Stian Rolandsen

Hadde vært bedre hvis de hadde kasta klærne enroute.... :grin: :whistle: Men det hadde vell gått litt utover sikkerheten :crazy:, så man får vell ta til takke med en kalender enn så lenge.

22kt fra 270 er vell litt x-vind... 60grader på baneretningen det. Men 22kt er jo innafor hva som er tillat, men tidligere i dag da var det værre. Vell... Tom du vet at 22kt ikke er det samme som 22m/s 22m/s er liten storm, men 22kt er ikke liten storm utfra det jeg vet...I might be wrong.

Oi oi... Et lite tips. Ikke prøv deg med FSX på den maskinen å forvent veeeldig mye. Tror nok du kanskje hadde hatt bedre utbytte av FS9 på den maskinen.

De tre første er jo bare helt sinsyk rå

Hvis jeg må gå gjennom en slik så skal jeg sørge for å ha den værste hardingen når jeg går gjennom :grin: :grin: :crazy:

Du har nok rett når du sier flisespikkeri :grin: På rutenumrene bruker South African SA235 (feks), mens Singapore bruker SQ281 (feks) så det var det jeg tenkte på. Men uansett om det er SA eller SQ så var bildet bra. Er helt enig med deg at skumring er meget bra gjengitt i FSX.

Et flott bilde, men det er vell strengt tatt ikke SA (South African), men SQ (Singapore Airlines) derimot...

Einar, her er det snakk om å prioritere... Badet ferdig til jul... Eller FS-treff med oss andre tullingene... Lett valg spør du meg!! :grin:

Dette er jo en meget logisk forklaring. Hvis man ser på videoen så ser man klart å tydelig at han er nede med høyre hjul for å sjekke om det holder, så løfter han flyet opp fra bakken for så å sette det ned litt lengre ned på rwy. :grin:

Sjekk denne: http://www1.nrk.no/nett-tv/klipp/303144 Spol frem til 9min og 10 sek ut i programmet.

Sorry for an lang quote... Denne regelen som gjelder 100ml væske ble vell ikke innført av FAA etter 11. Sep.? Ble ikke denne regelen innført av EU etter at det ble avslørt et planlagt terrorangrep på et BA fly ut fra Heathrow?

Jeg spør ikke hvorfor... men hva skal han se etter? Du nevner sprengstoff i en skosåle. Hadde jeg vært terrorist og hadde kidnappet famillien til en pilot så hadde jeg ikke planta sprengstoff i skosålen å sagt at han skulle detonere den ombord ellers så hadde jeg drept familien hans. ALT for stor sjanse til å bli tatt... Jeg hadde heller bedt han om å bruke stikka som han, tro det eller ei, utrolig nok har tilgang til og styrte flyet i bakken med mann og mus! Eller så hadde jeg bedt han om å ta øksen som han, på mirakuløst vis, har i cockpit å delje løs på alt og alle ombord.... Get me point yet....?

Ikke det...nei vell hvis du sier det så... Har nesten aldri reist fra Brønnøysund. Vet nesten ikke hvordan miljøet er på kortbane-flyplassene rundt i Nord-Norge. Bla bla bla.... Jeg har mer en nok grunnlag... Hva skal han sjekke han for? Altså hva skal han lete etter?

Der kunne jeg ikke vært mer enig. Men hvorfor be en, som du vet landet flyet, ta av seg skoene etter en liten tur for "å strekke på føttene"? Jeg dømmer ikke alle som jobber i security...tvert i mot. Jeg synes de gjør en flott jobb. For pokker, muttern jobber i security... Men desverre så er det noen som faller inn under den(noget satt på spissen) kategorien som nevnt over. Det er disse som lager overskrifter, IKKE pilotene. Btw, har redigert min forrige post

Nå skjedde denne episoden i Brønnøysund hvor piloten mest sansynlig hadde kommet ut av flyet 10 minutter tidligere. Han hadde mest sansynlig gått ut for å få seg en kopp kaffe/ta seg en røyk/snakke sjit med personalet, så at security skulle ha ENORME mistanker om at denne karen ikke var noen de burde slippe inn på flyet er rett og slett møkksnakk... Problemet er vell heller at noen av de som jobber i security er over-potente tullinger som ikke har funnet ut hva høyrehånden duger til så de må derfor få utløp for sine mannlige behov ved å opptre som tullinger på den nærmeste lufthavnen...

Stemmer det

Jepp... Jobber i et ventilasjonsfirma som har kontorer så nært 25 som loven tillater...nesten :grin:

Satt på kontoret(plassert noen få meter fra enden på rwy 25) i dag tidlig da jeg plutselig la merke til noe SVÆRT utenfor vinduet... Her følger en kjapp raport av det som så skjedde: Jeg: "Å fuck i helvette!!!" Min kollega: "Hæ...???" Jeg: "ååååå du satan" (samtidig som jeg løp/ramlet ned trappen for å høre lyden) Min kollega: "Hæ...???" Min kollega: "Å dæven, sjå...!!!" "BANG" (Lyden av døren som smeller bak meg) Hva som sies på kontoret etter dette vet ikke jeg, da jeg står ute å digger lyden og den visuelle opplevelsen som bare kan betegnes som erotisk :crazy: :grin:

Forskjellen er at Russiske fly ikke identifiserer seg når de flyr like ved Norsk Luftrom. Derfor må norske fly på vingene å visuelt identifisere dem. Å si at dette er helt vanlig og ikke noe vi burde bry oss om er jo selvfølgelig opp til hver enkelt å avgjøre, men når Russiske fly beveger seg i strategiske mønstre like utenfor kysten vår så bryr jeg meg, og er glad for at media og forsvaret er villige til å fortelle meg om det. http://www.an.no/nyheter/article3050714.ece

Tror det er enorme sjanser for at du får flere muligheter Magnus

Det er "sjefen" sin skjerm, altså Ernst. Men han får svare på hvilket merke det er

HAHAHAHAHA Genialt Ernst :grin: Øyvind var jo en grei fyr... Blir nok ikke så lenge før broren har fått han konventert til Liverpool

Joda Kim det gikk bare bra. Øyvind hadde kun med seg trøyen som eventuelt ekstra rævtørk i tilfelle det skulle bli tomt for toalett-papir.... Så mye mer enn det er vell ikke en United-drakt brukbar til...? :grin: :grin: (Lag for guds skyld ikke krig over denne komentaren da dette kun er ment som et siste stikk i "diskusjonen" som jeg og Øyvind har hatt i helgen)

Dette var morsomt gutter En av de få gangene det ikke var godt å komme hjem... Liksom litt ensomt

Skulle bare ønsket disse bildene ble postet på gamelmåten slik at jeg faktisk hadde orka å se gjennom alle. Flott de få bildene jeg så på