Ivar Skaugstad

Kan bare ikke dy meg, er du lei av å bli kastet? Vet det var et veldig unødvendig innlegg, men likte ordstillingen!

Det ligger en bug i FFG sin flymaskin som gjør at taxelysene, eller landingslysene for den saks skyld ikke virker overhodet, det er akkurat det samme som å kjøre uten lys.

PAPI lysene du mener?

Jeg har kommet ut av tellingen på hvor mange ganger dette emnet har vært oppe! Du hadde helt sikkert spart en hel del tid hvis du hadde tatt et lite søk! Uansett så er jeg usikker på hva du mener her, min tolkning av "stikke" er joystick. But then again, min tolkning av "flyratt" er yoke.. Så jeg regner med du mener sistnevnte da det også er snakk om pedaler. Er ikke helt oppdatert på den fronten, men vet ikke om det er så veldig mange andre produsenter, men de fleste går nok for CH. Mer informasjon om produktene finner du hos NAK shop. God påske!

Må ærlig si at jeg ble imponert over servicen jeg fikk av deg nede på Flesland! Litt dårlig med taxelys på flyet jeg fløy så det var nesten umulig å se bakken, og derfor veldig vanskelig å orientere seg på en relativt ukjent flyplass. Men da jeg spurte så pent og snill om "request progressive taxi", fikk jeg et hyggelig svar tilbake "continue taxi heading 350" og straks etter "taxyway charlie at your 11'o'clock!". Meget bra jobbet av både deg Einar, og alle de andre som ga førsteklasses service i kveld!

Jøsses for en flott kveld! Er nå på vei til Italia etter en snartur fra Gardermoen til Flesland og tilbake. Sinnsykt artig med såppass mye trafikk og slike dyktige kontrollere! Vil bare gi en takk til alle som deltok i kveld og ser fram til neste arrangement! Ha en fortsatt flott kveld!

Ja folkens! Da var dagen her, som vi alle har ventet på! Gleder meg som en unge til i kveld, og ser virkelig fram til mye trafikk og dyktige kontrollere! Håper å se akkurat DEG der! Ser dere alle i luften!

Med tanke på at jeg husker en T og en O i signaturen så er dette meget mulig! Hva er fornavnet?

Hei, satt på bussen i dag å studerte de flotte maleriene som er på baksiden av alle flybussene her i Trondheim. Desverre fikk jeg ikke med meg hvem som har malt disse da signaturen var litt liten, er det noen som vet hvem som står for malingen av bussene? På forhånd takk!

HEHEHEH!!! Perfekte illustrasjoner med "rett" type humor! Med en fantastisk avsluttning av Pingu fikk meg nesten til å falle av stolen!

Takker, like så nyttig for real VFR som simming!

Regner med at det er dette helikopteret du så? Isåfall er dette en Robinson R44 Astro, med 4 seter, tatt i drift i Oktober 2002!

Jasså, Værnes har blitt nedprioritert? Slikt liker vi ikke, men ikke annet å gjøre når det er manko på ATC. Kommer uansett, men vi får se om jeg tar en international flight fra Gardermoen da favorittflyplassen min er ubemannet. Dette har jeg tro på blir en kjempe kveld!

Der vi har litt problemer med å holde oss til saken i kveld, og ja jeg er selvfølgelig medskyldig i dette også! Prøver å gjøre det godt igjen med å gi deg dette! PERFORMANCE: Max Level Speed at altitude: 595 mph (955 km/h) at 35,000 ft (10,675 m), Mach 0.89 at sea level: 390 mph (630 km/h) cruise speed: 560 mph (900 km/h) at 35,000 ft (10,675 m), Mach 0.85 Initial Climb Rate unknown Service Ceiling 43,000 ft (13,120 m) Range (A380-700) 8,750 nm (16,200 km) (A380-800) 7,800 nm (14,450 km) (A380-800F) 5,620 nm (10,410 km) (A380-800R) 8,750 nm (16,200 km) (A380-900) 7,800 nm (14,450 km) g-Limits unknown

Dobbelt så langt som halvparten....

