Gå til innhold

Ernst K.Furuhatt

Premium Medlem
  • Innholdsteller

    5 708
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    323

Alt skrevet av Ernst K.Furuhatt

  1. Takk skal du ha Steinar . Ryktet om Vestfjordoksens død var betydelig overdrevent :grin: . Denne modellen blir i hvertfall ikke begravet, og er det flyet æ har logget flest timer på til sammen. Italienske SkunkWorks hadde sine spesielle krav til tålmodighet, og æ sleit med de første utgavene, men den nyeste modellen er bare rettåslett fantastisk. Til og med lyden er slik vi husker rautingen fra "oksen", og den flyr veldig nært originalen.
  2. I august 1963 ankom de første Starfighterne til Bodø. Heist i land fra hangarskip, og slept gjennom Bodø-gatene til flybasen. På den tiden var flyet nesten som et fantasiprodukt, og få hadde sett noe lignende før. Selv i dag, 50 år etterpå, vekker flyet oppsikt, og det skal bli spennende å se om entusiastene i "Starfighterens venner" får på vingene 637 denne høsten. I mellomtiden flyr æ SkunkWorks fantastiske modell, og simulerer litt norsk flyhistorie Have a Nice day
  3. He he, du var en grei passasjer Knut :grin: ..... og takk til Fred for snarveien til Pasi`s .
  4. Pent Likte spesielt skyformasjonene, med realistisk "fluffy" og begrenset sikt .
  5. Det nærmer seg høstens store flyhappening i Reno, så æ måtte ta en oppvarmingsrunde med et par "Aircraft Factory" F4U Corsair . Hiihaaa
  6. Det kunne vært veldig artig Mossie`n må være noe av det beste for å bedrive tett formasjonsflyvning. Har prøvd noen ganger med opptil fireflys formasjon med "recordern", og det er kjempegøy, men MP er jo best. Dessverre har interessen for å fly i formasjon vært laber, og det meste av MP-flyvningen er som regel spredt kaos :grin: For tiden benytter jeg dagene mye utendørs, men når kveldene begynner å bli mørke, må det bli tid til litt MP-aktivitet igjen .
  7. Jepp, det er riktig snarvei. Jeg fikk min for lenge siden borte i "uthuset", men linken bringer deg direkte til Mosquito`n .
  8. Nærmere bestemt DH98 Mosquito B.MkIV. Modellen er laget av legendariske Dave Garwood, som mange sikkert kjenner. Flyet har vært i omløp ei stund, men siden det har vært mistenkelig stille angående modellen her inne, tillater æ meg å komme med noen bilder...... I mine warbird-øyne er dette den beste FREEWARE æ har i min hangar, og selv om den ikke kan konkurrere i detaljrikdom med toppmodellene fra A2A og de store payware-gutta, så oser Mosquitoen av gode flyegenskaper og fantastisk lydkvalitet. Uten bombelast er den en nytelse å fly aerobatics, men den er også en råtass fullastet med bomber, og med den rette motorsettingen er lydkvaliteten musikk for kresne. God tur.
  9. Veldig bra, tykjebra, pokkern så bra, så inni hævlete bra !
  10. Ant`s Airplanes er ikke den mest synlige utvikleren i FS-miljøet, men fra tid til annen kommer de med en godbit. T-28D Trojan er en modell fullpakket med sjarm, god lyd og morsomme flyegenskaper. I mitt oppsett er den kanskje noe overfølsom på høyderoret, men ellers har den fin rorharmoni og er en nytelse til aerobatics med pedaler og stikke. Modellen har vært i lufta ei stund, men har vært merkelig lite eksponert i vårt forum. Man kan velge mellom å fly den alene i solo-utgave, eller med instruktør, og da er det komplett cockpit i baksetet også ! God tur.
