Stian Rolandsen

Jepp de filmene anbefales.

Takker Ingen stall her i gården nei. Lå fint på V2+10kts til jeg passerte 1500ft AGL. Vinkelen bildet er tatt i får det nok til å se litt skummelt ut.

Etter trusler om å få bøffa maskinen min så har jeg desverre ikke noe valg. Jeg ser meg nå nødt til å poste noen flere bilder... Esperence Mount Gambier: Albury: And again west of Sydney

Atter en gang er det copy and paste Hi, I did a flight between two of my favourite European airports this weekend. I did of course take one or two screenshots on my way Stuff used: Zurich LSZH scenery from FSDream Team Vienna LOWW from FlyTampa PA A320 merged with Wilco A320 panel AES Over to the shots. Parked at the gate and Catering has just finished loading my aircraft. All closed up and being pushed back. Starting engines. Last view of the gate. Taxi to rwy 16 Holding short due to....errrrm...Birds..YES!!! It was a bird!! (Puh got out of that one easy) Lined up and ready for take off Some lucky spotter caught me on camera Pax view as we climb out from LSZH Still climbing Mooooooooooon On my way down towards LOWW with some bad ass clouds right in front of me Soon turning onto final app Established PAX view again Just a few hundred feet to go Touchdown... Some reverse and spoiler action Requesting taxi to gate After this point FS decided it had enough... Thanks for watching

Her er det copy and paste som råder, så dere for bare akseptere litt engelsk I have had the honour of being on the Betateam for FTX. The thing that hits me is with FTX is that whatever your cup of tee is when it comes to flying, FTX will raise your experience to a whole new level. I have flown at 500ft, and I have flown at 35000ft, it still looks awesome. Here's a few shots from the Sydney area. I'm approaching YSSY. Here I'm approaching Canberra from the west after a short flight for the fictional airline Qantas Outback And here's one shots after departure from Bankstown Airport in Sydney. I'm heading west towards Katoomba.

Har hørt rykter om at det å "sprute" flammer kan være tegn på noe mere alvorlig. Vær spesielt oppmerksom dersom det gjelder det samme når man urinerer. Et besøk hos legen kan være på sin plass, spesielt dersom den dama du traff på byen sist var litt sånn sur der nede... :crazy:

Kvalitet på høyt nivå gjennom hele posten, akkurat slik vi er blitt vant til når Ernst poster.

Takker så veldig mye for alle de flotte kommentarene. FS9 ja, og det er Dreamwings sin model. Dere som kan?? Minnes en post her nylig med flotte bilder og detaljert informasjon... Nåh nåh!! Det var da ikke måte på for ord fra den andre siden(den flotte siden) av vestfjorden. Takker så mye

Dette var jo bare nydelig. Hvilket Photoscenery var det du fløy over på tur til Genova?

Jepp. De lysene på det ene bildet er ikke slik de ser ut i FS. Eller så er stort sett alle bildene urørte. Regner med dere ser hvilke som er redigert på....

Flotte actionfylte bilder.

Hei, I dag har jeg hatt mine første turer for Virtual Widerøe med VAFS. Jeg har fløyet følgende turer: WF705: ENBO-ENST-ENBN-ENVA WF740: ENVA-ENNM WF743: ENNM-ENVA WF734: ENVA-ENMS-ENRA-ENBO Her følger noen skudd som jeg har knipset underveis. Takker for titten.

Rett og slett fantastisk post Ragnar. Alt er gjort rett utfra kriteriene for en screenshot tråd av høy kvalitet.

ERNST!!! På tide å gå over på eventyrbrus og laban :grin: :crazy:

Her var det mye snadder.. Nam!! Hvilken flyplass er det på det første bildet og hvilket addon?

Stemmer det Andreas

What you see is what you get... Skyene er fra FEX og ja, de ser helt ufattelig realistiske ut.

Mulig jeg er helt på jordet her, men brukes ikke primært 27R for take off når 27L er i bruk for landinger? Uansett så har jeg gitt opp å spekulere. Jeg venter heller til proffene har fått gjort sine undersøkelser.

Fine maskina Flotte bilder Ernst. Du har en helt egen evne til å få et hvert fly til å vikre "må ha det, bare må ha det".

... Og det er VC. Ellers så er det en stor skuffelse at de ikke har klart å utnytte mulighetene som ligger i FSX til å lage skikkelig flotte cockpitvinduer. En annen ting er at flyet fortsatt oppfører seg som ei forbanna fitte under descent og final. Her er noen bilder jeg tok på en tur fra Atlanta til Lost Wages i går. Starting taxi to the active Lining up Climb Cruising....Sjekk de deilige vinduene :crazy: Clouds enroute Starting my descent On final Requesting taxi to gate Takker for titten

I første omgang vil dette dekke sørlige deler av Australia. Bare for å rette opp litt på oppfatningen til enkelte så vil de neste pakkene ikke ta like lang tid å utvikle som denne første og dere vil nok i trenge å vente så veldig lenge på fortsettelsen. En pakke for Europa er planlagt, men noe mer enn det kan jeg ikke si på det nåværende tidspunkt. Et par bilder til er vell på sin plass Og Mango er nick'et til personen som har tatt disse bildene...

Vakkert!! Og selvfølgelig holder Kirk sin Sabre fortsatt mål...og vell så det.

Hei, Tenkte jeg skulle poste et bilde som jeg har lekt meg litt med...: Så følger noen utvalgte shots fra FTX som kommer snart Mine bilder: Ikke mine: Håper det smakte...

Her er det bare å bøye seg i støvet. Dette er vell en av de beste VFR-reportasjene jeg har sett her på forumet på lang tid, spesielt fra den gode gamle simmen...

Fløy denne turen/approachen med active sky for noen uker siden da det blåste storm og det var tett snøkov. Eneste jeg kan si at det er litt av en utfordring, men verdt hvert eneste minutt i spenning når hjula treffer asfalten. Jeg fløy den approachen som starter med passering av SKG VOR...: http://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/AD/ENSK/EN_AD_2_ENSK_5-1_en.pdf Altså fra BDO over SKG, track R-046 fra SKG ut til DME 8, en god høyresving for så å følge LOC mot rwy.