Ernst K.Furuhatt

Halloysan Øyvind, æ har jo ikke all verden av maskinvare, så æ tar et moderat steg oppover. Har bestilt http://www.komplett.no/gigabyte-geforce-gtx-760-2gb-physx-cuda/790895 Gigabyte GeForce GTX 760 2GB . Skal visstnok være både stillegående og heftig nok for P3D2 (?) . Begynner å se mot helt ny PC etter hvert, men først skal vi teste hvordan det går med nytt grafikk-kort .

Innflyvningsturer med P3D2. Denne gangen med FTX Global på plass, og gode gamle Mossie på villige vinger. Sistnevnte i storform i P3D2, hvor skygger og fargerom skaper nytt liv i innlevelsen. Bodø skinner om kapp med sommersola, og de som kjenner seg igjen, er neppe i tvil om at dette er Bodø. Frames er dårligere enn i FSX, men det flyter akseptabelt og jeg liker denne simmen bedre og bedre . Skyggevirkningen i VC oppgraderer det visuelle mange hakk. Oser forbi Hjertøyene og Paradisbuktene. Innflyvning fra øst, Rønvikjordene og byen ser nesten ut som på foto....... ..... og nesten enda mer livaktig sett fra cockpit. I hvertfall under dyp konsentrasjon i fart. Touch Down, tydelig skygge, sterkere farger, men noe tøffere krav til maskinvare. Nytt grafikk-kort er bestilt, og på vei i posten.

Yezzz, her var det mye bra Jeg ligger langt bak hovedfeltet, men rekker en og annen tilpasningstur.

Nope, drev bare litt "skoleflyvning" i ferdige missions :-\ . Kjøpte meg Hawker Typhon, og var brukbart imponert over detaljrikdommen i fly og landskap, men lot meg ikke rive med i andre sammenheng. Fløy "full realistic" , og flyene oppførte seg langt på vei realistisk, men likevel var det noe som manglet, og æ gikk fort lei...... . I ettertid har æ fulgt med på utviklingen av IL2 som kommer i en helt ny utgave, og her fikk æ hakeslepp på hva slags nivå de legger seg på !! ......... Og så har vi jo nettopp begynt på den lange veien med å få P3D2 til å overta etter FSX 8) , tror ikke æ har plass til mer i en travel hverdag

Jepp, dette blir veldig spennende . Har tatt de første, forsiktige stegene inn i den nye FS-verdenen, men æ har langt å gå før æ kan si farvel til FSX . Foreløpig default P3D2 , men æ kan med en gang si at dette er noe helt annet enn versjon 1.04 . Meget imponert over hvordan dårlig sikt er simulert. Tok av fra flyplass i 5000 fots høyde, været var tåkete langs bakken, men klarvær i høyden. Har aldri sett noe bedre i FS.

Takk skal du ha Øyvind ! Neida, æ vart ikke skremt, æ har saumfart diverse forum siste døgnet, og ble såpass inspirert at æ brukte mye av arbeidsdagen til å laste ned P3D2 : . Har rask linje på jobben, så det gikk greit å hente hjem simmen ( samtidig som æ har backup på minnepenn ). Innstallering gikk smertefritt, så nå skal jeg bruke noe tid på å finjustere herligheten i forhold til maskinparken min. P3D2 rusler jevnt og fint i moderat setting, men jeg ser at noe av det første som skal oppgraderes er grafikk-kortet, her må det mye større muskler til . Mens æ venter på den pakken, skal FTXGlobal 1.1 ned på samme minnepenn . Dette blir spennende !!

...... Etter det du forklarer, og med DET bildet, er i hvertfall jeg i ferd med å bli overvettes imponert

Gratulerer, artig å se at dukker opp bilder fra den "nye FS-verden" , men æ sliter med å se hva som er nytt...... : . I andre fora klages det på stutters, nesten som å høre når FSX ble lansert :-\ Kan ikke tro at betatesterne har unngått å bemerke dette !?!? Hva er førsteinntrykket her i forumet ???

Stilig bildeserie, og helt enig, Cheyenne er råtøff 8)

;D Blinkskudd ;D

Dæsken ta, no vart æ bråvåken her ;D Ingen tvil om at du har rætt maskin nå Andreas, fine painter var det også

Thank you folkens . Og ja, du får sagt det Pasi ;D , spennende info om tilleggsfunksjoner som æ ikke har testet ut. Dette må prøves, ...... hvis æ rekker å starte opp FSX flere ganger før P3D2 ankommer . Har allerede begynt å avinstallere og rydde opp i FS-rot som har hopet seg opp de siste 3 årene ( etter siste oppryding ). Med P3D2 oppe å går, vil FSX ubønnhørlig bli stengt ned 8) . Øyvind, æ anbefaler å prøve FSRecordern til tankfly, det er lettere å fly en stabil og rolig kurs med tankflyet selv, enn å prøve det samme i MP. Største utfordringen er å finne tankflyet på det avtalte punktet, når du ankommer i et raskt jagerfly ( æ flyr uten markering ! ). Kjempeartig, og nå håper æ FSRecorder blir kompatibel med P3D2

Nostalgisk og fin bildeserie, inkludert flott modell av C117 . Anbefaler også modellen av C-47 fra samme team, der det også følger med fantastisk lydkvalitet. Man kan sitte hele dagen å bare starte og stoppe motorene i ren nytelse ;D

Stemmer, æ bruker FS Recorder. Først flyr æ ruten for Tristar. Etterpå tar æ av med Mirage, samtidig som æ spiller av opptaket med Tristar . Dette kan gjøres med flere fly, og æ har trenet formasjonsflyvning med opptil 5 fly ( før det begynte å nøkke i frames ). Mye bedre enn AI-fly, og lettere å avtale enn i MP ;D .

