Ole-Chr Larsen

Skal prøve det samme og rapportere litt senere i kveld 😀 Måtte laste opp videoen på nytt da den bare kom i lav oppløsning - skal gi beskjed når den er tilgjengelig

Fly en tur til ENML slik det er nå - så sender du en support ticket til FSHud support via FSHud programmet. Da sendes det loggfiler som utviklerene kan analysere og gi deg tilbakemeldinger om hva som går galt. En sak jeg har sett på supportforumet til FSHud (og andre) er at flyplasser kjøpt via Marketplace i MSFS ikke vil fungere. Disse filene er krypterte og da kan ikke eksterne programmer lese dem. Dette er tatt opp med Asobo og slik jeg har forstått det så vurderes det hva som må endres for å løse problemet. Men bottom line, som det heter - kjøp aldri noe fra marketplace hvis det kan kjøpes andre steder fra..... Helst rett fra utvikler.

Kommer en youtube video i morgen som viser en flight fra Bergen til Molde med FSHud. Hva som er problemet med dine flyplasser er ikke godt å si, men den virker på mine. Er det default ENML du bruker? Kan være at den ikke har tildelt korrekte frekvenser i MSFS og dermed ikke virker. FSHud tildeler ikke frekvenser - de blir hentet fra flysimulatorens og add-on's BGL filer. Da blir det feil å klage på FSHud...... Jeg har heller ikke anbefalt FSHud, men sagt at jeg er "middels godt fornøyd" og tar bryet med å laster opp en video slik at man kan gjøre opp sin egen mening.

Har også brukt FSHud ATC en stund og er egentlig middels godt fornøyd. Den henter navdata fra Navigraph (hvis du har abbonement) og siste versjon henter værdata online, så hvis du fly med real weather, så skal det stemme noenlunde. Den laster AI flightplaner fra MSFS BGL filer og/eller AIG flightplan filer. Den setter inn AI fly i simmen og ATC styrer/kommuniserer med disse flyene. Den fyller flyplassene (delvis) med statiske fly og fly på veg ut/inn. (avhengig av hvor godt flyplassen er laget med tanke på AI trafikk). Den skal holde kontroll på separasjon i luften. Jeg bruker den sammen med AIG fly og det fungerer bra. Skjønner ikke helt hva Frank mener med tukling, for hos meg har det vært minimalt med tukling for å få det til å fungere. Positivt: - Mye bedre enn default ATC. Gir forslag til approach og rullebane tidlig - du kan velge annen rullebane, approach og transition enn den som er foreslått. - Gir klarering til ny høyde så tidlig at man kan følge planlagt decent path - Setter inn AI trafikk og styrer denne ut i fra trafikk BGL´s allered i simmen også AIG trafikk. - Bruker AI liveries/modeller som finnes i simmen allerede (jeg bruker AIG modeller/liveries) - Laster flightplan direkte fra Simbrief Negativt: - Bruker rare kontrollere i vårt område (bla Banak Approach, Oerland Approach.... på flight fra Ålesund til Manchester) - Hakkete AI trafikk på bakken. (Sim begrensning iflg FSHud) - Ikke VFR enda (kommer) - Leser ikke værdata fra simmen. Jeg flyr med Live players på, men all AI trafikk skal være av. Får se om jeg lager en video en av dagene, så kan dere se hvordan den fungerer 🙂

Du setter ILS frekvensen på NAV1 og NAV2 og passer på at den står aktiv på begge. Deretter setter du approach course på COURSE 1 og COURSE 2. Trykk på APP like før du nærmer deg ILS strålen. Flyet vil fange strålen og følge kurs inntil den treffer glide slope. Når du treffer glideslope aktiverer du CMDB (i tillegg til CMDA, som allerede skal være aktiv).

Jeg bruker som sagt Navigraph kart og navigasjonsdata i simmen. Et abbonement koster ikke all verden og anbefales. Sjekk ut www.navigraph.com . Sansynligvis kommer det support for disse kartene direkte i en EFB på PMDG 737 også.

