Ole-Chr Larsen

Gratulerer 😀

Takk for tilbakemeldingen. Er klar over PMDG oppdateringene. Om de gjør noe forskjell har jeg ikke testet. Tror jeg holder meg til driver ver 517.48 inntil det kommer en driver som beviselig gjør at simmen flyter bedre. Har sett noen tråder som nevner samme problemene som jeg har hatt. Kjører med RTX2080Super og 3840x2160 oppløsning på hovedskjermen, samt en mindre skjerm med 1920x1080 til støtteprogrammene. Kjørte en periode med DX12 og DLSS Quality, men synes at det er best resultat med DX11 og TAA. DLSS gjør displayene i PMDG 737 blurete og utflytende hos meg - har oppdateringen fra PMDG forbedret dette hos deg?

Siste Nvidia driver skapte problemer på mitt system ved at simmen fryste eller at jeg fikk CTD uten forvarsel. Har rullet tilbake til 517.48 og det ser ut som problemene er borte så langt......

URGENT SERVICE BULLETIN FOR ALL 737 CREW: SUMMARY: Late in the afternoon of 12OCT22, Asobo pushed a new beta SU11 build for Microsoft Flight Simulator. This update provides unstable performance with the 737, with users reporting cockpit display freezes and other problems that cannot be resolved in order to ensure the continuation of flight. https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/221091-13oct22-urgent-service-bulletin-for-all-737-crew

Fungerer, men med lite trafikk i forhold til når ikke FSHud er i bruk og uten utgående flytrafikk slik jeg har forstått det. Men FSLTL utviklerne og FSHud utviklerne jobber visst tett i lag for at det skal fungere optimalt.

Gleder meg til den er klar! Ser fantastisk ut 👍

Samme her - betaler gjerne for god kvalitet.

Det er vel sagt at SU X kommer 23 august.

Et lite tips - sjekk ut Axis and Ohs - så har du løsningen på dette samt at du kan sette profiler for hvert enkelt fly og programmere bindinger som du ikke finner i MSFS. Gratis prøveversjon på https://axisandohs.weebly.com/

Ser du noen ankomster/avganger i timetabellen i FSHud? Hvis ikke så finner ikke FSHud trafikk på flyplassen du er på. Jeg bruker AIG, så FSHud leser trafikkfilene derfra, men den skal jo virke med default MSFS trafikk også.

Bruker TrackIR 4 som jeg har hatt siden FSX tiden.

Flott - som oftest er det bare en liten bagatell som man ikke tenker over i farten....... Jeg får vanligvis klarert approach i god tid før TD. Jeg ser over at det er den STAR/transition/rwy/gate jeg ønsker og venter med å godkjenne til like før TOD. Da får jeg decent altitude umiddelbart og setter denne. Vanligvis kommer også neste altitude i god tid. Tror ikke jeg har brutt klareringene fra FSHud noen gang med vilje..... Noe som jeg må gjøre hele tiden med default ATC. Det er hovedårsaken til at jeg bruke FSHud i stedet for default. Det er mange mangler og feil fortsatt, bla dette med hvilken kontroller som dekker hvilken sektor, men jeg synes dette produktet blir bedre og bedre. 🙂

Forsøk å fjerne en flyplass fra community folderen - deretter starter du FSHud og MSFS slik at du trigger FSHud til å lese BGL filene på nytt. Deretter stenger du alt ned, legger tilbake den flyplassen du fjernet og starter FSHud + MSFS på nytt en gang til. FSHud vil lese BGL filene enda en gang fordi den detekterer endring i community folderen. Du vil se en progresjonslinje FSHud og at den lister de filene den scanner. Hvis ikke det hjelper så send en ticket via FSHud appen - ser ikke noen annen løsning dessverre......

Det var rart - den var der når jeg postet i morges….. prøver igjen 🥴

ENBR til ENML med FSHud. Diskuter gjerne FSHud og hvordan den håndterer ATC.

Det kan jeg sikkert. Video ENBR ENML finner du her:

Da har jeg flydd ENML til ENGM uten noen problemer med ATC. Bruker også ORBX ENML, men kjøpt direkte fra Orbx via Orbx Central appen. Så da skjønner jeg ikke hva som er galt hos deg. ENBR-ENGM videoen står fortsatt og tygger "behandler HD versjonen" på Youtube....... Skal gi beskjed når jeg ser den er klar.

