Martin Svarstad

Det hadde vært kult å fly til Sveits eller Østerrike, der har jeg aldri vært... Og hvis vi mellom lander er det kanskje fler som blir med, som kanskje ikke kan fly hele veien. Og de av dere som har lyst til å fly direkte kan jo bare gjøre det.

Det beste tipset jeg kan jeg gi deg er å gå inn på hjemme siden til VATSIM og registrere deg på Pilot Resource Center, der finner du alt du trenger av software og lese stoff. Pilot R.C.

Eller kanskje du har lagt dem inn feil? (se gjennom readme filen engang til?)

¨ Jeg regner med at dette er den første flysimulatoren du har kjøpt, siden du ikke klarer å finne ILS uten STAR eller vectoring... På fs 95-98 var det jo ikke GPS engang, men allikevel fant vi ILS'en. Du må bare komme inn fra en ca 30 grader off ILS retningen for å intercepte, sånn 10-20 nm fra flypassen. Det fikser du ved å se på GPS'en. Og når nåla flytter på seg tar du en 30 graders sving, værre er det ikke...

Når du sier at det er 32kt og 42kt i kastene, og de sier det samme på NRK, bare at de sier 32 meter i sekundet. Er kt det samme som m/s da? Trodde vi regna knop når vi regna ut vinden, men når jeg prøvde å gjøre om m/s til knop ble det bare kødd...

Jeg kommer hvertfall, og når turen først er avtalt med dato og tid kommer det alltid noen til. For meg er det veldig passende med lørdag om en uke...(trådløst ADSL blir lagt inn på fredag)

Skulle fly Oslo-Køpenhavn-Washington, for et par år sia med airbus fra Køpenhavn. Men noen hadde kødda med billetten til mamma, så det stod pappas etternavn på den, dermed måtte vi få ny billett (for å ikke skape trøbbel i USA) og vi mista flyet. Istedenfor måtte vi ta den nye ruta mellom Oslo-Newark, hvor det "uheldigvis" var fullt på billig-setene...så en tur med B767 på business class var ikke så verst likevel, i tillegg ble det turbo-prop mellom Newark og washington

Jeg har samme problemmet, men bare med FSFDT serveren (www.mcdu.com) Den leter først i 30 sek, og så kommer meldingen om "Connection timed out" Den kom nå i går eller søndag , men jeg har hatt den før også, vet ikke om det bare har noe med mcdu å gjøre, for alle andre fungerer helt fint, som VATSIM og IVAO...

Men man kan vel ikke bruke dette på VATSIM...kan du logge deg på som både ground/tower og app? (Er det lov?

Ser veldig bra ut, du aner ikke hvor mye jeg kommer til å bruke dette programmet Likte spesielt det med konkurranse mellom VA'ene, kjempe om laveste priser, kvalitet osv... Keep up the good work

Får vel spørre jeg og...?

Da var PMDG'en kommet til kiwi, og etter noen uønskede komplikasjoner (de tok visst ikke VISA... ) ble det en lykkelig kveld i moss denne gangen også. Nå er det bare å få maskina igang, og så blir jeg nok sittende på FSFDT server'n for å teste, prøvekjøre og kanskje ta imot noen råd vis noen skjønner meningen med denne posten EDIT: Er tilbake i halv ni tiden

Står det på chartene: HH (Hangover Holding), only for aircrafts registred as a BA aircraft. (Booz Airliner)

Enig med deg Stig, bedre at dere skriver dere opp på booking systemet på vaccsca. Jeg sjekker det nesten hver dag, men det er sjeldent det står noen der (hvertfall i Norge). Og det er bedre enn at dere logger dere på et sted hvor dere ikke kjenner værken området eller chartene. Men, bruk booking systemet, da kommer det flere fly...

ATC i Norge Callsign Navn ENBD_V_CTR Stig Sandnes ENBR_V_APP Gunnar Grønlien ENTR_V_CTR Christian Sager Piloter i Norge Callsign Navn Fra Til SAS072 Peter Nielsen ENGM ESSA SAS156 Jesper Larsen ENGM ESSA SAS476 Mathias Tangvall EKCH ENGM SP-ANL Marcin Bieluczyk EPWA ENVA SVO213 Dmitry Teplov UUEE ENGM TCA3156 Ruud Op De Weegh EKCH ENGM Ser ut som om alle unngår atc'ene... Bodø, Bergen og trondheim online, og et av seks fly velger å fly i et av de tre luft rommene. Det blir for dumt. Vet det er skrivd mye om dette i det siste, men måtte bare få fram at når programvaren er elendig, er det vel ikke så mye igjen utenom atc??????????

Skjønte ikke det der med påmelding til testen. Skal vi som vil, melde oss på via mail eller sender du mail til de som allerede er aktuelle også melder vi oss på etterhvert som vi får den mail'en? EDIT: kan vi ikke bare si det sånn at jeg er påmeldt, også sender du mail, eller ikke...

Hva med 50 timer online VATSIM og FS siden 95? Vet 50 timer ikke er mye å skryte av, men jeg kan da hvertfall språket?

Hellas Ganske liten rullebane, er det ikke?

Der kom traffiken

...ehm... ja...no sitt i her igjen...

Er ikke det bare å oppdatere ipaddr dolumentet via serveinfo?

Nei jeg kommer nok alltid til å være en VATSIM flyver, men i løpet av helga skal jeg innstalere IVAO programvaren og fly der til Fsinn blir godkjent i VATSIM... Så da ses vi der gutta Edit: Forresten sitter jeg på FSFDT server'n nå for de som ikke har vært der før, eller for de som er så fornøyd at de gjerne stikker innom en tur...(Oslo channel på teamspeak)

Jaja, nå er det vel ikke lenge til fsinn blir godkjent... Da skal du se det blir bedre tider

Nå er jo det to timer sia jeg skrev den posten, blir litt kjedelig å sitte der alene... Kjem no... Sitter her fortsatt...

Det er garantert program varen som er problemet, hvis IVAO fylles opp for tiden. På tide at VATSIM godkjenner Fsinn, jeg for min del har ikke flydd online på VATSIM siden forrige helg, liker meg på FSFDT server'n jeg