Svein Olsen

SID og STAR er ok å kunne fly, men opplever av og til at selv om man klart oppgir i flightplan at man benytter det, f.eks. SIG 4F, så blir man vektorert til hver intersection. Er det ikke da en selvfølge at man følger STAR selv, og kun blir dirigert av kontrolleren, dersom man avviker, eller må avbryte av en eller annen grunn? Tar ikke det bort noe av presset på den som sitter som kontroller, og slippe å måtte ta kontakt med hver flight som ligger på en STAR, og angi ny heading? Greit nok etter siste waypoint, at man får oppgitt vector for ILS intercept, men alt før det synes jeg er litt smør på flesk :-)) Er overhodet ingen ekspert på dette, så noen synspunkter fra dere veteraner fra online-flygning er alltid velkommen..

Sant nok, men en liten ting om noen kontrollere: Er man på voice og skal gjøre seg forstått, så bør man kontrollere at volumet er rett justert, og at man ikke forsøker å svelge mikrofonen når man snakker :-) Er også sikkert imponerende å kunne lire av seg mest mulig på kortest mulig tid, og gjerne med amerikansk aksent, men det er ikke særlig artig for dem som da skal gjenta, og utføre ordren hvis man ikke oppfatter noe. Begrensninger i båndbredde og hardware gjør at kommunikasjon over nettet ikke alltid er det mest optimale.

Et merkelig problem det der. Er ikke noen ekspert på dette, men mener å ha lest at man bør ha innstallert SB på hovedmaskinen også, og deretter kopiere mappen fra denne overpå på klientmaskinen. Jeg har iallefall forsøkt det, og det fungerer utmerket på min maskin, som også er en laptop. Dette skulle også fikse det med at man ikke kunne se andre fly når man er online. Et skudd i blinde dette kanskje, men verdt et forsøk. Kjører også WideFS via TCP/IP og ikke IPX protokollen. ServInfo fungerer også flott med WideFS, og alle popup meldinger fra denne, kommer også frem i FS2002, i den grønne meldingslinjen.

Selvfølgelig er det fordelaktig å spre belastningen på flere servere, med stor trafikk. Et spørsmål bare: Noen kontrollere i Norge benytter rw.lcd.se, er det samme serveren som rw.tt.luth.se? Får ikke den samme ip adressen ved ping mot denne. Når det gjaldt episoden som nevt før, så hadde vedkommende et utenlandsk navn, husker ikke var desverre, men det virket tysk. Og når jeg .msg han, så kunne han bare svare på engelsk. Så da var det vel en som hadde sneket seg til Gardermoen..:-))

Bør ikke alle som skal innta en kontroller stilling med voice i Norge bli enige om at man bare benytter en RW server, f.eks. rw.tt.luth.se som VACC anbefaler? Det er ingen stor sak, bare en del enklere for dem som kjører RW på en annen maskin enn SB, da man ikke får skiftet kanal automatisk. Hvorfor ikke da bare kjøre SB og RW på samme maskin spør noe da.. Joda, det er sikker helt ok det, men poenget mitt er at jeg liker å kjøre FS2002 for seg selv på en PC, for da å ha mest mulig av systemressurser tilgjengelig for den. Desverre er klient PC'n som kjører resten av programmene (SB, ServInfo, FSMeteo m.m) en laptop, og RW vil ikke kjøre duplex på den. Kjører da RW sammen med FS2002, og med et lite program som kan skifte kanaler med forhåndsdefinerte tastetrykk. Så da vil det også være letter å få oversikt over kontrollere som er online med voice hvis man iallefall benytter samme server, hvis man tar en titt på RW Voice Servers i ServInfo. Et lite eksempel: Var online i kveld og tror det var ENGM_V_APP kom på nett. Den RW adressen som ble oppgitt i ATIS'en virket ikke. Det var en eller annen privat ip tror jeg. Gjorde vedkommende (en utlending) oppmerksom på at det ikke fungerte, og fikk til svar at han ikke visste om rw.tt.luth.se En fillesak egenlig, men man bør forvisse seg om at man er oppe på voice-serveren før man logger seg på som kontroller med V i callsign'et. Dette er ikke noe kritikk eller sure oppstøt, bare et lite hjertesukk om litt orden og systematikk...:-))

Kjøre selv XP, FS2002, siste versjon av SB, og har ingen problemer med å starte opp online. Vel, jeg hadde det med en gang, men nå funker alt helt knirkefritt. Mulig jeg har endret en eller annen innstilling i SB, men kan ikke komme på noe. En annen ting, jeg bruker en egen bruker i XP til spill, med administrator rettigheter, mulig det har noe med det å gjøre. Har den innebyggde firewallen enabled, uten at det lager noe trøbbel. Les ellers all dokumentasjon som følger med SB, og andre programmer som man bruker online, så står det kanskje noe om problemene der. Ellers så har jeg en ekstra PC tilkoblet på Internett deling, og med WideFS så kjører jeg SB, ServInfo, FS-meteo på denne, FS2002 og Roger Wilco på hoved-maskinen. Da blir det mer oversiktlig og mer ressurser til FS2002. Eneste bakdelen med dette er at jeg ikke får skiftet frekvens automatisk på Roger Wilco, når SB kjører fra klient maskinen. Sikkert en måte å få dette til på, kanskje noen har et svar på det? Men har funnet et lite program som heter MyTuner, som lar meg skifte kanal med tastetrykk. Kan ikke kjøre Roger Wilco på klient maskinen, da denne er en laptop uten duplex lyd, som RW ikke liker. Hadde vært OK å benytte RW på denne maskinen så man kunne fått separert kommunikasjonslyden fra annen simulator støy :-) Ble mye dette men iallefall så skal alt fungere bra med XP Pro..... [ 27-03-2002, 02:46: Endret av: Svein Olsen ]

