Er nå 733-maskiner som har fått winglets, hvofor ikke en 735?
Mulighet for like mange pax som -800, men med to klasser, og god beinplass for business. Nå har jo 739ER blitt tilbudt, og den har en rekkevidde lik 738, økt MTOW og tar opptil 215 pax. Her har du poenget med 739, det tok bare noen år før Boeing kom dit:)
Ang. Winglets: Hvis flyene skal byttes rundt 2010 vil det være lite hensiktsmessig å investere i winglets...
Takk for info om 739