Kim Jørgen Brenna

YFR?

"I framtiden kan inntil 80 studenter utdanne seg til trafikkflygere og flygeledere ved Arendal Lufthavn Gullknapp etter at kvalitetsorganet NOKUT sa ja til skoleplanene. " http://www.fvn.no/nyheter/ostre/article620316.ece Dette kan bli intressant, spørsmålet er størrelsen på flyplassen.

http://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/AD/ENGM/EN_AD_2_ENGM_2-2_en.pdf Scandinavian Techincal Services: Den store sorte bygningen rett til venstre for rwy 01R ved Taxiway Sierra Norwegian Technical Services: Taxi fra A3 , sving høyre inn på November og første til venstre igjen.

JAS flyr igjen! Flotte bilder dette her

Aaah...vekker minner fra arbeidsuken.

Helvete! Nå er'n i gang igjen...

Han tenker nok på MD-82 filmen du har laget for lenge siden. Den ble henvist til litt lengre opp i tråden.

Står i emnet. OSL.

Gi dem en bane utenfor bebodd område som de kan spinne fra seg på.

Flotte bilder Torstein! Hva slags addons for Alaska er det du bruker? Tenker Mesh, Skagway,Juneau og flere andre flyplasser.

Er vel snakk om at Ryanair (eller at det nå blir et nytt transatlatisk all low-cost flyselskap) skal kjøpe og benytte Boeing 787 på disse rutene.

"Some airlines takes you from A to B, we give you a little extra on the way, Nikko Airlines"

Litt mer info om selskapet? Low-Cost? All Business?

Fantastisk bra innlegg med å gjøre det realistisk, Johan. Dette så virkelig bra ut!

SVG er IATA-Koden for Stavanger.

Jeg er med jeg.

Arild er åpenbart ikke den eneste du har avtaleboken til, Ivar. Merkelig at jeg alltid har satt opp planer når det er N.E. Jeg som alltid lever i nuet.

Kreves vel LITT mer bevis en at han nevner det for at det skulle ha blitt noen sak om akkurat det.

Det som er litt rart, er at det ikke virker som at folk får med seg at det faktisk sitter en utdannet trafikkflyger rett ved siden av. Med egen yoke og armer som han kan bruke til å trykke på hvasomhelst av brytere. Og jeg er ganske sikker på at hvis det hadde oppstått en nødsituasjon hvor kapteinen måtte fort tilbake,så hadde gutten vært oppe av setet før Kaptein Uansvarlig hadde rukket tilbake til setet.

Synes nå ikke han var så veldig merkelig. Det er jo ikke en situasjon hvor kapteinen ber 15-åringen passe på flyet mens han slår lens? Co-piloten sitter jo å monitorerer det hele. Beklagligvis er reglene blitt så fanatisk firkantet at det er helt vilt.

Gratulerer PK. Fikk ikke så mye service før du forsvant,men det som jeg fikk er jeg fornøyd med!

Herlig å få et ansikt på Isak ja. Og et flott program uten tvil.

For å fly med FSX på VATSIM brukes Squawkbox 4 som det mest kjente programmet.