Heisan, Tristar kjøpte æ på billigsalg hos http://www.justflight.com/ . Helt ok modell til "militær" bruk ;D

Historisk litt på siden, men i mangel av riktig blåselampe, ble det samarbeid mellom det engelske og franske flyvåpen : Et sted i England, det tar av et tankfly. Det legger seg til å sirkle over flybasen. Samtidig i Frankrike, et jagerfly tar av og setter kursen over den engelske kanal. Kommunikasjon opprettes, og kranene åpnes. Ikke lenge etter har jagerflyet "Visual" til tankflyet. Så begynner den vanskeligste delen, å treffe "sugerøret" fra tankflyet. Kontakt, full tank takk. "Bensinstasjon med utsikt" Oppdrag utført

Takker , eneste addon er FTX Global, Iceland demo for OpenLC og Vector .

;D .... Jan Mayen er vilt og tøft, men æ makter neppe å forskjønne den øya Robert. Har vært der, med både Hercules og Orion, og bortsett fra villskapen, så var det mest kaldt og tåkete. Med Orion ble det kun lavtflyvning, men med Hercules var det full stop landing og sightseeing ;D . Øyvind, æ sitter også å venter på P3D2, men koser meg i mellomtiden med FSX ( som blir avinstallert så snart P3D2 innfrir forventningene ).

Som en test til det nye screenshot-forumet tok æ en tur på Island, i et landskap som den vakreste poesi ;D Tja, det ble jo ikke så stygt

Enig med deg Andrew, du fikk sagt det litt mer konstruktivt . Mitt innlegg ble i meste laget sutrete, og du er jo absolutt en hjørnestensbedrift i dette forumet :grin: . Og det er ingen selvfølge at du og de andre bidragsyterne fortsetter å pøse inn oppdateringer til vår hobby. Håper flere som setter pris på dette kjenner sin besøkelsestid, og at det begynner å vises i forumet. Ellers er jeg redd dette forumet er en utdøende aktivitet.

Sakte-TV-programmene har slått an fordi det er stor interesse og engasjement rundt de temaene som har vært presentert. Flysimulering har nesten null interesse og nesten null engasjement, så det er dømt til å mislykkes dessverre. Det er bare å ta en titt i dette forumet, her er det øredøvende stille, og engasjementet er et eneste laaangt gjesp .

Jepp, mye spennende potensiale i WarThunder, og det er ikke all skytingen og krigssimuleringen som imponerer mest. Landskapet, lyseffektene, atmosfæren og været (!) er helt magisk. Fantastisk å bare kuske avgårde med en heftig warbird, å fly gjennom daler og fjellparti, over store vidder og elvedeltaer, små og store byer, under broer og over gårdstun. Og hele veien med superlett flyt og dønn solid "frames", ingen popups av trær eller scenery, rettåslett realistisk og troverdig verden. Det er jo slik vi har drømt om at FSX/P3D skulle bli . Hadde vi kunnet bruke A2A sine warbirds i WarThunder, var det ikke så mye mer å fantasere om...... :grin: Naaa, CoD var artig ei stund, men den levde aldri opp til hva de lovet. Vet at det finnes nye patcher, men hos meg er den død og begravet, nå er det kun WarThunder som blir tilleggsunderholdning til FSX/P3D .

Endelig, det ser ut til at "WarThunder" kan bli det som "Cliffs of Dover" aldri lykkes med. Fantastisk atmosfære, detaljerte fly, oljeglatt flyt og langt mer troverdige flyegenskaper ( i hvertfall når man har fullført flyskolen, og opparbeidet seg kamperfaring ). Og for min del er dette reinspikka underholdning, med mye spennende flyhistoriske perler. Det startet litt på trynet, men etter hvert fikk æ mer taket på flyvningen. Man får fly for alle de store flyvåpnene, og landskap og baser skifter innhold og utseende. Store eller små byer, det flyter like jevnt, og atmosfæren er til tider nesten "poetisk". VC er detaljert og riktig i forhold til de varierende flytypene, og her er TrackIr en absolutt nødvendighet. Sjekk det vannet !!!.... og det er levende, nesten som på film. Jeg er tidlig i læringskurven, men synes allerede dette lover veldig bra. Det er et stort og kompetent forum, med mange dyktige medlemmer som får slippe til med konstruktive forslag til den videre utviklingen av WarThunder. Denne har jeg tro på .

Sorry, ser ut som det er alvorlige problemer i "uthuset" . Håper de flytter modellen over til andre hangarer, så flere får tilgang til denne heftige treneren

Dæsken, kørven begynn å bli voksen, GRATULERER MED DAGEN !!