Ivar Skaugstad

Jøss, dette var da mer gjestfrihet enn jeg hadde forventet! Ser ut som det kommer til å bli en del stop på min tur igjennom Norge, sør delen er iallefall godt dekt. Joachim, da forventer jeg også at jeg hentes på Gardermoen? Har ennå ikke fått lagt opp noen plan, men skal gjøre det så snart jeg får tid, iløpet av helgen tenker jeg. Stay tuned

Dette gjelder vel kun offentlig drift, hobbyflygerne blir vel ikke direkte påvirket av dette? Men uansett er det synd at flyplasser som sikkert betyr en del for den lokale befolkningen må legges ned.

Så fram til at jeg får låne en pute også?

Ser ut som positiv respons fra de fleste parter her, og det da meget bra! Best om jeg hadde kommet i kontakt med noen på min egen alder, rundt 18 års alderen, hvor man da er på samme bølgelengde humormessig.. Helst ikke under 16, og ikke over 90.. Men vil jo prøve å få med meg det meste av landet vi bor i, har aldri vært nord for Bødo..

Jeg skal igjennom mine kontakter se om jeg får fikset en eller flere cockpit turer, så vi får se hva det blir til.

I sammenheng med at jeg skal starte å planlegge min evt. tur med Widerøes denne sommeren. Henviser til dette innlegget. Da må jeg nesten vite hvor jeg skal "stoppe" for å ta et pust i bakken. Derfor lurer jeg på om noen av dere har lyst på besøk i sommer, enten en valig dagstur eller at jeg evt. blir over til neste dag.. (På sofaen vell å merke..!) Regner med at jeg kommer til å bli noen dager i Oslo, men ellers så er jeg ganske åpen for et besøk.

Nå var det ikke ment så bokstavelig Thomas.. Men nå er det somregel ikke store endringene på prossedyrene, med noen unntak selvfølgelig. Som sagt, ikke alle pilotene flyr med oppdaterte kart, mange bruker kartene fra filbiblioteket vårt. Og de som da ikke hører godt nok etter readbacker en TOMBO 1A. Jeg finner ikke noe årstall på kartene, men TOMBO 1A er ikke mye forskjellig fra TOMBO 4A om du forstår.

Da tror jeg du var uheldig. Jeg fløy tur/retur Trondheim Oslo i påska, total pris ble på 750 kroner ink. avgifter. Dette var selvfølgelig internettpris, så hvis du leter godt nok finner du de beste tilbudene.

Om det heter 1F eller 7F blir vel nesten for det samme i VATSIM. Piloter har forskjellige utgaver av kart og oppdateringer i sine FMC. Men det er fortsatt litt nyttig at ATC sier rett, selv om pilotene ofte readbacker noen nummer lavere..

Skulle gjærne sittet ATC, men skal på jobb klokken 07:00 neste morgen, kunne ha sittet 1 time, men synes det er bedre at noen som kan sitte litt lengre tar på seg deg annsvaret. Kan jo steppe inn om det blir sterkt behov for det. Men jeg garanterer dere at jeg skal fly, så trafikk blir det nok. Det er forøvrig ikke noe problem å booke en ATC possisjon langt fram i tid. Det er sikkert mulig å booke for 9. Juni neste år om dere vil. Alt dere gjør er å logge dere inn på VACCSCA sine sider som normalt, når dere kommer til booking sonen, limer dere bare inn http://www.vaccsca.org/site/include/booking/atc/booking.atc.form.php?date=2004-06-27 i adresselinjen. Da skal dere få muligheten til å booke for den 27. Juni. Legg merke til at den siste delen av URL'en bestemmer dato dere vil booke for. Dere får nok opp en feilmelding når dere har trykket "finish", men det er bare å lukke siden, bookingen er fullført.

Skulle gjærne stillt som Trondheim Control, fått litt nytte av ratingen min, men det var da et enormt dumt tidspunkt å dra på. Jeg er nok ikke hjemme før i 1630 tiden i morgen, og det blir nok litt for sent. Forøvrig så ser jeg at denne også er lagt inn på VACCSCA sin forum side, og jeg tror nok flere av oss ATCer ennå ikke har klart helt å legge om til et nytt forum. Det er viktig at vi sjekker VACCSCA sitt forum regelmessig, og jeg vil nok tro at Einar m.f blir lei av å mase på oss snart. Skal selv bli flinkere til å sjekke det forumet, håper andre blir med på lasset.

Takk for hjelpen folkens, fant meg noe lureri som jeg kan bruke nå.

Det er ikke alle byene jeg skal være over i, tenker det blir et besøk i Oslo, Bergen, Stavanger og Bodø. Resten av turen har jeg tenkt å legge opp slik "touch and go". Blir på flyplassen de 15 minuttene de mellomlander der, før jeg blir med flyet vidre. Tror jeg skal ta dette mest slik at jeg får opplevd så mange flyplasser som mulig, og fått opplevd litt andre apporacher enn Gardermoen og Værnes, ikke så veldig mye for å møte "bylivet" i Hammerfest..

