Gunnar Seljeseth

Jada, vi har tenkt på SQ-koder, men med en litt annen løsning. Dette vil vi informere om på teamspeak kl. 17 også, men jeg kan oppsummere kjapt her: - VFR er selvsagt SQ7000 - Hver enkelt posisjon deler ut SQ ettersom de finner det nødvendig - Dersom det oppdages at to eller flere fly har samme SQ-kode, skal det tilldeles nye koder. NB: Fly som skal til flyplasser utenfor Bodø FIR har prioritet på SQ4300-4337 Ellers er det bare å huske å ikke gi noen fly SQ7500, 7600, 7700 eller andre spesial-koder, så burde det meste gå greit.

Viktig informasjon til alle som skal sitte ATC i morgen kveld; Det kommer en oppdatert POF (ver. 1.52), som jeg nylig har sendt til Marek pr. e-post. Denne inneholder endringer som er påkrevet av VATEUD. Det er spesielt viktig at ENBS_C_CTR, ENBO_APP og ENHE_APP skaffer seg denne oppdateringen! NBNB: ENHE_APP er heretter ENMS_APP!!! Korttidsvarselet for morgendagen er også tilgjengelig, og jeg foretar en runde med "klipp og lim": ------ Finnmarksvidda Sørlig bris, av og til frisk bris 10. Skyet eller delvis skyet. Oppholdsvær, fra i natt litt snø. Søndag kveld sørvestlig bris. Delvis skyet oppholdsvær. Kyst- og fjordstrøkene i Vest-Finnmark Sørlig bris, liten kuling 12 utsatte steder, fra i kveld stiv kuling 15. Til dels pent vær, i natt tilskyende. Fra søndag morgen sørlig liten kuling 12 utsatte steder. Litt regn og sludd. Søndag ettermiddag sørvestlig bris, frisk bris 10 på kysten. Enkelte regnbyger på kysten, ellers til dels pent vær. Kyst- og fjordstrøkene i Øst-Finnmark Sørlig bris, liten kuling 12 utsatte steder. Oppholdsvær, til dels pent vær på kysten. Fra søndag ettermiddag sørvestlig frisk bris 10 utsatte steder, om kvelden nordvestlig bris. Litt snø, på kysten regn. ------ Troms Sørøstlig bris, liten kuling 12 utsatte steder. Skyet i grensetraktene, ellers til dels pent vær. Fra i natt sørlig liten kuling 12. Skyet. For det meste oppholdsvær. Fra søndag formiddag sørvestlig liten kuling 12 på kysten. Enkelte regnbyger, vesentlig på kysten. Om kvelden sørlig frisk bris 10 og til dels pent vær. ------ Lofoten og Vesterålen Sørlig liten kuling 12, periodevis stiv kuling 15 i Lofoten. Tilskyende. Litt regn i Lofoten, i kveld også i Vesterålen. Fra i natt sørvestlig sterk kuling 20, søndag formiddag minking til liten kuling 12. Skyet eller delvis skyet. Enkelte regnbyger. Søndag kveld sørlig stiv kuling 15 utsatte steder. Oppholdsvær. Helgeland, Saltfjellet, Salten og Ofoten Sørøstlig frisk bris 10 m/s, stiv kuling 15 utsatte steder. Litt regn, snø i fjellet, i kveld også i nord. Fra i natt sørvestlig stiv kuling 15, søndag formiddag liten kuling 12. Skyet eller delvis skyet. Enkelte regnbyger, vesentlig på kysten. Fra søndag ettermiddag sørøstlig bris, om kvelden liten kuling 12 utsatte steder. Delvis skyet oppholdsvær. ------ Alle opplysninger om vær er hentet fra Meteorologisk Institutt sine nettsider

Bodø gone VERY mad; For øyeblikket er både TWR og APP online ;-)

Nå blåser det sannelig godt igjen, og i kastene er vinden opp i over 70 knop på Ørland (ENOL)! Lurer på hvordan det ser ut på Andøya (ENAN), jeg er på vei dit nå...

Tok en tur fra Røst til Bodø med min trofaste Twin Otter. Fy syke for vind, altså! ATC rapporterte "Gusting 31 kn", og det merkes godt for en som er "liten og lett" Men det gikk bra, det var jo tross alt en Twin Otter!

Men kjære deg, da, det er jo akkurat da det skjer!

Intill videre; ingenting. Skal få ordnet en oppdatering av VACCSCA's booking-system, men jeg kan ikke love at det vil være klart til søndag.

Gratulerer! Men fortsett å lese ATC-teori, det er ingen grunn til å forbli S1 i "all evighet" Sikter selv på C1, men "first things first", og først er det S3 som står for tur... Lykke til som ATC, i alle fall!

ENOS dekker Torp og Rygge, ja. Men med litt flaks kan det hende at Farris Approach (ENTO_APP) er på, og den stasjonen dekker både Torp, Rygge og Geitryggen!

Anbefaler at denne linken brukes: AIP Publications, Norway Men Ground charts endres jo ikke så ofte, men når du en gang skal begynne å fly SID/STAR kan det jo være lurt å ha oppdaterte kart...

Det kom sammen med POF-filen. Trondheim Control er nå falt helt ut av listen, og området er overtatt av Bodø Control.

Langtidsvarselet for nord-norge har blitt sjekket, og vi kan antakelig vente sterk vind i hele regionen. Så ikke bare er noen av flyplassene en utfordring i seg selv, vi får utfordrende vær!

Ståle: Squawk-oppsettet er endret med den nye POF-filen, vi venter bare på at VATEUD skal oppdatere sin liste. Squawk 4300 er helt riktig for ENVA...

Fikk akkurat problemer med serverne, måtte bytte en del ganger, og det er fremdeles veldig ustabilt...

