Ivar Skaugstad

Synes det har vært litt lite aktivitet fra event fronten, noe som sikkert har noe med det du forteller her, mangel på engasjemang og interesse. Du har gjort mye flott for oss piloter og kontrollere Einar, gitt oss mage flotte minner, men samtidig er det nok best at man trer av når interessen forsvinner slik at "nytt blod" slipper til. Vil få takke for det du har gjort for meg, og håper du ikke legger VATSIM helt til side ennå!

Er ikke dette et "nedlastnings" fil? Tror ikke du får kjøpt det andre steder enn på deres hjemmesider.

Jeg følger den... Lander heller ikke på flyplasser der det er lavere sikt enn det ILSen er klassifisert som. Huske på til neste gang du er ute å flyr For all del, så mye jeg flyr i nord Norge.. Kom deg litt sørover du, til Gardermoen og Værnes så skal du få "hersje" så mye du vil med meg!

Jeg følger den... Lander heller ikke på flyplasser der det er lavere sikt enn det ILSen er klassifisert som.

[image]http://d20.homelinux.net/Screenshots/PDVD080.jpg[/image] Alt jeg har å si etter å tørket tårene ->

Dette var seriøst dagens beste innlegg!!!!

Hehe! Drittsekk! Slik spydighet Thomas.. Vedder 100 spenn på at jeg blir først, tar du utfordringen eller er du feig kamerat?

Noen må jo gjøre det! Holde guttungen i trøya!

Får mer og mer inntrykk av at forumet brukes som en chattekanal... Hvis ATC ber meg taxe via S, så ber jeg om T, det har vel man hode til å tenke ut selv?

Før du tabber deg ut flere ganger, hør med folk som har peiling først! Er vel ikke så farig med den ENVA_V_APP possisjoen nå når du ikke får lov til å sitte uansett?

Hadde ikke noe med deg å gjøre Geir. Hintet bare til at Haavard har vært litt for flittig med "svar" og "sitat" knappen i dag!

Men først må du kanskje få lov til å sitte ATC Per Kristian. + at du må bli litt mere moden for å i det heletatt kunne sitte ATC. Han har vel fått lov nå? Eller? Hørte forresten at du fikk beskjed om å logge av som ATC i dag Per-Kristian, hva hadde du gjort denne gangen?

Det stemmer Førstemann til 900 poster?!?!?!

Oioioi!!! Per-Kristian har funnet en ny del av IPPC! La nå han ha denne gleden, det kan faktisk være litt gøy om andre piloter lærte seg å lese disse også. Offisiellt er ikke NOTAM noe med VATSIM å gjøre, men bruker selv å fly etter henhold til de, dvs. er taxi way S stengt grunnet WIP på Gardermoen, ja da er det uaktuelt for meg å taxe der! Call me crazy, but thats just the way I am! Haavard; Er vel ikke den første til å kommentere usaklige poster, er vi vel?

Er man rask nok får man først velge plassering, nesten litt vemodig ved at du ikke har STU+ jeg nå Per-Kristian! Men hvis Thomas og Jonas vil beholde possisjonene sine så må de vel få lov til det. Dessuten, det er bare torsdag i dag, masser av tid til å finne tilbake til alle tilbudene du har fått på lørdag! Er du litt kjapp så rekker du kanskje å booke approach eller tower på søndag! Men er enig med Christian, synes posten har tatt feil vending, den er ment på å fokusere på hans flight på lørdag og søndag. Men ennå godt at du kom deg ned Haavard..

Jeg tror noen har lyst til å gjennoppleve Deadline Torp? Din jævel! Haavard; det var vel ikke tilfeldigvis du som satt ATC nede ved Phuket når folket fløy ned dit? Isåfall, du hadde ikke lov til det.. For å være ATC i et annet land må du søke om det, og da får du "gjeste visum" som gjelder en gang om ikke annet er avtalt. Alternativet er at man logger på som OBS og sitter ATC ut i fra det, men da kun for din venn.. Dette ligger i grenseland, med tanke på at OBS egentlig ikke har lov til å utøve ATC service.

Hva kan jeg si.. SPAM SPAM SPAM!!!! Haavard, ikke glem å si i fra når du har lest before landing checklist da!!

Hmmmm.. Har hørt om Juleball og sommerball... "Slutten av januar ball" er nytt for meg Vinterball!

Har du lest ovenfor så hadde du fått bekreftet dette.

Vil bare få ønske deg velkommen tilbake!

Hehe, aner jeg en liten kopi av gutta på tur her? Flotte grier Christian, regner med at jeg ikke er den eneste som setter pris på noe slikt, med tanke på at Gutta På Tur har "ferie".. Synes ikke Gran Canaria var noe spessielt til laaaaaaaaag tur, mer som laaang tur! Fristet litt å bli med her, kjenner at Boeingen har lyst til å lufte seg igjen, men desverre har jeg planer for helgen, men dere får ha en sinnsykt flott tur! Per-Kristian; Jeg tror vi har fått med oss det!

Mener å huske at det var noen charterflygninger der i vinterhalvåret? Dessuten, flyplassen er jo så flott i seg selv, men et fly hadde jo vært et pluss!

Søk, min venn, SØK!! Dette emnet var oppe for bare uker tilbake i tid!

Synes vel en SeaKing igjennom gatene er like spennende, selv om denne 747'ern gjorde seg litt mer merkbar i størrelse sammenheng. Var vel en del rusmissbrukere og alkoholikere som la vekk flaska den kvelden? Noen som kan si noe mer om hvorfor de hadde behov for å "flåte" en 747 igjennom kanalene?

Tviler på at dette er direkte farlig, tror nok flyet skal tåle mer enn det der! For det jeg husker så skal det litt til for at man skal få en ren sidevind, tror ikke dette er tilfellet om man flyr på en retning av 360' og har vinden fra 270' engang. Synes å huske at jeg leste om dette en plass, er det noen som kan si litt mer om dette og utdype det litt?