Beklager Tarjei, jeg som forvirrer deg litt. Mente selvfølgelig NAK sine navigasjonsplaner, det som du snakket om er vel heller en reiseplan? Har vist en slik liggende også.. Audun; fant navigasjonsplan, men bare i Ecxel format, er ute etter navigasjonsplan hvor jeg fyller inn manuelt for hånd.

Er det noen som vet om en plass hvor jeg kan hente ned en tom navigasjonsplan for VFR flygninger? Har en fra før, men skulle gjærne hatt noen flere, så hvis du vet om en hjemmeside hvor jeg kan laste ned AVINORs navigasjonsplan så hadde jeg satt pris på om dere la igjen en URL.

Jo, jeg har postet dette to plasser. Dette er fordi jeg ønsker å gjøre oss litt bedre kjennt, og fordi at dette "VATSIM forumet" egentlig ikke er et forum lengre.

Hei igjen! Da har det vært en liten stille periode fra Gutta På Tur, skolegang har vært en hinder for flyturer og andre oppdateringer og aktiviteter generellt. Men nå er sommeren på vei inn, og da blir det selvfølgelig tur! For dere som ennå ikke vet hva Gutta På Tur er, så kan jeg med korte ord si at det er et konsept som arrangerer charterturer, eller groupflights på VATSIM. Så flyr du ikke på VATSIM så kan du like gjærne forlate innlegget nå, eller starte å fly på VATSIM. Vi ønsker piloter som er i "elite" klassen, altså piloter som vet hva de holder på med. Derfor stilles det relativt høye krav til våre piloter. Mer informasjon om oss kan du finne på våre hjemmesider! Melding til piloter som allerede er medlem! Jeg har bare en kort melding til dere. Ser at det er flere piloter som har meldt seg på som ennå ikke har fløyet noen turer, og dette er ikke vårt mål med konseptet. Vi ønsker piloter som deltar aktivt, og vi ser ikke helt stort på de som bare er med på listen men ikke på aktivitetene. Regner med at alle har sine grunner til hvorfor de ikke har vært med på alle våre turer (og det krever vi heller ikke!) eller noen turer i heletatt, men for at ting skal gå rundt trenger vi aktive piloter. Derfor er det også viktig for dere som har vært med å fløyet å logge deres timer på hjemmesiden vår slik at vi kan se hvem som er aktiv og ikke aktiv! Logging av turer gjøres ved å logge inn på siden vår. Til de som har vært lite aktive, dere vil få tilsendt en ny teoritest, om dere består denne får dere fornyet medlemsskapet, om dere stryker vil medlemskapet bli strøket. Det samme gjelder også hvis dere ikke svarer. Frist for å logge sine turer er satt til Torsdag 10. Juni. De som jeg da annser som lite aktive vil få tilsendt en mail med ny teoritest. Frist for svar på denne vil bli gitt senere. Jeg gjør oppmerksom på at det bare er turer med Gutta På Tur som skal logges på våre sider. Melding til nye medlemer eller personer som strøk på forrige teoritest! Nå har dere muligheten, alle har muligheten til å søke på nytt, selv om du fikk avslag på forrige test! Men om du stryker må du vente rundt 6 mnd. før du kan ta ny teoritest. Vi har også innført en "personlig mening" regel, det vil si at hvis jeg eller Julian har våre tvil om at du passer inn av evt. grunner så vil vi be deg om å få en online test. Det vil foregå så enkelt som at jeg sitter ATC, og kandidaten flyr seg en tur, IFR selvfølgelig. Vi kommer nok helt sikkert over personer som vi ikke engang trenger å ta inn til onlinetest, for vi vet av erfaring at personen ikke har kompetasne nok. Men for all del, om du føler at du har litt peilig, og har lyst på en groupflight, så send inn en søknad. Gjøres ved at du lager en ny profil på våre sider. Info ang. sommerferien! Det vil mest sannsynlig bli holdt to turer denne ferien, kanskje flere også, men dette er ennå ikke avklart ennå. Jeg har noen destinasjoner i hodet, men setter svært stor pris på innlegg fra dere piloter. Det er alltid gøy å prøve noe nytt! Hvis dere har noen spørsmål, send en mail til icskaug@hotmail.com eller legg inn et innlegg her, så skal jeg svare så snart jeg får mulighet!

