Stian Rolandsen

Vi takker alle sammen her. Du er Savnet... Ha en fortsatt fin tur, Happy landings

Einar det kommer flere ganger. Hadde uansett vært morsomt å hatt deg med i helgen, men man må pleie en trengende kropp når den sier ifra. Kos deg i helgen med famillie, så ses vi kanskje på Søndag. Steinar, flotte nyheter. Treffet hadde liksom ikke blitt det samme uten litt Vesterålsk energi... Og godt var det at du ikke måtte dra på skagen for å få sendt kaka nedover... :grin:

Skulle likt å sett det treffet der jeg og Steinar gikk uten...haha

Ruben, slik jeg har forstått det så er det ikke mulig å overnatte der. Dette pga sikkerhet osv. Dette gjør egentlig ikke noe da man etter flere timer med svinpelsprat kan ha godt av å komme seg til kontrollerte omgivelser.

Du vet å få sagt ting...du den største ****** av oss alle HAHAHA

Hyggelig as always Espen :grin: :grin:

Frode... Hvis jeg flyr før deg med Ryanair så forvent en godt brukt oktober-girl :grin: :grin: Nice var hun i hvert fall

Jeg begynner å glede meg noe djævelsk. Blir hyggelig å treffe deg Ragnar.

Hadde vært bedre hvis de hadde kasta klærne enroute.... :grin: :whistle: Men det hadde vell gått litt utover sikkerheten :crazy:, så man får vell ta til takke med en kalender enn så lenge.

22kt fra 270 er vell litt x-vind... 60grader på baneretningen det. Men 22kt er jo innafor hva som er tillat, men tidligere i dag da var det værre. Vell... Tom du vet at 22kt ikke er det samme som 22m/s 22m/s er liten storm, men 22kt er ikke liten storm utfra det jeg vet...I might be wrong.

Oi oi... Et lite tips. Ikke prøv deg med FSX på den maskinen å forvent veeeldig mye. Tror nok du kanskje hadde hatt bedre utbytte av FS9 på den maskinen.

De tre første er jo bare helt sinsyk rå

Hvis jeg må gå gjennom en slik så skal jeg sørge for å ha den værste hardingen når jeg går gjennom :grin: :grin: :crazy:

Du har nok rett når du sier flisespikkeri :grin: På rutenumrene bruker South African SA235 (feks), mens Singapore bruker SQ281 (feks) så det var det jeg tenkte på. Men uansett om det er SA eller SQ så var bildet bra. Er helt enig med deg at skumring er meget bra gjengitt i FSX.

Et flott bilde, men det er vell strengt tatt ikke SA (South African), men SQ (Singapore Airlines) derimot...

Einar, her er det snakk om å prioritere... Badet ferdig til jul... Eller FS-treff med oss andre tullingene... Lett valg spør du meg!! :grin:

Dette er jo en meget logisk forklaring. Hvis man ser på videoen så ser man klart å tydelig at han er nede med høyre hjul for å sjekke om det holder, så løfter han flyet opp fra bakken for så å sette det ned litt lengre ned på rwy. :grin:

Sjekk denne: http://www1.nrk.no/nett-tv/klipp/303144 Spol frem til 9min og 10 sek ut i programmet.

Sorry for an lang quote... Denne regelen som gjelder 100ml væske ble vell ikke innført av FAA etter 11. Sep.? Ble ikke denne regelen innført av EU etter at det ble avslørt et planlagt terrorangrep på et BA fly ut fra Heathrow?

Jeg spør ikke hvorfor... men hva skal han se etter? Du nevner sprengstoff i en skosåle. Hadde jeg vært terrorist og hadde kidnappet famillien til en pilot så hadde jeg ikke planta sprengstoff i skosålen å sagt at han skulle detonere den ombord ellers så hadde jeg drept familien hans. ALT for stor sjanse til å bli tatt... Jeg hadde heller bedt han om å bruke stikka som han, tro det eller ei, utrolig nok har tilgang til og styrte flyet i bakken med mann og mus! Eller så hadde jeg bedt han om å ta øksen som han, på mirakuløst vis, har i cockpit å delje løs på alt og alle ombord.... Get me point yet....?

Ikke det...nei vell hvis du sier det så... Har nesten aldri reist fra Brønnøysund. Vet nesten ikke hvordan miljøet er på kortbane-flyplassene rundt i Nord-Norge. Bla bla bla.... Jeg har mer en nok grunnlag... Hva skal han sjekke han for? Altså hva skal han lete etter?

Der kunne jeg ikke vært mer enig. Men hvorfor be en, som du vet landet flyet, ta av seg skoene etter en liten tur for "å strekke på føttene"? Jeg dømmer ikke alle som jobber i security...tvert i mot. Jeg synes de gjør en flott jobb. For pokker, muttern jobber i security... Men desverre så er det noen som faller inn under den(noget satt på spissen) kategorien som nevnt over. Det er disse som lager overskrifter, IKKE pilotene. Btw, har redigert min forrige post

Nå skjedde denne episoden i Brønnøysund hvor piloten mest sansynlig hadde kommet ut av flyet 10 minutter tidligere. Han hadde mest sansynlig gått ut for å få seg en kopp kaffe/ta seg en røyk/snakke sjit med personalet, så at security skulle ha ENORME mistanker om at denne karen ikke var noen de burde slippe inn på flyet er rett og slett møkksnakk... Problemet er vell heller at noen av de som jobber i security er over-potente tullinger som ikke har funnet ut hva høyrehånden duger til så de må derfor få utløp for sine mannlige behov ved å opptre som tullinger på den nærmeste lufthavnen...

Stemmer det

Jepp... Jobber i et ventilasjonsfirma som har kontorer så nært 25 som loven tillater...nesten :grin: