AMO

Var ingen "Jagerpilotene" på Nrk nei

For mange år siden var det en dansk serie som gikk på Nrk ved navn "Jagerpilotene", eller "Jagerpiloterne" som er originaltittelen på serien fra 2002. Der fikk vi følge flere danske elever ved ENJPPT, den europeisk-amerikanske jagerflyskolen ved Sheppard Air Force Base i Texas i USA. Jeg lurte på om noen vet hvor jeg kan få tak i denne serien, eller om det er noen som har den og kanskje kan legge den ut her eller sende den til meg? Jeg vil så gjerne se den igjen

Tom Knudsen og Rolf Arne Beck var behjelpelige for i allefall meg og Lars Petter Bedin en halvannen times tid nylig med en flight fra Værnes til Gardermoen Så litt liv har det vært i kveld, men jeg håper på virkelig mye trafikk i morgen også, som Kai påpeker!

Tusen takk for en fantastisk kveld, folkens! ATC-tjenestene lå som tepper over hele landet, og det å ha med seg kontrollere hvor enn man skulle var noe av det beste jeg har vært med på i FS! Tusen takk for en herlig kveld, med 6 timer i loggen -CNO290 PS: Ser at det er booket masse på søndag, jeg håper vi ser like mange kontrollere online da som i dag! Strålende innsats som sagt, Norge regjerte lista i ServInfo i kveld, og utlendingene skrøt av oss på intercommen da jeg tok av fra Flesland på kveldens siste leg! Møt opp så mange som mulig på søndag, jeg stiller i allefall!

Om noen har forferdelig lyst til å ta meg imot i Oslo om 40 minutter, er de hjertelig velkomne til det

Det ryker i norsk luftrom for øyeblikket!! Se til å komme dere i lufta, folkens

Hehe, du satt jo ikke helt alene heller da, det kom jo to karer til etterhvert Men takk for hjelpen, det settes pris på! Ble nesten litt redd da jeg lå og kjente ground effect fra Nordmarka i 3000 ft på vei inn mot ENGM, så det var ikke meningen å plage deg med høyderotet mitt Trodde høydemålerne mine hadde tatt kvelden!

Blir det bemannet noen andre norske flyplasser, jeg tenker da på ENGM hovedsaklig, og/eller kanskje en flyplass oppe i nord-Norge? Det hadde jo vært strålende med en bemannet flyplass ekstra og luftrommet mellom destinasjonene forøvrig

Tusen takk for hjelpen i dag, gutter! Gunnar fikk den ære av å se meg drite meg ut ved å taxe feil etter landing på ENGM, men noe må man jo underholde kontrollerne med

Si fra når du setter deg der, så tar jeg meg en flight fra Bergen til Oslo

Da er jeg i lufta på vei til Bergen og en forhåpentligvis varm velkomst med radar vectoring av Rolf Arne, så da håper jeg på litt selskap i kveld fra både ATC og piloter

Jeg kan sørge for å lande på ENBR rundt 21.30, så det hadde vært kjempeflott, Andreas! Edit: Om Rolf Arne sitter en stund, så tenkte jeg å ta av fra ENBR rundt 1900-1930 og lande i Oslo like etter klokken 2000, og deretter tilbake til Bergen for å være der litt etter 2100. Så tar jeg av fra Bergen etter et kort bakkestopp og ender opp i Oslo litt rundt 2200. For de som sier at ATC i Norge ikke stiller opp, dere vet ikke hva dere snakker om!

Jeg lurte på om det er planlagt noe ATC-aktivitet i Norge i kveld? Selv kunne jeg tenke meg å fly et par-tre turer enten fra nord mot sør eller fra Bergen til Oslo, eventuelt motsatt, gjerne med ATC og kontrollsentraler online, sånn at vi får dekning hele veien I går var det veldig mye aktivitet da det satt ENBR_APP, ENGM_APP, ENGM_W_APP, ENOS_CTR samt ENVA_APP og ENVA_TWR etterhvert, og spør du meg, så var det nok av fly å holde styr på for kontrollerne en periode

Henting av utelandet seilfly i utmark?? Hvordan i helvete mener de vi skal hente flyene våre, bære dem for hånd?? Herregud, hva slags idioter er det som sitter og styrer det landet her? Stakkars nordmenn, vi kommer ikke til å få lov å bruke ringeklokke til slutt, fordi det støyforurenser.

Entusiasmen hadde absolutt vært der om det hadde vært villighet til å kanskje i hvertfall forsøke å flytte tidene til et tidspunkt hvor folk ikke har jobb og skole å forplikte seg til! Jeg hadde uten tvil blitt med de fem timene nedover, men jeg slutter ikke på skolen før tidligst 16.00 og kanskje til og med 17.00, og da er det håpløst når oppmøtet på ENGM er klokken 13.00. Ikke er det villighet til å forsøke å flytte på tidspunktet heller, og da er vel spikeren i kisten satt, tror jeg... Beklager for et kanskje litt grettent svar, men entusiasme kommer ikke flygende på tepper når det ikke tas hensyn til majoriteten Vi får heller ta det en annen gang, jeg håper å se mange på Flesland på lørdag!

Vi får ta det en annen gang

STAR'en blir nok ikke noe problem Det blir bra på lørdag, jeg håper på å få fløyet noen timer da! Off-topic: Skal du sitte lenge i dag? Jeg tenkte at om du er på senere, så skulle du få en inbound flight i dag også, men jeg drar ikke fra skolen før klokken 17, så det spørs om du gidder, noe jeg forstår godt Forøvrig er det utrolig unødvendig av tre stykker å fly internasjonale flights til Gardermoen i skrivende øyeblikk foran Flesland hvor det faktisk sitter en controller! Skjerpings folkens!!

Rolf Arne, det hadde vært strålende om du kunne sitte litt før det begynner og ta i mot en liten newbie i B737 som kommer trippende fra Oslo Så kan jeg bare planlegge en approach i løpet av tiden du sitter der, så skal du i allefall få et fly både inn til Flesland og ut igjen om du sitter en halvtime etter landing

Det var litt i tidligste laget, men nå har jeg fått nett hjemme igjen, så jeg er veldig ivrig på å være med, og da spesielt om vi får ATC på hele ruten nedover! Nå flyr jeg B737-700 da, men jeg er likevel interessert. Dog er jeg ganske ny på VATSIM, så det hadde vært fint å få litt forsiktig trening også!

Du kan ikke forvente noe annet når dere sier fra etter at dere har begynt å staffe! Jeg fikk vite om dette når jeg så posten i dag rundt 21.30, og hadde jeg visst om dette tidligere i dag, hadde jeg personlig stilt opp. Dere må si fra minst en dag før, så skal du se at det kommer mer trafikk enn det var i dag, for det er jammen ikke rart det var stille hos dere! Det nytter ikke å forvente trafikk om det ikke blir sagt fra om på forhånd, det bør enhver ATC skjønne.

Sist jeg sjekket satt det 7 stykker der

Ikke nødvendigvis mer enn det ville vært i etasjen over. Se på Forsvaret, deres radarsystemer med toveiskommunikasjon foregår ofte i containere i felt, og det funker som bare det

Jeg synes container-forslaget var veldig bra! Da har man et sted å gå om man først skal sitte ATC, og så kan man forstyrres til alle andre tider utenfor, det er enklere enn å sperre av en hel etasje.

Gimp er et godt behandlingsprogram. Om det kan hjelpe til når det kommer til formålet ditt vet jeg ikke, men du kan jo forsøke

Det er ingen som husker en video fra en flyplass med sangen "Von" av Sigurd Ros lagt til i filmen?