Hei igjen! Da har det vært en liten stille periode fra Gutta På Tur, skolegang har vært en hinder for flyturer og andre oppdateringer og aktiviteter generellt. Men nå er sommeren på vei inn, og da blir det selvfølgelig tur! For dere som ennå ikke vet hva Gutta På Tur er, så kan jeg med korte ord si at det er et konsept som arrangerer charterturer, eller groupflights på VATSIM. Så flyr du ikke på VATSIM så kan du like gjærne forlate innlegget nå, eller starte å fly på VATSIM. Vi ønsker piloter som er i "elite" klassen, altså piloter som vet hva de holder på med. Derfor stilles det relativt høye krav til våre piloter. Mer informasjon om oss kan du finne på våre hjemmesider! Melding til piloter som allerede er medlem! Jeg har bare en kort melding til dere. Ser at det er flere piloter som har meldt seg på som ennå ikke har fløyet noen turer, og dette er ikke vårt mål med konseptet. Vi ønsker piloter som deltar aktivt, og vi ser ikke helt stort på de som bare er med på listen men ikke på aktivitetene. Regner med at alle har sine grunner til hvorfor de ikke har vært med på alle våre turer (og det krever vi heller ikke!) eller noen turer i heletatt, men for at ting skal gå rundt trenger vi aktive piloter. Derfor er det også viktig for dere som har vært med å fløyet å logge deres timer på hjemmesiden vår slik at vi kan se hvem som er aktiv og ikke aktiv! Logging av turer gjøres ved å logge inn på siden vår. Til de som har vært lite aktive, dere vil få tilsendt en ny teoritest, om dere består denne får dere fornyet medlemsskapet, om dere stryker vil medlemskapet bli strøket. Det samme gjelder også hvis dere ikke svarer. Frist for å logge sine turer er satt til Torsdag 10. Juni. De som jeg da annser som lite aktive vil få tilsendt en mail med ny teoritest. Frist for svar på denne vil bli gitt senere. Jeg gjør oppmerksom på at det bare er turer med Gutta På Tur som skal logges på våre sider. Melding til nye medlemer eller personer som strøk på forrige teoritest! Nå har dere muligheten, alle har muligheten til å søke på nytt, selv om du fikk avslag på forrige test! Men om du stryker må du vente rundt 6 mnd. før du kan ta ny teoritest. Vi har også innført en "personlig mening" regel, det vil si at hvis jeg eller Julian har våre tvil om at du passer inn av evt. grunner så vil vi be deg om å få en online test. Det vil foregå så enkelt som at jeg sitter ATC, og kandidaten flyr seg en tur, IFR selvfølgelig. Vi kommer nok helt sikkert over personer som vi ikke engang trenger å ta inn til onlinetest, for vi vet av erfaring at personen ikke har kompetasne nok. Men for all del, om du føler at du har litt peilig, og har lyst på en groupflight, så send inn en søknad. Gjøres ved at du lager en ny profil på våre sider. Info ang. sommerferien! Det vil mest sannsynlig bli holdt to turer denne ferien, kanskje flere også, men dette er ennå ikke avklart ennå. Jeg har noen destinasjoner i hodet, men setter svært stor pris på innlegg fra dere piloter. Det er alltid gøy å prøve noe nytt! Hvis dere har noen spørsmål, send en mail til icskaug@hotmail.com eller legg inn et innlegg her, så skal jeg svare så snart jeg får mulighet!

Vet nesten ikke om jeg kan betegne meg selv som en aktiv flygeleder, det er jo flygning som er mitt kall.. Ennå så er jeg mer aktiv enn de fleste her..

En slik "ATC liste" på MSN Messenger hadde vært litt genialt ja. Men then again, da er det jo for hvem som helst å legge til den de selv ønsker. Vet ikke om alle ATCer i Norge setter pris på at hvem som helst kan få tak i e-mail adressen deres? Ikke alle som kommer lige godt overens..?

Jeg sitter fortsatt å irriterer meg over at jeg ikke hadde noe lydkort på PCen. Men det skulle nesten vært etablert en nødtelefon når det kommer et slikt lass med fly, hadde mer en gjærne sittet om dere hadde gitt meg 30 min til å konfigurere PCen. Neste gang.. Nummeret til ENTR_V_CTR er som følger 90 97 ......

Grattulerer Jarle, SS ratingen fikk du som fortjent.

Jeg må virkelig beklage, men av grunner som eksamen i morgen, og at jeg ikke har noe lydkort på PCen så ble det litt dårlig med ATC i kveld. Skulle med mer enn glede bemannet ENTR_V_CTR for britene, men vi får ta det til neste gang.

Slik som det ser ut på ServInfo i dette øyeblikk så skulle vi ha jaget bort folkene som bemanner Bodø, latt deg tatt over der og flyttet de andre ned til Gardermoen. Ha hadde du iallefall vært sikker på å få trafikk, men du får ha lykke til Jarle! Kun 1 time igjen av testen din nå..

For Britannia sin del stemmer nok dette ganske bra.