Ernst K.Furuhatt

..... woaw, sjekk de shelterne . Nå er det like før sikkerhetstjenesten på Bodø AB kommer og tar harddisken . Her går utviklingen i rekordtempo, igjen tuuuuusen takk !!!! Fantastisk hva dere tryller fram .

Takkåtakk, her kan man jo ikke sove bort sumarnatta :grin: . Hasse, det går bra i Tongassfjords, men jeg la tilbake de originale effect-filene. Jeg får heller tåle noen bølger her og der :grin: Benny, jeg har bare fulgt innstruksen fra Andrew, og lastet inn de gamle Norway Scenic X-filene ( de som er anbefalt) rett inn i scenery-mappa på nye NSX II . Ellers ligger Norway Quality Mesh i bunnen, sammen med AoN3. Resten er default ( pluss litt stemning fra FEX). Hjertelig Andrew, jeg får vente med å sove til vinteren :grin: .

Jeg bruker ikke UTE og GEX, så jeg misforstod instruksen om å beholde de gamle NCX-filene i nye NSX II. Rettet opp fadesen, og tok en kjapp testtur fra Bardufoss til Bodø. Fikk også på plass "switcheren" (GENIALT), så nå kom det korrekt gulfarge på flystripene. Borte er ørken-landskapet, og tilbake er fjell i nesten ORBX-kvalitet. Lofoten dukker opp, og nå ser det ut som, ja nettopp Lofoten :grin: Bebyggelsen er blitt mye mer realistisk, som her over Svolvær og Kabelvåg. Og Bodø AB har fått shelterne plassert der de skal, uten innblanding fra tilfeldige hus. Og igjen den riktige gulfargen ! Æ gir meg over, det er virkelig gøy å fly i gamlelandet igjen !!!

Jepp, æ så det, men jeg tenkte mest på Starfighter`n som de bruker for å teste J79-motoren, som igjen skal brukes til utviklingen av Phantom Accusim . De gutta går grundig fram :grin: Den ser spennende ut, men har du fått med deg siste Goshawk-kreasjonen fra Dino ?! Den har blitt knallbra, med utrolig gode flyegenskaper, veldig bra lyd m.m.m. Lenge siden det har vært SÅ gøy å lande på hangarskip. Anbefales!! Huuh, det har haglet med gode flymodeller i det siste :grin: .

Ikke utenkelig , ellers håper jeg neste års Bodø Airshow 2012 blir like vellykket som sist, ..... og kanskje en fin anledning til et uformelt "forumtreff" .

Sjekk PM .

Vakre bilder Andrew, og takk for tidenes beste kompliment :grin: . Tåler ikke sammenligning, denne er designet for FSX mens CS og Cloud9 laget Starfighter for FS9. Det er to forskjellige verdener, og selv om man fixer modellene til å funke i FSX, er og blir det portovers. Utseendemessig er det ikke så mye galt å si om FS9-modellene, men når det kommer til flyegenskaper og flysystemer er Skunworks foreløpig eneste brukbare alternativ ( venter i spenning på hva A2A kommer med ) !! PS: Når det gjelder å drive butikk, må man tåle sydlandsk temperement hvis man handler hos Skunkworks :grin: .

Av alle stedene jeg ikke rakk denne sommeren, var det hit jeg hadde aller mest lyst til å dra . Bra jobba Øystein !!

Dævvern, det var litt av en reportasje du disker opp med, ikke småtterier når du setter i gang :grin: . Fin story og snadder-bilder. Skal også ha meg dette fjellandskapet, men det blir ikke før nærmere høsten, da jeg regner med søndagsturene igjen begynner å friste ( nå er det høysesong i min jobb, og jeg rekker bare noen korte FS-turer til umenneskelige tider på døgnet :crazy: ).

FOR en sommer det har vært. Hver gang det skyet over, regnet det gode flymodeller :grin: . Denne gangen er det Skunkworks som endelig er ute med den legendariske Starfightern. Foreløpig "bare" den italienske F-104S, men de kommer etter hvert også med vår egen G-modell ! I mellomtiden kan man nyte sydeuropeisk lidenskap, med gloheit etterbrenner og forføreriske flyegenskaper. Bare ha tålmodighet, og vær forberedt på litt uvant handlemåte, så dukker fartsvidunderet opp i hangaren din . God timing med T-38 først, for her har man bruk for litt trening i høyhastighets aerodynamik. Modellen flyr himmelsk bra, og Skunkworks har prioritert gode egenskaper for silkemyk frames beregnet på MP !! Håper G-modellen ikke er så alt for langt unna, så regner jeg med vi ser den i norske farger etter hvert. God tur!