Den NAVAIDen du har merket der heter GSW og er for RWY19R. NAVAID for RWY 01L står på andre enden av rullebana og heter OBW.

Bruker du default ENGM eller addon? ILS frekvensene blir oftest satt av den som lager flyplassen.

111.30 er ILS19R - 110.30 er ILS01L Jeg bruker Navigraph, men mener at frekvensene i simmen er korrekte.

Du må importerer flightplan til MSFS for at ATC skal fungere og legger den inn i FMC for at 737 skal vite hvor den skal. Hvis ATC ber om en tidlig descent så setter jeg inn den høyden ATC klarerer, og trykker ALT INTV knappen på MCP. Da vil flyet cache opp den planlagte descent profilen av seg selv. Du kan også bruke ALT INTV for å starte descent hvis du er for sen med å legge inn klarert høyde. Jeg bruker speed brake aktivt for å holde descent profil best mulig. Mener at flyet skal følge descent profilen av seg selv så sant du har satt en lavere høyde i MCP, men hvis ikke så trykker du ALT INTV, så vil descent starte. Er forøvrig ikke så nøye med å følge MSFS ATC - prøver heller å følge restriksjonene i STAR's og approach chart.

OK - da blir det ingen muzak i min neste video 😁

Har testet litt med AGITC og med gammel og ny airport-enzv.bgl . Fant ut at når jeg starter simmen uten live weather og trekker klokkeslettet sakte over fra 00:01 til 23:59 vil AIGTC laste inn de flyene som har rute til Sola denne dagen og plassere dem ved gate. Konklusjonen er at det fungerer like bra med gammel bgl som med ny. Årsaken til at jeg ikke ser så mange fly i gangen er at Sola ikke har så mange fly samtidig i AIG flightplans.... Sorry for å ha plaget deg med dette 😞 Dette er for øvrig en fin måte å sjekke trafikken på.... Bildet under er med gammel bgl fil.

@Kjetil Garpestad Det ser bedre ut 👍 Lar den surre og gå med AIGTC aktiv når jeg er på trening, så får vi se hvordan det utvikler seg 🙂

Det meste jeg har sett er én Widerøe Dash 8 og én Norwegian 737 tror jeg...... Får se om jeg kan la Sola surre og gå en stund med AIGTC gående for å se om det dukker opp noen flere.......

Kikker du på det vi kalte AFCAD i gamle dager også? Synes AIG dumper litt for få fly på Sola. Om det er flyplassen eller AIG vet jeg ikke. Uansett takk for flott flyplass på payware nivå 🙂

Sendte deg en PM 🙂

Fikk i hvert fall besøk av en AIG Dash 8 på Kjevik i kveld 🙂 - kun AIGTC aktiv.

Prøv med Live AI påslått i simmen. Kjørte med Live AI påslått en periode sammen med AIGTC og mente jeg hadde mer trafikk på kortbanenettet da. Eneste minuset var noen dobbeltparkeringer på de større flyplassene og ett og annen default livery/fly.

Sjekk under Scenery Library -> Navigraph AIRAC ..........-> sett denne til "Use Navigraph for Navaids and Procedures" Sjekk at Airspace Libraries er krysset av både på Simulator og Navigraph.

Da er dama ankommet Vigra og klar for overtakelses-sermonien 🙂

Hos meg kom bekreftelsen ganske kjapt - et minutt eller noe slikt. Det som gikk tregt var verifisering for nedlasting og viderekobling til nedlastingen. Sjekk spamfolderen.

Noe skjer i hvertfall...... 🤫

"will become available between the hours of 1700Z and 2359Z/09MAY" - blir noen trykk på F5 og en sen kveld/natt 😄

Robert hos PMDG antyder at PMDG Boeing 737-700 snart er klar, muligens til neste helg..... https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/173138-30apr22-pmdg-737-for-msfs-developer-update-a-bit-of-long-video-for-your-saturday-morning-coffee I tillegg har han sluppet et par nye videoer på Youtube: