Martin Svarstad

Jeg stemte ja etter å ha lest de første argumentene, men nå begynner jeg å bli litt i tvil. Det beste argumentet mot en utmelding av vaccsca syns jeg er at dere er en liten gjeng med mye motivasjon som sikkert klarer å lede vaccn langt utover neste år. Men når dere trenger en avlastning på ansvar så kommer dere til å mangle motiverte personer som kan hjelpe til med arbeidet som må gjøres måned etter måned for å holde vaccn aktivt for medlemmene. Jeg ser alle fordeler med å ha et eget vacc, og det tror jeg alle som stemmer ja gjør også, men jeg tror ikke dere får nok motiverte sjeler til neste år som er klare til å ta over organisasjonen da. Det som er største fordelen med vaccsca er at det er en organisasjon å stole på, som har et overskudd av ressurser og som ikke blir påvirket til større grad av ferier og eksamenstid. Klarer dere å sette opp en liste på mer enn 15 personer som er villige til å ofre mye tid og arbeid ville jeg stemt ja igjen. Men ellers er jeg mest opptatt av å ha et vacc jeg kan stole på vil være aktivt, enn av de bonusene som kommer med et eget vacc.

Feil Andrè. Minimale forskjeller, men du har litt ekstra i FSINN så det er like greit å starte med det med engang..

På bardufoss om et kvarter står det en sprek F-16 maskin og venter på wingman , førstemann til mølla!!! Hehe, plass til fler da.. PS: FSinn er tingen EDIT: TeamSpeak: Server: www.mcdu.com Passord: fsfdtfsinn

Hm.., eller for å gjøre det litt mer komplisert, men kanskje også lettere: airlinecodes.co.uk

Så hva?, (sorry er litt trøtt..)

Joda Ivar blir sittende her en stund nå.. Skal ikke på jobb før 3 i morra så har ikke no imot en langkveld

Klart folk blir med hvis det settes i gang et skikkelig opplegg.

Når det ikke er mye trafikk blir man uansett sendt ganske direkte inn på ils'en. Derfor er kanskje det mest realistiske å sikte seg inn på ils'en etter IAP.. Og skal du rundt for å lande på R19 blir det bare en vanlig downwind med base og så legge seg inn på ils'en som ellers. Det er sånn du hadde blitt vectorert inn av approach. NB: som alltid, correct me if i'm wrong!

Hvilke web adresser er det som funker å registrere seg med her på forumet?, vi har prøvd med hot, yahoo og fastmail til nå..., start.no fikk vi ikke tilgang til ennå, trenger jeg begynne å ordne med den? Fetteren har gjerne lyst inn se PS: La detta inn her så alle som lurer får med seg svar..

Slapp av'a Ståle, trening er trening.., Dessuten er det vel veldig vanlig å ta alt fra app og ned under trening?? Burde ikke være nødvendig å booke mer når han skriver at det er trening.

Joda, trening på Flesland (kanskje) har jeg fått høre nå, og selvsagt skal jo treningen få komme foran.., men fram til da hvertfall

Flesland er oppe allerede og jeg blir sittende utover dagen med noen (muligens) få pauser. Trening på Værnes senere ikveld, så i dag er det sjanse for å fly litt trafikk i Norge. PS. Som alltid kommer vel gardermoen online iløpet av kvelden i en eller annen form

Da har jeg roet meg ned hvertfall, ble mye å holde styr på til tider. Men det var hvertfall ikke din skyld Jonas, du er en drit bra intruktør! Er ikke noe sak når jeg vet du sitter i andre siden av linja Takk til alle som fløy!, Dette gav mersmak..

BTW (OT): "Trois questions"

Hehe, 20:00 lokal tid ja Flott å høre Ole!

Heisan Da var tida inne for min del. Håper på litt traffik når jeg starter opp i morra, 10/4, klokka 8 lokal tid. Forrige gang fikk jeg ett fly å rute med i løpet av en time Men det var første gang og uten reklamasjon.., så håper på litt mer denne gangen Vi snakkes på VATSIM

ja, hehe... Første du tenker på når du kommer deg av rullebanen: "Fælt så rolig det skulle være her i dag'a!"

hm.., den er litt værre. Jeg får samme problem med jevne mellomrom, iblandt har det løst seg med en reinnstal, men andre ganger ikke.. Har ikke noe annet råd en å prøve litt..eller så kan du se på www.mcdu.com, i forumet der har dem svar på det meste. Er litt komplisert kanskje, men er helt sikker på at du hvertfall finner noen andre med samme problem..

Har du prøvd å trykke next for å se om det blir et problem? Fikk samme meldinga her, men da hadde jeg flytta på fs til en annen disc, men tror jeg browsa det senere i innstalleringa..

Turen er ikke spolert, men flightplan må du file på nytt Ellers kan du fortsette som før... Selvsagt med visse forbehold om traffik osv.., det som går an er jo å høre med aktuelle atc om det er ok å bare logge på hvis det er mye traffik og du er nær en flyplass. Men ellers skulle det gå bra å bare logge på igjen.

Kommer jeg , har vært utrolig morsomt å fly nå! Vi var tre stykker på final i går, på unicom!, det har jeg ikke vært med på før. Keep it up! Anbefaler ruteflyging i sør norge. Molde, Ålesund, Kvernberget, Værnes og Flesland er fine flyplasser

Jeg kommer, hele helga!

Sb3 er mest brukervennlig og har de beste manualen, og er altialt best, I STARTEN. Begynner du å bli vant til å fly på vatsim så har FSINN flere valgmuligheter, bedre flyt mellom flyene (hvis begge bruker FSINN)og et penere design. Noen extras er bl.a. radar, mulighet til å velge hvordan andre fly skal se ut osv... Eneste ulempen jeg kan komme på i farta er at du må laste ned Advance voice client for å snakke med atc. Den største fordelen er ved formasjons flygning hvor du får mye bedre flyt og dere kan ligge mye tettere.

Afcad finner du her, eller så kan du prøve denne .

Da får du skrive det i mailen du sender til han da vet du Ståle. Er vel ikke sikkert at han har lest innlegget ditt. Og takk for informasjon om betalingen. Så lenge det kommer i løpet av uka er jo alt helt topp! Gleder meg til helga folkens EDIT: Ståle