.....det er lov å teste, men Dino påpeker at denne er laget for Acceleration, så uten denne er halve morroa borte !!

Dino`s T-45C versjon 2 er utgitt, og den er blitt mange ganger bedre enn betaversjonen var, og fremdeles er den FREEWARE !?!? HUD i topp kvalitet, en nytelse å fly og full kontroll under landing på hangarskip. Som så mye annet snadder hentet jeg min modell i "Uthuset", men den dukker vel opp på de vanlige plassene. God tur!

Med nye NSX II og NoA3 er Norge blitt fantastisk detaljert, og spesielt langs kysten merkes dette godt. Foreløpig bare flydd strekningen Helgeland til Tromsø , og her er detaljene på høyde med kartplotter`n i båten min :grin: . I Bodø er nesten hver stein langs fjæra kommet med, og Hurtigruta har lagt til på riktig sted. Kanskje vi skulle prøve oss "Med Hurtigruta minutt for minutt" :grin: . Og for oss som er lokalkjent er det ekstra bonus at øyverdenen langs kysten er kommet med, som her over Helligvær utenfor Bodø. Og det samme i Lofoten, som her når jeg passerer Henningsvær. Også i større høyde får man realistisk landskap, og VFR-flyvning har fått helt nye muligheter i Norge. Nå kan vi bare drømme om at Lennart realiserer sine nye texturer for Norden, og vi nærmer oss ORBX-kvalitet over fedrelandet. Tusen takk for fantastisk innsats fra NSX II og AoN3-teamet !!!

Jadda jadda, jeg maser fælt om denne T-38, men jeg synes den fortjener litt fokus :grin: Dessverre er det noen som skygger unna fordi den funker dårlig i MP. Dette jobber MILVIZ nå med å rette opp, og i mellomtiden kan man få nyttig flytid i singleplayer med massevis av AI T-38 som hyggelig selskap!! En rekke flybaser har våknet til live med militær aktivitet, med T-38 parkert, taxende, touch and go`s, osv. AI-flyene oppfører seg imponerende realistisk, og egner seg fint for trening i formasjonsflyvning, i tillegg til at det alltid er spennende å fly landingsrunder på aktive flybaser. Modellen imponerer mer og mer for hver flytur, og det er tydelig at MILVIZ har lagt lista høyt for å få T-38 så realistisk som mulig.

Takker for responsen folkens . Det har vært noe blandet mottakelse av denne flotte modellen, da den ikke egner seg for MP-flyvning. Diverse forum har påpekt dette, og nå mener MILVIZ å ha funnet årsaken, og lover patch som skal rette opp problemet, samt at det kommer noen spennende tillegg ( flere paints Gunnar ?? ). I mellomtiden flyr jeg med "kompiser" i FSRecorder, og nyter kvalitetsrealismen på de korte turene jeg rekker i sumarnatta.... :grin: .

Hå hå, dette er min yndlingsvinkel :grin: , og hyggelig å se at andre også nyter T-38 til lufteturer. Forøvrig var det mange andre interessante bilder og oppdateringer her i "Andrew-Forumet" :grin: . Beklager dårlig respons fra denne karen, men jeg glemmer helt av at det også postes bilder her inne...... .

Woaw Her har tråden utviklet seg noe voldsomt, og det var en imponerende formasjon du har fått til Pasi !! Tykjeartig å leke seg med FSRecorder, men jeg har enda til gode å fly så mange forskjellige våpenplattformer på en gang :grin: .

.... He he, når Pasi leker pilot, er han ikke så ulik Ernie, så det tar jeg som et kompliment :grin: . Jeg hadde muligens valgt noen andre warbirds, men det er jo en smaks sak. Bildene fra dere begge er friske innslag, men hvorfor det ikke er en T-38 blant disse er meg en gåte. Sees (kanskje) til høsten.