Skal prøve det samme og rapportere litt senere i kveld 😀 Måtte laste opp videoen på nytt da den bare kom i lav oppløsning - skal gi beskjed når den er tilgjengelig

Fly en tur til ENML slik det er nå - så sender du en support ticket til FSHud support via FSHud programmet. Da sendes det loggfiler som utviklerene kan analysere og gi deg tilbakemeldinger om hva som går galt. En sak jeg har sett på supportforumet til FSHud (og andre) er at flyplasser kjøpt via Marketplace i MSFS ikke vil fungere. Disse filene er krypterte og da kan ikke eksterne programmer lese dem. Dette er tatt opp med Asobo og slik jeg har forstått det så vurderes det hva som må endres for å løse problemet. Men bottom line, som det heter - kjøp aldri noe fra marketplace hvis det kan kjøpes andre steder fra..... Helst rett fra utvikler.

Kommer en youtube video i morgen som viser en flight fra Bergen til Molde med FSHud. Hva som er problemet med dine flyplasser er ikke godt å si, men den virker på mine. Er det default ENML du bruker? Kan være at den ikke har tildelt korrekte frekvenser i MSFS og dermed ikke virker. FSHud tildeler ikke frekvenser - de blir hentet fra flysimulatorens og add-on's BGL filer. Da blir det feil å klage på FSHud...... Jeg har heller ikke anbefalt FSHud, men sagt at jeg er "middels godt fornøyd" og tar bryet med å laster opp en video slik at man kan gjøre opp sin egen mening.

Har også brukt FSHud ATC en stund og er egentlig middels godt fornøyd. Den henter navdata fra Navigraph (hvis du har abbonement) og siste versjon henter værdata online, så hvis du fly med real weather, så skal det stemme noenlunde. Den laster AI flightplaner fra MSFS BGL filer og/eller AIG flightplan filer. Den setter inn AI fly i simmen og ATC styrer/kommuniserer med disse flyene. Den fyller flyplassene (delvis) med statiske fly og fly på veg ut/inn. (avhengig av hvor godt flyplassen er laget med tanke på AI trafikk). Den skal holde kontroll på separasjon i luften. Jeg bruker den sammen med AIG fly og det fungerer bra. Skjønner ikke helt hva Frank mener med tukling, for hos meg har det vært minimalt med tukling for å få det til å fungere. Positivt: - Mye bedre enn default ATC. Gir forslag til approach og rullebane tidlig - du kan velge annen rullebane, approach og transition enn den som er foreslått. - Gir klarering til ny høyde så tidlig at man kan følge planlagt decent path - Setter inn AI trafikk og styrer denne ut i fra trafikk BGL´s allered i simmen også AIG trafikk. - Bruker AI liveries/modeller som finnes i simmen allerede (jeg bruker AIG modeller/liveries) - Laster flightplan direkte fra Simbrief Negativt: - Bruker rare kontrollere i vårt område (bla Banak Approach, Oerland Approach.... på flight fra Ålesund til Manchester) - Hakkete AI trafikk på bakken. (Sim begrensning iflg FSHud) - Ikke VFR enda (kommer) - Leser ikke værdata fra simmen. Jeg flyr med Live players på, men all AI trafikk skal være av. Får se om jeg lager en video en av dagene, så kan dere se hvordan den fungerer 🙂

Du setter ILS frekvensen på NAV1 og NAV2 og passer på at den står aktiv på begge. Deretter setter du approach course på COURSE 1 og COURSE 2. Trykk på APP like før du nærmer deg ILS strålen. Flyet vil fange strålen og følge kurs inntil den treffer glide slope. Når du treffer glideslope aktiverer du CMDB (i tillegg til CMDA, som allerede skal være aktiv).

Jeg bruker som sagt Navigraph kart og navigasjonsdata i simmen. Et abbonement koster ikke all verden og anbefales. Sjekk ut www.navigraph.com . Sansynligvis kommer det support for disse kartene direkte i en EFB på PMDG 737 også.

Den NAVAIDen du har merket der heter GSW og er for RWY19R. NAVAID for RWY 01L står på andre enden av rullebana og heter OBW.

Bruker du default ENGM eller addon? ILS frekvensene blir oftest satt av den som lager flyplassen.