Stian Rolandsen
Members-
Innholdsteller
2 067 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Stian Rolandsen
-
Jepp dette er FSX med FTX. Jeg har ikke Vista og dermed heller ikke DX10. Jeg har en helt vanlig PC etter dagens standard, som jeg hele tiden sørger for er "ren" og oppdatert. Å si at jeg er lokalt kjent på Tasmania er å trekke det nokså langt, men jeg har fløyet en god del der i FS i løpet av de siste årene. Ellers så er dette kartet et godt hjelpemiddel: http://www.mthake.com/FTX/au_blue_map.php Ellers så må jeg bare takke for komentarene.
-
Det har du helt rett i... Jeg bruker ikke Vista eller DX10... XP all the way her i gården. PC'en er en helt normal PC etter dagens standard.
-
(Fortsatt forbanna lat) Hi again, My last post ended at Lagoon Bay, so I'll pick it up from there now. After I landed at Lagoon Bay I headed up to a nearby farm. I was thirsty and I was looking for a few coldies. I met a guy who told me that I would get a whole case of coldies if I did him a favour. Of course, I said. He had an aircraft in the barn that he wanted to be flow to George Town... It was a special aircraft that had come a long way from it's home. I took one look at the aircraft...I cried a bit(Homesick you know)...grabbed the case of beer and jumped into the aircraft and fired her up. The first leg would bring me west over Boomer Bay, Connellys Marsh and Dodges Ferry towards Hobart Airport before heading north to Lake Tiberias and Jericho Airfield. At this point I started to get very low on fuel and after a short stop I took off and sat course towards Launceston for some fuel. This leg was flown using VOR navigation. I admit that those beers started to look mighty good in the back of the aircraft, so after refuel I couldn't wait to get airborne again for my final leg to George Town. Thanks for joining me on this flight across Tassie. Now I'm going to enjoy a few beers. Next time I'll cross the Banks Strait on my way to Flinders Island before crossing the Bass Strait hopefully with the help of the lighthouses.
-
(Er lat så jeg orker ikke oversette til Norsk :whistle: ) Hi all, After FTX was released I spent some days flying heavies in Europe and US. Now I'm back in FTX land and checking out my VFR skills. I started at Hobart airport (YMHB) and flew south over South Arm Beach, over the lighthouse and then towards Bruny Is. where I did a touch and go. I then continued north towards Barnes Bay where I turned west to Coningham. I then followed the Channel Hwy(B68) to Margate and then followed Sandfly Rd(C622) up to Huon Hwy. Once there I had visual with Sandfly airfield where I landed for a quick change of aircraft. After re-filling my coffee I took off and headed East towards South Arm again, overflying Kingston. This time I landed at the beach to grab me some of the food from John's BBQ. After a quick bite I took off heading east towards Sloping Main and then Dunalley before flying to Lagoon Bay, the final leg for this aircraft. I did avoid crashing into those birds in the last shot... Part II coming soon...
-
Helt fantastiske bilder Ernst. Kom hjem fra en uke hos gamlingene nede på Rørvik og blir møtt med disse nydelige bildene...Hva mer kan man be om??
-
Flotte shots!! Likte den painten der og kunne godt tenkt meg å flydd rundt i den selv en gang. Blir den lastet opp noen steder?
-
Helt fantastisk Ernst. Bildene er bare helt rå, og det flyet er et av de aller beste kjøpene jeg har hatt.
-
Kjempefine bilder Alex. Jeg beklager, men alkohol-inntaket ble i høyeste laget i går kveld til at jeg kunne delta som planlagt. Vi får ta det igjen en dag....
-
Gratulerer Anders. Flott bilde.
-
Takker for alle de flotte tilbakemeldingene. Thomas, du har helt rett der, burde parkert på utland, men det hadde seg slik at det var den jeg fikk utlevert av ATC () Sorry, ser jeg glemte den biten... EHAM er fra Cloud9 - Anbefales på det varmeste Kjeller er med i Norway Airports-pakken som di finner her på fs.no Ellers så er det PMDG 737-600, Filght Environment står for skyer, himmel og vann(Ja jeg vet, jeg lærte også at det er Gud som har skapt alt dette), Ground Evironment Pro står for bakketeksturer, Active Sky spyr ut været og Walk & Follow lar meg lage de forskjellige perspektivene på bildene.
-
Takkker så veldig mye for de flotte komentarene.
-
Da siste post var en slags suksess, så tenkte jeg at jeg like gjerne kunne poste avslutningen også... Denne er også sakset fra et annet forum: Let's pick it up 10 minutes later in the flight as we pass over Amsterdam Then I headed out over the North Sea, which was covered with clouds This little piggy loves to show off Descending over the southern parts of Norway Leaving the inlet of the Oslofjord behind me Passing over Kjeller, an GA airfield located near Lillestrøm which is a city located between Oslo and Gardermoen Airport Spotting Gardermoen through the clouds. Severe icing in the clouds today(yesterday actually) too. Following the TOR5M STAR to TOMRA. STAR for rwy 19L & 19R ENGM CLICKY!! Flying the TOMRA transition to line up with the ILS for runway 19R ILS Chart for Runway 19R @ ENGM CLICKY!! Established on ILS, Gear down and slowing down to Vref+10 Gusty winds on final... Norwegian spotters are lucky too Short final... Down safe this time too :cheers: Breaking... ...and parked at Gate 21 Thanks for flying SAS Norway. Hope to see you soon, and I hope you have enjoyed this post
-
Oh yes... Så den er released!!! Flotte bilder!!