Var også online ENSN - ENBR, med ENOS_V_CTR, men opplevde ikke noe av dette, kun litt prat om en PC som ikke virket. Gikk av nett en stund etter at jeg hadde landet på Flesland, så dette inntraff vel etter det. Men iallefall er det jo ikke så bra at noe holder på slik, om det er kjente, eller ukjente. Mulig det var et eller annet fyllerør, men regner da med at det ikke var noen fra noen som driver med flysim.

Den bensinen som du sikkert kjenner lukten på er Jet A-1 Består for det meste av direkte destillert kerosin (parafin) Mer nøyaktig: av hydrokarboner bestående av parafiner, cycloparafiner, aromater og olefiner. Inneholder et eller flere av følgende additiver: antioksydanter, metall deaktivatorer, antistatisk additiv, rustbeskyttere. Den er brannfarlig, men er ikke akkurat eksplosiv, som mange tro når de hører ordet flybensin.

En luring i sving.... ja,ja... Nei, det har seg nok slik at det er en uheldig fyr som er infisert av virus. Det er viruset og nok ikke han selv som har tilføyet Re: i subject-feltet, noe som er ganske vanlig, men jeg er da ikke noen virus-ekspert. Vedkommende behøre da bare å ha deg i sin adressebok. Men selfølgelig, så kan det jo da også være en slik "luring" ute og går også, men da har han sikker ikke brukt sitt riktige navn, og e-mail adresse. Man kan se etter i headeren på mailen etter senderens ip-adresse, og derifra finne ut hvilken ISP han benytter. Men, ikke døm noen fordi en får virus fra andre, da det kan være uten vedkommendes viten at han er infisert. Til sist, en god regel er å ha et oppdatert antivirus-program. Det er også da ikke selve mailen som er farlig å åpne, men vedleggene !

du må kan sitte på når du ringer også på flystevnet det går an? eller bli med på f16 når du flyskolen..eller?

Vet ikke helt sikkert hva du mener med "travelt", men MS Game Voice har polstring, men ikke rundt ørene. Den er forøvrig veldig lett og merkes nesten ikke på hodet. Det er iallefall min mening.

Skal Norge noen gang investere i nye fly, så blir det en økonomiutgave, strippet, eller brukt versjon. Norge har ikke råd til noe annet, og det er et paradoks om vi skulle kjøpe nye fly, nå vi har et landforsvar som pr. dags dato ikke er forsvarsdyktig ! Dessuten så er det ingen reel trussel mot Norge lenger, ifølge regjering og storting. Hjelper lite i en tenkt krigs-situasjon, at vi har kjøpt noe få jagerfly, som raskt vil blir skutt ned, når vi ellers har et amatørforsvar. Kan jo brukes i Nato's tjeneste i utlandet, sier noen nå da. Men for det første får ikke norske jagerfly være med på offensive aksjoner, kun eskorte og andre defensiv oppgaver. Og skulle det motsatte kanskje bli aktuelt, så skriker vi nordmenn opp, for vi kan da ikke bruke våre norske gutter i en " ordentlig " krig der de kunne bli såret eller drept... Dette sklei litt ut, ble bare litt engasjert... ( her skulle det stått en smiley )

quote: Opprinnelig postet av Jens-Ole Kjølberg: ..Jeg er på ingen måte enig med deg der Svein. Det er svært på land som har et sterkere økonomisk grunnlag for å kjøpe moderne jagerfly.... Penger er det, men ikke vilje til å bruke dem.. quote: ..Det samme sier jo den nye forsvarsministeren!!!!! Jada, selvfølgelig sier en fersk forsvarsminister det, og HUN har sikkert et kjempegrunnlag og bakgrunn for å si det.....nei.. quote: ..Det er skammelig at andre lands skattebetalere skal betale for vårt forsvar, synes du det er rettferfig at mennesker i USA og England skal betale for vært forsvar??? Vi er fortsatt medlem av NATO, dermed er vi, og andre medlemsland bundet av traktatens regler. quote: ..Du hører nesten ut som en AP politikker i 30-årene...norge har ingen fiender og trenger ikke et forsvar... Hvis du leser mitt innlegg litt nøyere, så ser du at jeg skriver - storting og regjering.. quote: ..og for å være forberett på det som kan skje må forsvaret til en hver tid være utstyrt for å klare jobben. Selvfølgelig, det er nettopp det som er mitt poeng, men man klarer ikke det bare ved å kjøpe fancy jagerfly, og la resten av land/sjø-forsvaret seile sin egen sjø. Har deltatt både som vernepliktig og yrkessoldat, og kan lett se at tingenes tilstand ikke lenger er som de burde være. Selvsagt er det tøfft å få noen nye fly, men desverre så er det ikke noe stor hjelp. Og bare vent til de bestemmer seg om et visst antall fly, det vil sikker bli kuttet ned til en 3/4 eller 1/2 partne av det opprinnelige antallet. Sitter med fregattkjøpet frisk i minnet.... Visst skal vi ha et sterkt forsvar, men da må viljen og pengepungen være vid åpen...