Har ikke prøvd dette spillet, men har prøvd et mer "barnevennlig" Airline spill under navnet Airline Tycoon. Regner med at de er basert på samme story, så kort og enkelt går det ut på å drive et flyselskap. Du må ansette personell, både i adm. og operativt, kjøpe opp mer avansert datautstyr for å holde kontroll på flygningene dine. I tillegg må du kjempe om plassen for å bli "attraktiv" med skitne triks mot dine motstandere og til slutt kjøpe fly og innrede disse. Alt handler om å skaffe seg penger nok til å utvide mer og mer! Litt artig i starten, men man blir lei da det ikke skjer noe "ekstra" enn at man bare må utvide og utvide. Men må ærlig innrømme at det var mer underholdende enn The Sims.

Hvor gammel er du egentlig? Det var da svært folkens, det jeg mente var at jeg synes det var merklig at sikkerhetsvaktene lot ham få gå helt ut til flyet før de gjorde noe med det! Prøv å se bort fra smilyen så kanskje dere ser "spøken" min fra en annen vinkel.. "Hvor gammel er du egentlig", hva har det med saken å gjøre?

Jeg vet av erfaring at England i seg selv kan være forvirrende, roter til og med den dag i dag etter en del timer på VATSIM. Brukte du ServInfo da du var ute å fly? Somregel setter ATC opp hvilke områder de kontrollerer i NOTAM, og den kan du jo bare åpne fra ServInfo. En annen ting du kan gjøre er jo å sjekke opp hvilke frekvenser du skal innom på forhånd og skrive de ned, så blir det mye lettere.

Jeg holdt på å få kaffen i fanget da jeg hørte det på radioen i dag morrest! Synes det var utrolig uannsvarlig av piloten, og hadde det vært opp til meg hadde jeg lagt ham i jern på stedet! Er litt spent på hva de sa når de skulle evakuere flyet, "Beklager, men vi må desverre evakuere dette flyet da kapteinen ikke hadde den store gleden av å passere igjennom sikkerhetskontrollen inne i terminalen. Selvfølgelig, sannsynligheten for at denne kapteinen ønsket å gjøre noe "utenom" rutine med dette flyet er jo minimal, men regler er regler! Personell har en egen sikkerhetskontroll på Gardermoen, helt på venstre side der det var gjennomkjøring av elektriske kjøretøy en gang i tiden.

Nei, jeg har ikke spurt Jonas og ikke interesserer det meg å spørre ham heller. Synes det er bra arrangert av han, men dette var bare noe _jeg_ lurte på. Alle har som du sa rett til å lure på hva man vil, og til og med ytre hva man vel, innen for visse grenser selfølgelig. Jeg synes du er litt mye å legger deg opp i andres saker, Ivar. Det er fullt mulig, men er av den typen som sier det jeg mener, om det meste. Tok det bare som at du ønsket å "endre" på måten Jonas hadde tenkt det, var det jeg reagerte på. Men ingen vits i å diskutere dette her.

Agnor, jeg regner med at du spurte Jonas om å legge ut denne voten først? Greit nok at vi lever i et demokratisk land, men synes denne voten var litt upassende i den form av at Jonas har annsvaret for dette fly-in'et.

Ved dårlig sikt mener de nok at flyene rett og slett ikke hadde muligheter da det er innflygnings systememet som avgjør hvor lav sikt det kan være før en landing ville vært uforsvarlig, flyene kan nok lande men veldig dumt å prøve når du ikke er 100% sikker på at du kommer til å treffe rullebanen? Er man i tvil så er det ikke tvil er det noe som heter!

Skulle bare mangle, vi skylder oss og deg en god innsats! Så jeg regner med at det er flere enn meg som kommer til å virkelig koooose seg med simulatoren om 1 uke? En ting er iallefall sikkert, det blir ingen tidlig kveld på meg!

Disse bildene har vel vært oppe på forumet flere ganger? For det jeg forstod så var det ikke spessielt komplisert å koble opp mot SquawkBox, men alle programmer har jo konfigurasjoner som må stilles litt på før man bruker den første gang.

Det ligger sikker noe på boeing sine hjemmesider, men du kan også ta en titt her for å se om du finner noe.