M E

I tillegg har de brukt ulike motortyper på bildet, ser ikke hvorfor det var vits..

Som sagt, West Air Sweden flyr på for posten. Posten sorterer pakker på dagen, og disse blir kjørt ut til flyplassen. I de fleste store norske byene flyr West Air da en eller to rundturer mellom byen og Gardermoen, for å få med post begge veier. En pakke kan da f.eks. flys fra Bergen til Oslo med første rundtur OSL-BGO, og så sorteres i Oslo og fraktes videre til Trondheim i andre rundtur på OSL-TRD. Ben-Air flyr mindre ruter for posten, der det vil ta for lang tid med West Air-systemet, f.eks. Sola-Torp. Håper dette oppklarte litt

Dette var vel bare en kort wet-lease for Norwegian i 2002, hvis jeg husker riktig.

Var nok bare denne karen som var på tur.. som den ofte er Airpics.com

Garantert ikke

Kenneth: Det var vel å dra den litt langt... Er helt enig med deg i at vi bør velge JSF, men å skylde det på at alle muslimer er psykotiske blir feil. Som Andreas sier, fanatikere finnes i alle religioner (ta Ku Klux Klan for eksempel) og er bare en veldig liten del av befolkningen, så fanatikere trenger vi ikke være særlig redd for. Det som er farlig er når disse får med seg store deler av befolkningen, der du kan se på nazistene før WW2 som et eksempel. Men ja, jeg tror også politikere med makten burde se at forsvaret er i krise og trenger mer bevilgning for å kunne bevare våre interesser under det stadig økende trusselbildet i Russland og Midtøsten.

Må jo være "BABY" og "UGLY VAN". Henholdsvis bmibaby og Inter Island Air..

Av 20 flighter hver ville SAS Norge ha fått 17' date='8 fly på rute, mens Norwegian ville fått 16,4. Hvis dette er så ekstrem forskjell så vet ikke jeg. Prisforskjellen er i hvert fall mye større enn forskjellen i delays Syns det faktisk er ganske bra at Norwegian fikk 10. plass blant alle flyselskapene i hele Europa. Den lista viser jo topp 10 [b']mest presise[/b], så dette er jo de beste. Hvorfor ikke heller boikotte LH eller BA? Disse er jo ikke med på listen en gang..

Er nok FlyTampa som (igjen) gir ut et av verdens flotteste scenery...

Det varierer med hvilket flyselskap du flyr. Alle har sin egen policy om klappseteturer. Med SAS, Norwegian og Widerøe har man en god sjangs for å få sitte på klappsete, fordi deres policy ikke hindrer noen utenfor selskapet til å sitte der. Dermed er det opp til hver enkelt kaptein å avgjøre dette. Det kan være et resultat av at vi i Norge er litt distansert fra "9/11 effektene", i tillegg til at vi er et lite land med forholdsvis få reisende. I mange amerikanske selskaper kan en kaptein bli sparket for å ha noen uautoriserte på klappsete. Men her har man også opplevd 9/11 nært på og alle har et stort forhold til det, slik at de fleste amerikanerne er fornøyd med den økte sikkerheten. Hadde 4 SAS-fly blitt kapret samtidig og styrtet ned midt i norske byer, tror jeg også man hadde skiftet syn på klappseteturer i Norge...

Har flyet skiftet kjønn og nå?

Haha, kult! Du får vise meg de en gang... Hvis ikke pilotene syntes det er morsomt, har de mangel på bra humor

Stian: Hehe Har nå lært meg å vinka inn (ikkje så mye å skrøyda av men..), og når jeg gjorde det med dansken for fysste gang, så var ikkje akkurat piloten så glad når han kom ut. Men det kan ver fordi han e dansk.. Neida, ska ikkje skrøyda på meg for mye, men eg regne ikkje me han hadde blitt blidere hvis me hadde dansa samtidig

Er nok mye lettere å gjøre slikt i militæret ja Hvis jeg gjør slik på jobb får jeg nok bare en sur pilot, som ikke ser humoren, på nakken..

Tror nok Dag mente det som en spøk...? Ville vært ganske så rart hvis en administrerende direktør i Norwegian med milliardformue satt å svarte på klappseteforespørsler fra ivrige simmere. Tror nok han har litt viktigere ting å ta seg til

738 er jo slett ikke kjedelig Utrolig fint fly spør du meg..

www.thefinerpoints.net

Ville tatt i betraktning at dette er et alternativ til nasjonal transportplan. De måtte sikkert bare komme med en sprø plan B hvis A ikke fungerer (som den helt sikkert vil).

Nå er Sola også stengt ja Så nå blir det vel Haugesund som brukes i nødstilfelle...

OSL skal sansynligvis opprettholde akkurat nok mannskap til at flyplassen kan drives. Derfor vil ikke OSL bli så veldig påvirket av streiken. Men ja, de kan også lande på nærliggende flyplasser. F.eks. blir mange av utenlandsflyene til Bergen flydd til Sola.

Stilig:) Man skjønner at det kan være stressende å jobbe som flygeleder på østkysten ja..

Hehe.. må alltid være forberedt når forward åpnes

Hadde faktisk ikke vært så galt å hatt en tur i forward cargo hold, man har som regel god plass, dermed kan man ligge og kose seg For å ikke snakke om fjeset på rampfolka som åpner luka og du sier "bø"..

Takk begge to! Der var det bildet jeg husket ja, ikke ofte man ser to Concorder parkert ved siden av hverandre på din lokale flyplass..