-
Gidder ikke quote hele innlegget til Fredrik. Først og fremst så må jeg bare si at jeg beklager så veldig mye dersom jeg fikk det til å virke som at DU har lastet ned piratvare. Det var i så fall ikke meningen. Jeg har ingen forutsetning for å vite om du har gjort det. Mulig jeg leste ditt innlegg feil og at jeg dermed antok at du støtter pirat-nedlasting, beklager dette også. Mitt syn på folk som velger å laste ned payware fra piratsider er uansett det samme. Jeg skjønner dog etter dit siste innlegg at det er prinsippet payware du er motstander av og respekterer ditt syn i den saken. Du har selvfølgelig full rett til å ha dine meninger om det og ingen skal få fortelle deg noe annet. Jeg synes det er fantastisk at enkelte bruker timer på timer, om ikke dager, på å utvikle addons og tilleggsprogrammer for så å gi det ut gratis. Mange av disse addonene er rett og slett nydelige og danker lett ut enkelte payware. FS-verden hadde rett og slett ikke vært den samme uten disse personene. Tar av meg hatten og bukker pent for dem. Vi lever heldigvis i en del av verden der det er lov for mennesker å ha forskjellige meninger og det er jeg glad for. Min mening er at det er helt greit at noen velger å lage addons å ta betalt for det, da kjøperen selv bestemmer om han faktisk vil bruke penger på det eller ikke. Med addons mener jeg fly, scenery og programmer(Active Sky, FE osv). Jeg deler din mening om folk som tar betalt for guider og slikt fjas. Spesielt når guidene består av info som alle kan finne på nettet dersom de ønsker. Jeg tviler på at forfatterne av disse guidene sitter inne med informasjon som utviklerne av FS selv ikke har. Og let's face it, stort sett alle tweaker og andre tips kommer fra utviklerne på en eller annen måte.
-
JØSS!!! Er det eneste ordet jeg kommer på når jeg leser dette. Dersom du er imot at noen skal ta seg betalt for å gi ut addon til et spill laget av andre så er det jo enkelt å greit bare å benytte seg av default FS. Uansett hvor mye du mener det er feil å ta seg betalt så er ikke det unskyldning for å laste den payware gratis via piratsider. Enn så lenge så er det ingen lover som sier at man ikke kan lage addons til spill laget av andre, så da er det ikke så veldig mye mer å gjøre med det. Det er derimot lover mot å stjele og det og laste ned piratvarer.... De som lager disse addonene, det være PMDG, Level-D, Wilco, Aerosoft(ja listen kan være lang), bruker mye tid på å lage disse produktene. Noen bruker også en del penger på kildedata for å kunne lage et addon så realistisk som mulig(eksempel Orbx FTX), penger som de har hentet fra egen lomme. Å omgjøre denne dataen til et fullverdig addon tar lang tid og mange, mange timer. Jeg synes det bare er rett og rimelig at disse dedikerte folkene skal få lov til å ta seg betalt for produktet når det er ferdig. Om DU vil kjøpe det er DIN sak, og det samme gjelder enhver simmer.
-
Måten du fremstiller bildene dine på er bare helt utrolig. Du klarer alltid å lage gode og underholdende historier godt satt sammen med hjelp av fantastiske og realistiske bilder. Det faktum at du nå har beveget deg inn på samme territorium som meg gjør det hele ekstra interessant. Du er hjertelig velkommen til det fantastiske landet Down Under og jeg gleder meg til dine videre reportasjer fra FTX. Kan også legge til at før du har fått utforsket deg ferdig så er det stor sannsynlighet for at AU Gold er ferdig og da er det bare å begynne å utforske videre nordover fra Sydney. Jeg deler gjerne et par pils med deg rundt bålet på South Arm Beach...
-
Tok meg en tur fra Brussel til Gardermoen her om dagen. Gikk på en liten smell halvveis inn i flighten så derfor er det kun bilder fra avgangen fra EBBR. Så over til bildene(kopiert fra annet forum, derfor engelske kommentarer.) Parked at gate, boarding in progress. Pushback Cleared to taxi, waving goodbye to the ground crew Taxi to the active Cleared for take off, lining up. Rocketing skywards... Turning to follow the SID north. Traffic above me as I climb towards FL390 Nearing EHAM, still climbing, while a Transavia 737 passes under us.
-
aWtdtuspnoM
-
Takker så meget Alexander. En pils til deg når vi treffes Takker til alle dere andre for positive tilbakemeldinger. Akkurat nå så er FTX inne i sin heftigste test-periode og vi prøver så godt vi kan å luke ut de få feilene som er der slik at dere kan nyte et feilfritt produkt.
-
Frode... Forstår du ikke at dette er bilder av et addon som kommer snart. Vil nødvendigvis ikke kalle det for reklame, men det er dog bestemt at bilder av FTX skal ha denne rammen. For all del, dersom hele fs.no og Dag har forferdelig mye imot dette så si ifra så skal jeg slutte å poste her. Men jeg kommer ALDRI til å fjerne rammen, og hvis du har et problem med det så er det ditt problem og ingen andres.
-
Jeg fant den på Routefinder.
-
Routeinfo...Mener du avgangstid og ankomst da? I såfall: AF 418 Avg LFPG: 23:15 Ank SAEZ: 09:50 Duration: 13t 35min Equipment: 77W Kan også legge til denne ruten som jeg fant: LGL UN872 ERIGA UN741 DEGIS UN872 GASNO UN741 BGE UA314 ISALA UN741 DALGO UA314 DUR UN741 PONPA UA314 PAPIX Ikke veldig ulik den som Kim Ruben postet. Hva er 77W? Aircraft Codes DOH!! 77W står ikke der nei... ok, 77W er 777-300ER