  11. Kan ikke skryte på meg "real" erfaring med denne jeg heller :grin: , men synes den flyr veldig likt MAAMs Dakota, og de gutta påberoper seg troverdig realisme. Tok noen turer med mye last, og da kjentes maskinen mye tyngre. Artig uansett med litt spesielle fly i FS
  12. Alt i orden, ingen som depper her .... hvis du ikke får napp i lenkene, så skal du bare logge inn på flightsim.com, og bla gjennom filbiblioteket blant de nyeste fsx-addons, så finner du både modell og Paints . Modellen har vært tilgjengelig ei stund, men paintene er bare dager gamle, og hver Paint inneholder snarvei til modellen. Lykke til og god helg.
  13. He he, hensikten med bildene var å fortelle at det finnes en god freewaremodell av dette flyet, og at det kanskje var interessant for andre å snuse nærmere på den. Skrev jo hvor man kunne finne grunnmodellen, og paint`n finner du på samme flightsim.com , sammen med en rekke andre painter. Følger også en interessant tråd om modellen borte i "uthuset" . ...... takk Fred, du kom meg i forkjøpet
  14. ... eller C-117 Skytrooper, som den også ble kalt. I praksis en Dakota med kraftigere motorer, større sideror og andre modifiseringer for å tilpasse flyet til etterkrigsbehov. Er fremdeles å se i bruk Sør-Amerika, men begynner å bli noe sliten etter mange års tjeneste. Du finner den hos Flightsim.com , og den er FREEWARE (!), men langt på vei i samme kvalitet som hos payware Bruker den mest til tunge bush-oppdrag med vanskelige inn og utflyvninger, og den gjør jobben med bravour.
  15. Åiåiåi, takk igjen Pasi, har ikke fulgt så nøye med i det siste. Må få meg disse tundrahjulene, da æ flyr mye i Alaska you know . Men Widerøe-fargene gjorde susen på hjemme-arenaen . Andrew, æ lover at du ikke blir skuffet !! Twottern gir deg mye fs- glede, enten du tar den fra cold and dark, eller bare en kjapp runde i nabolaget. For min del har Aerosoft funnet den perfekte balansen mellom avansert flymodell og barnslig flyinteresse. Og da har æ ikke nevnt lydkvaliteten.
  16. Først og fremst tusen takk til PASI, som ordnet den rette malingen på Aerosofts fabelaktige Twin Otter . Endelig kom den gode feelingen tilbake, når man flyr på kortbanenettet i gamlelandet. Have a Nice day
  17. Heisan, takk skal du ha. Luka på siden av motoren er en av cowl-flaps for kjøling av motor og olje. De er trinnløs, men æ har de helt oppe under take off og landing, da motoren ellers har lett for å bli varm .
  18. Til de som er mer altoppslukende flyinteressert . "Antsairplanes" har nettopp fullført sin T-28D Trojan, som de selger gjennom FlightSimStore. Dette er blitt en meget bra modell, ikke så veldig langt unna "AccuSim", men selvsagt ikke så avansert overvåking av motorsystemer. Men så behøver man heller ikke svette blod for å fly den. Det største problemet er å få kjeven på plass igjen, etter at den datt ned på knærne. Noe av det hyggeligste æ har flydd på lenge, og attpåtil en flyhistorisk godbit. Kan flys fra både fram og baksete, med komplett dobbel cockpit. God tur
  19. Veldig fin bilde-serie, flott realisme og spesielt bra vanntexturer !!
  20. Norge er i framgang . Andrew overrasker stadig med sine scenery, og Pasi har en stødig pensel på paintene. Tok et kjapt ambulanseoppdrag til Skagen i Vesterålen. Litt for å teste Carenados King Air 200 i norske Pasi-farger, og litt for å nyte Andrews photoscenery av Skagen. Have a nice day
  21. Stilig hjulvisp fra riktig tidsepoke . Tøffe bilder, DCS-verden er kommet noen saftige byks videre
×
×
  • Opprett ny...