K L

Hei jeg er dude, jeg har ikke laget denne selv, den er opprinnelig fra..........Virtual Norwegian i sin tid. Men dette er jo i vanlig stil her på forumet, tipper at trådstarter fint kan bruke det han har fått til simm bruk, mens andre diskuterer om den er ekte eller ikke hvilken dude som har gitt den fra seg og mer, om noen vile gi fra seg en mer EKTE check list så kunne man jo heller gjort det! les her: bra lesing

hmm ja det var den jeg hadde ja

ok scanner i morgen, da får du en mail av meg

har en standard 737, kan scanne den om du vil, Norwegian sin

Makan, på veg tilbake fra Nederland var det det samme crewet som jeg fikk cockpit tur på veg ned til EHAM, jeg gikk freidig rett inn til kapteinen igjen å spurte" hei igjen, er det å strekke det langt å spørre om en tur fremme her til" Neida det går bra var svaret så da ble det cockpit tur nr 2 på 2 dager, makan til opplevelse, nå skal det bygges!!!!

Fikk Cockpit tur ENGM EHAM i går. makan til trafikk rundt EHAM, fly overalt og 5 baner, dette var bare en kjempeopplevelse, dette viser at masing hjelper, dette er min 4rde tur til Nederland i år, endelig fikk jeg napp.

Dette var morro, fikk meg en tur fra ENBO til ENTC og dereter retur til ENEV masse trafikk og mye morro takk til alle som staffet posisjonene. Om dette kunne blitt en månedlig event hadde jeg sent en kake til noen

ja kjøpte den i dag, har ikke testet mye på den ennå, men export modulen var grunnen til at den ble kjøpt

Morro, morro, morro, fikk med meg første legg LFPG-EGLL, samt depart EGLL 27L Tror det gikk en kule varmt for EGLL APP når han la oss alle på Bigg HOLD fikk nesten 25 min med hold der. Ser at jeg kangodt forbrede meg enda litt bedre når man plutselig får en drøss med kommandoer på en av Europas travleste flyplasser....puh takk for en fin tur

SAS2302 737-7

finnes det noe bra av scenery laget for rygge da ? må jo begynne å fly der

Er det slik at en ikke ser andre paints, eks. selv om jeg vet at det er en sas maskin på gaten ved siden av, så ser jeg bare default paint på flyet, skal det være slik ?

Makan til film, får helt ståpels, er ikke ofte jeg bruker slike ord om film og eller scenery

Er så fornøyd med denne boken at jeg bestillte en til som en julegave til en venn også årets bok

Leste ferdig denne boken i helgen, den er et must for alle fly interesserte, meget godt skrevet og den tar for seg mange emner, jeg lærte mere om flyging i denne boken enn 20 år med FS

Tror ikke USA hadde noe å gjøre med Twin towers, men at de har gjort tvilsomme handlinger omkring hele saken, Ja det er sikkert, mye er sikkert også uvisst, men at USA tjener på å få en stor og stygg fiende i utlandet, ja det er sikkert. Fengsle folk uten dom, sivile tilogmed og dømme dem etter militære lover, skremmende. Prøve å få allierte med på at amerikanske soldater skal ha amnesti uansett hva de gjør og hvor de gjør det alla Blackwater i irak, enda mere skremmende. USA skremmende nå, Kina 1000 ganger mere skremmende om noen 10 år. Verden er gal

skal prøve å fly litt ENBR, er slått ut av influensa men det må jo gå ann å fly litt for det.............

bestilt!

takk det var bra endelig et svar som jeg kan leve med, vil heretter følge dine råd. PS! jeg kan godt følge både vectoring og sid/star etter atc`s ønske. Det var helst dette her med at atc`n logger seg på rett før jeg er på final for deretter å endre min innflyging jeg ville diskutere eller få noen råd på, men det er jo besvart før i tråden. Stort sett er jeg 200% fornøyd med atc, jeg er såpass ny at om det er noen feil som lir gjort så er det nesten helt sikkert meg som gjør de

Helt enig.og ja jeg flyr med online vær hele tiden. Generellt er jeg overmåtelig fornøyd med atc og den tjenesten som tillbys. Det gir en helt ny dimmensjon til fs flyging

joa skjønner det, følger selvfølgelig atc ordren. men føler at flyplassen blir litt kapret av en atc som logget seg på for 1 min sidan selv om jeg har planlagt en landing etter det jeg har av info på en ukontrollert flyplass før atc logget seg på. Men takk det var en liten diskusjon rundt dette som jeg ønsket

hmm jo ja takk for svar men: Når jeg flyr fra kontrollert til ukontrollert hender det noen ganger at ATC melder seg på og endrer radikalt på min på forhånd nøye planlagte app. DVS jeg kan ligge langt inne i en STAR og plutselig sier ATC at NEI du må gjøre dette...er ikke det litt dumt?, har man noen regler for når man kan ignorere ATC og si beklager men jeg er langt på veg i min STAR nå og har ikke tenkt til å endre den noe særlig på så kort varsel... DEt var vel dette med kort varsel jeg tenkte spesiellt på, dvs at er man på f.eks ENVA final og har en 5nm igjen, kan da plutselig en atc koble seg på og si " nei det er RW09 som er i bruk og ikke RW27 som jeg er på final på Det er jo bare for dumt så lenge man ikke har kontrollerte luftrom hele tiden.

Hei hei alle sammen. Nå har jeg flydd på Vatsim siden FLG-07 og må bare si jeg er kjempefornøyd. beregner meg nå som en IKKE Newbee. Til alle dere som ikke har prøvd...det er bare å hoppe i det. PS! en start eller hjelpefil, som f.eks dette er flyvning på VATSIM burde ha hjulpet mange igang! Noen ting jeg lurer på ? 1. Når jeg flyr fra kontrollert til ukontrollert hender det noen ganger at ATC melder seg på og endrer radikalt på min på forhånd nøye planlagte app. DVS jeg kan ligge langt inne i en STAR og plutselig sier ATC at NEI du må gjøre dette...er ikke det litt dumt?, har man noen regler for når man kan ignorere ATC og si beklager men jeg er langt på veg i min STAR nå og har ikke tenkt til å endre den noe særlig på så kort varsel... Jeg har tilog med fåttt "du er så nerme at du får ta en visual på RWxx isteden for den du er på veg til" føler ikke at dette er veldig realistisk og eller trygt. 2 Noen bruker HDG andre SID STAR, jeg kan godt ta imot begge instruksjoner men skal ikke alle gi meg f.eks en SID på dep? 3. all ære til de som sitter ATC, men noen ganger planlegger man en tur fra kontrollert til kontrollert, det er litt irriterende da at man ikke vet hvor lenge ATC er på, alltid kjedelig med ATC som logger seg av like før 30NM fra et sted. kan man ikke logge hvor lenge man blir på. Skjønner sef. at noen ganger passer det ikke å melde dette men som en hovedregel. håper på en liten diskusjon på dette her.

takk

Noen som har abnormal prosedyre på dette?