Kommer straks på som ENBO_APP, skal bare ordne en pizzadeig først... Med mindre noen andre kommer før meg!

Dersom noen ønsker en vær-messig utfordring, så kan jeg si at det blåser kraftig i nord-norge for øyeblikket! Opp mot 50 knop i kastene ved Banak (ENNA), og METAR for Bodø (ENBO) sier godt over 20 knop!

Blir feil å si at jeg "har vurdert" å bli ATC utenfor skandinavia, siden det spørsmålet er under kontinuerlig vurdering. Det kan hende jeg blir å søke overføring til VATPAC, som administrerer Australia og New Zealand, når jeg selv flytter til New Zealand, antakelig i februar, så vi får se... Jeg vil uansett fortsette som besøkende flygeleder i VACCSCA (dersom jeg flytter til VATPAC, vel og merke).

Hehe... Er nok både nybegynner, og til dels kløne, når det gjelder å arrangere fly-inn, og det samme kan jo sikkert gjelde anbefalninger om flystørrelse...

"Been there, done that"... Har allerede annonsert på VATSIM.net forumet... Hmmm Når det gjelder ENBD_S_CTR, så er det en sektor som vi ikke vil organisere speiselt for dagen. Skulle det bli behov vil vi vurdere å strekke ENBD_C lengere sør.

Grunnen til at vi ikke har lagt ut en "påmeldingslink": Påmelding sendes pr. e-post. Jeg siterer meg selv fra et tidligere innlegg:

Da er jeg på vei, nordfra! kommer vel ca. 2030 eller noe slikt...

OK, da har det kommet et par endringer i posisjons-prioriteringen: 1: ENBD_N_CTR 2: ENBD_C_CTR 3: ENBD_E_CTR 4: ENOB_CTR (Bodø Oceanic) Approach: 1: Bodø Approach (ENBO_APP) 2: Tromsø Approach (ENTC_APP) 3: Bardufoss Approach (ENDU_APP) 4: Bodø Control (ENHE_APP) Area Control, Helgeland TMA Tower: 1: Evenes Tower (ENEV_TWR) OBS, ansvar for ENNK Narvik/Framnes 2: Alta Tower (ENAT_TWR) 3: Andøya Tower (ENAN_TWR) 4: Banak Tower (ENNA_TWR) 5: Kirkenes Tower (ENKR_TWR) OBS, ansvar for ENVD Vadsø 6: Bodø Tower (ENBO_TWR) 7: Tromsø Tower (ENTC_TWR) 8: Bardufoss Tower (ENDU_TWR) Dette er tilsammen 16 posisjoner, så det skulle i alle fall være nok å ta av... Det ser også ut til at det ikke vil bli andre krav for ATC posisjoner enn det som står i VACCSCA's rettningslinjer...

Tror jeg skal la Hanne og Erik få siste ordet i rating på Bodø... Men OK, nytt av dagen er nøyaktig klokkeslett og en del av posisjonene. Tiden blir altså 1700z til 2100z (1800 til 2200 lokal tid) NB: Alle posisjoner i prioritert rekkefølge! Bodø Control: 1: ENBD_N_CTR 2: ENBD_C_CTR 3: ENBD_E_CTR Approach: 1: Bodø Approach (ENBO_APP) 2: Tromsø Approach (ENTC_APP) 3: Bardufoss Approach (ENDU_APP) Tower: 1: Evenes Tower (ENEV_TWR) OBS, ansvar for ENNK Narvik/Framnes 2: Alta Tower (ENAT_TWR) 3: Andøya Tower (ENAN_TWR) 4: Banak Tower (ENNA_TWR) 5: Kirkenes Tower (ENKR_TWR) OBS, ansvar for ENVD Vadsø 6: Bodø Tower (ENBO_TWR) 7: Tromsø Tower (ENTC_TWR) 8: Bardufoss Tower (ENDU_TWR) Alle interreserte ATC-er kan sende en e-post til Erik på accsca17(at)vaccsca(dot)org , og nevn hvilken posisjon du ønsker, og til hvilke tider du regner med å være tilgjengelig. Uenighet over prioriteringslista bør taes opp med meg. Vi (jeg og Erik) regner også med at en del piloter kan ha lyst til å fly nordover fra Værnes, men det er "første mann til mølla" på VACCSCA's booking-sider. ENBD_S_CTR (Bodø Control South) er også aktuell som "feeder" for fly lengere sørfra. Og så har vi selvsagt ENOB_CTR (Bodø Oceanic) som dekker svalbard, dersom det skulle være interesse for dette. Kan være verdt å nevne at det vil bli en posisjon også for Helgeland TMA, men den kommer ikke med på lista intill videre.

Det vet vi ikke ennå. Vi håper selvsagt at flest mulig av VACCSCA's ATC-er har anledning til å være med, målet er å bemanne alle posisjoner innen Bodøs sektor Center, North og East, så får vi se... Jeg vet tiden går fra oss (meg og Erik), men forhåpenligvis kommer mye på plass nå i helgen, rent planleggningsmessig. Vi skulle nok begynt planleggningen litt tidligere, men ta det som det er; et nybegynner-forsøk på å lage en bra event...

Nei, desverre, PK, det er nok Bodø Approach. Vi anntar at det vil bli flyplassen med mest trafikk, og tror at det kan bli noe slik som da vi fikk tysker-besøk, altså svært mye å gjøre, så da ønsker vi å være sikker på at den som tar Bodø kan håndtere en større mengde trafikk... Går alt bra kan vi regne med masse trafikk i alle fall. Jeg skal lage litt reklame for de forskjellige flyplassene, så jeg håper vi kan få trafikken så spredt som mulig...