T-38 krever våken oppmerksomhet fra sine piloter, og den kan være temmelig nervøs i sine bevegelser. Den minste touch på stikka er nok til å sende flyet noen tusen fot til værs, og den roller som en propell. Derfor flyr jeg den nesten bare med trimjusteringer og throttle fast på 90 % (unntatt take off og landing). Spesielt under formasjonsflyvning merker man tydelig hvor skvettent dette villdyret er. Min gamle Saitek AV8R stikke duger dårlig med slik pressisjon, så nå grubler jeg på hvilken stikke som anbefales?? I mellomtiden er det bare å øve, og øve. Ørkenen rundt Edwards er godt egnet til slik trening, med lite belastning på frames og god plass. Og med FSRecorderX står sparring-pilotene i kø :grin: . God tur.

:grin: :grin: he he, du vet vi som bor så langt nord, får inn russisk med morsmelken :grin:..... Neida, æ forstår heller ikke det spøtt av manual, men fant en tutorial-film i "uthuset" som viser oppstart på en grei måte. Ellers kan du ta en snarvei med å trykke SHIFT + 2, da får du opp en meny med noen valg, bl.a. ferdig oppsatt fly med motoren i gang .

Gratulerer Øyvind, dette begynner å ligne noe :grin: !! Jeg må komme med en liten nyansering på min "kritikk", for når jeg guffet opp lydanlegget mitt, ble det straks mer trøkk på lydbildet. Særlig stall-bufringen ble merkbar, og en tydelig advarsel når jeg tyner den tynne vingeprofilen. Men jeg kan fremdeles ønske meg tøffere lyd sett fra utsiden og tower-view. T-38 har en rollrate på 720 grader pr sec, eller 2 hele rotasjoner i sekundet, så modellen har veldig realistisk flightmdl. . - Dette krever selvsagt en nøyaktig og riktig kalibrert stikke ( og det vet jeg du har ), så jeg har allerede begynt å peile meg ut mot nye investeringer :whistle: .

.... god idè Geir !!, men jeg håper vi kan ta det nærmere høsten, jeg er nedsyltet i jobbing hele sommeren. Dessuten lover "Skunkworks" å ha ferdig Starfighter`n om kort tid, så da kan det bli realistisk avskjæring, med scramble fra Bodø .

Denne modellen hadde jeg så store forventninger til, at det var såvidt jeg hadde nerver til den første flighten :sick: . Takler dårlig å bli skuffet etter så mye positiv forhåndsomtale. Heldigvis, forventningene ble grundig innfridd, og nå sitter jeg med et glis som nesten har vridd kjeften ut av ledd!! Her har MILVIZ en sommerhit, og paintene fra Gunnar er av kunstnerisk kvalitet. Lydkvaliteten kan muligens forbedres noen hakk, men jeg forstår det slik at det er forsøkt å gjenskape lydopplevelse med hjelm på (?). Uansett er flyfeelingen noe av det beste jeg har erfart, og fartsfølelsen i lav høyde er formidabel. Den er så nøyaktig på rorutslagene, at det er nok å fly med bare trimjusteringer !! Nå må jeg seriøst vurdere å skaffe mer avansert stikke. Landingsrundene byr på herlige utfordringer, og endelig er det noen som har klart å simulere flyegenskapene til 60-åras flyteknologi!! Gratulerer MILVIZ, dette ligner på en innertier !

He he, det blir aldri nok av rør med styrefinner :grin: . Spesielt ikke når modellen er av slik kvalitet som denne Mig`n !!

Et hyggelig gufs. Ivan Jurcaga fra Polen har lenge jobbet med å perfeksjonere sin Mig-21MF, og tilbyr nå modellen som freeware HER . Og hvilken modell, kvaliteten er fullt på høyde med payware, og den får garantert fram fornøyde glis hos de med sans for spennende flyhistorie! Den leveres uten lydeffekter, men jeg la inn lyd fra Aerosoft F-16, som passer glimrende både for oppstart, flight og shutdown. Jeg skrudde tiden tilbake til kald vinter, og hadde en fornøyelig flight på nattmårran. Da går vi høsten lyst i møte, for det er mye som taler for at A2A Starfighter ikke er så langt unna, og at MILVIZ T-38 snart er i salg.