Den slakker ikke akkurat så mye, kun ved innlasting av scenery ved oppstart i områder som har mye bygninger, og dynamikk, o.l. Ellers går det som olja lyn... Men det er da kun FS 2000 som klarer å få PC'n til å jobbe litt ekstra, har ingen dropp i framerate i andre spill :-)) Akkurat nå så har jeg faktisk ikke engang FS 2000 installert lenger, etter nyformatering, venter heller på FS 2002. CFS ga meg heller ingen problemer med referasedriverne, HW T&L fungerer bra. Det eneste spillet som er innstallert her nå er Operation Flashpoint, kan anbelfales, det er rått, særlig med multiplayer på nettet. Dette ble off-topic, men kunne bare ikke dy meg å reklamere for OFP !! Det hadde kanskje vært noe for "kranglefanter" her på forumet....

quote: Opprinnelig postet av Stig Foshaug: Svein Olsen: Jeg tror du må ha ett eller annet problem med PCen din, eller så kjører du FS2002 i veeeldig høy oppløsning eller noe.. Du har så kraftig maskin som det omtrent er mulig å lage, og folk her forteller at de kjører FS2002 på PIII 450... Må være noe som er veldig galt. Vennlig hilsen Stig Har ikke noen problemer med maskinen jeg..? Har ikke FS 2002, sier at FS 2000 kan hakke enkelte ganger. Så der har du nok misforstått. Når det gjelder referansedrivere fra Nvidia, så er det klart at man ikke skal benytte disse på et kort uten chipsett fra disse. Har ingen problemer med disse, og merker en brukbar ytelsesøkning med disse innlagt. Men det er på min maskin.

Drivere til Nvidia kort finner du her: Nvidia Finn deretter drivere til ditt operativsystem og kort. Men FS 2000 med Norway 2000 og flyplasser sluker krefter av maskinen. Men det er alltid smart å ha masse ram i pc'n. FS 2000, med mengder av tilleggs-flyplasser, mesh og annet installert, krever mye av maskinen, og tror ikke det er mange som ikke opplever at det hakker litt av og til. Jeg har en AMD Athlon 1,33 Ghz klokket til 1,5 Ghz, Geforce 3 skjermkort og 512 Mb DDR ram, der cpu'en er TEC-vannavkjølt, og FS 2000 går ikke alltid helt flytende her heller... [ 31-10-2001: Endret av: Svein Olsen ]

Javel..

Har aldri sett noen andre inne på Game Client de gangene jeg har logget meg på. ( her skulle det være 4-5 gremliner, men tør ikke...:-)

Off-topic on: Endre andre sine innlegg, kan adm. - moderator gjøre det også? :-/ :-/ :-/ Off-topic off

Klatre opp på taket av den høyeste bygningen i byen, eller flytte i nærheten av Gardermoen.

Mulig at det er meg som er litt treg, men hva er liksom vitsen med et virtuellt luftforsvar og et VA som skal være motstander uten våpen? Blir ikke det litt kjedelig i lengden? Minner om når vi lekte cowboy og indianer i min barndom - " pang du er død...NEI, det er jeg ikke du bomma.." [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image]

Jaha, og hva slags dom kan man få da? Og hvem skal håndheve den? ..." du dømmes herved til å ikke besøke flightsim.no på en uke ".... eller ..." du får ikke ta i joysticken på 2 dager ".... [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

....mammamia....

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: ....Den inneholder jo korrekte navdata og kart i tillegg til en realistisk simulering, så det skulle ikke forundre meg. Men jeg er enig i at dette er en overreaksjon, så et forslag til spørsmålet i denne tråden er å sette igang med mailbombing av Elkjøp: informasjon@elkjop.no [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Navdata og kart er jo tilgjengelig mange andre steder også da, AIP f.eks. Det er ikke informasjon som er underlagt noen restriksjoner. Når det gjelder realisme, så er jo det et gjennomdiskutert tema.... Å foreslå mailbombing av Elkjøp, det er iallefall ikke å gjøre saken noe bedre !! Det er bedre å la saken få roe seg ned, så ser forhandlerne at de er en overilt handling å ikke selge et dataspill p.g.a. hysteriet som har oppstått rundt letingen etter de skyldige.

Jeg er altså da en potensiell fare, da jeg har Falcon 4.0 på min PC....?? Er jeg en fullbefaren jagerflyger..neppe.. Alt dette vil roe seg ned etter en stund regner jeg med. Det letes febrilsk etter syndebukker etter denne tragedien.