Fredrik Edvardsen

Hver gang det er masse ros av X-Plane her inne så føler jeg at jeg må ha oversett noe stort da jeg prøvde XP, for jeg har absolutt ikke hatt noen positive erfaringer med det...

Så på en vanlig hverdag kan de rolle altså, men på airshows er det helt utelukket?

Det sa jeg ikke, jeg sa at 737 er kjedelig... Men det er jo raske penger for Boeing som slipper å utvikle noe helt nytt.

Litt trist at de bytter ut en så stilig maskin som Orion med noe så kjipt som en 737 men...

F-16 Men jeg forstår egentlig at de er litt skvetne..

"Park and view" på mandagen hadde vært litt artig å fått med seg ja, da får man jo muligheten til å se alle maskinene som bare har stått på static hele helga i lufta. Men jeg tror madammen har fått mer enn sin dose av fly etter et par dager på RIAT, så jeg skal ikke plage henne med det

Lurte litt på å reservere plass på "Jubilee Garden" ihvertfall en av dagene. Forrige gang jeg var på RIAT (i 2006) var det vanskelig å få en god plass for å ta bilder hvis man ikke kom veldig tidlig og satt seg ned med alt pikkpakket sitt og ble sittende der hele dagen.

Tviler på at vi får se noe fra Russland, men Ungarsk eller Polsk MiG-29 er ikke helt utenkelig (ihvertfall ikke på static), kanskje MiG-21 fra Romania også hvis vi er heldige. Ellers går det rykter om at maskiner fra det serbiske luftforsvaret skal delta for første gang, og de har jo noen MiGs som fortsatt er flygedyktige. Det blir knall uansett Har dere reservert plasser? Vurderer om vi skal gjøre det ihvertfall en av dagene.

Det tror jeg nok ikke skjer, og det er nok kanskje like greit... Tror ikke to F-16 som flyr i ring på 4000 fot hadde slått helt an der Kommer det noen norske maskiner så er det nok et par F-16 på static display, slik som i fjor. Håper på noe russisk i lufta, MiG-29 eller en Flanker-versjon hadde gjort seg

Vi kommer til å være der begge dagene vi også. Det er masse jeg gleder meg til i år (av det som er klart så langt), første militæredisplay med Rafale, tre forskjellige F-18 displays (Sveitsisk, Finsk og Spansk), det nederlandske F-16 displayet (med ny display-maskin) og Frecce Tricolori. Jeg er veldig spent på hvilke flygende displays vi får se fra USAF og USN, F-22 teamet og Strike Eagle teamet er opptatte de fleste helgene i sommer, bortsett fra RIAT-helga, det kan jo bety at de har tenkt seg en tur over atlanteren

Madammen og jeg planlegger i disse dager en langhelg i Storbritannia for å få med oss årests RIAT, så jeg tenkte jeg skulle høre om det er noen flere her inne som har tenkt til å ta turen over, kunne jo vært artig å hilst på folk man bare kjenner til via internett.

Siden jeg tidligere i år kjøpte meg en Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM blir denne linsa bare stående og støve ned i hylla, så jeg tenkte jeg skulle se om noen her inne var interesserte i den før jeg eventuelt legger den ut på finn.no ol. Jeg kjøpte linsa før airshow-sesongen i 2006, og har brukt den til alt fra airshows til portrettfoto, og jeg i stor grad veldig fornøyd med den. Linsa er godt brukt, men fremstår som ny. Og det faktum at linsa har IS gjør at man kan få seg ei god spotterlinse til en billigpenge. Jeg ser prisen på den ligger på rundt 4500-5000kr på forskjellige nettbutikker, så hvis noen er interesserte så selger jeg den til høystbydende over 3500kr.

Ta bildene på "Norge i bilder" med et par klyper salt, de er retusjerte og mye mangler på dem.

Helt enig, den er altfor blank, ser jo ut som den er pakket inn i plastikk eller noe.

Bare vent til du er langt uti skauen og har glemt fyrstikkene dine, then who's laughing?

Det gjelder jo all form for utdannelse, man kan vel ikke akkurat si at motivasjon er et krav for å bli pilot? Vil man bli flyger i forsvaret så er det endel forskjellige krav man må oppfylle, vil man dra til USA og ta det privat trenger man penger... Motivasjon er viktig uansett hva man begir seg utpå, så jeg vil ikke akkurat si at det er et særkrav for å bli pilot.

Alt du strengt tatt trenger er vel egentlig penger til å betale for utdannelsen...

Hadde de fortsatt flydd displays så skulle jeg vært enig. På begynnelsen av 2000-tallet, da Ertsgaard fløy, gjorde Luftforsvaret riktig så gode displays med F-16, men i dag syns jeg bare det er skuffende... Jeg syns ikke to F-16 som flyr i ring på 3-4000 fot kan måle seg med displayene som nederlenderene og belgierene disker opp med. Og nå som nederlenderene også har byttet display-maskin så skulle jeg veldig gjerne likt å se dem her i landet igjen...men, men, man får sikkert muligheten til å se dem et annet sted etterhvert. Må si den nye display-maskinen deres er ganske så snasen... Men, men, det er jo haugevis av andre interessante militære solo displays i nærheten...så får vi håpe at ikke alle de også ender opp på Roskilde

Håper bare de klarer å få booket noen flere interessante innslag, er redd for at det skal bli lagt vekt på gammelt krims krams og at man gir blanke i å prøve å skaffe militære solo displays. Håper de klarer å få tak i det belgiske F-16 solo teamet, siden det nederlandske skal til Roskilde den helga. Man trenger jo et godt F-16-display om man skal arrangere airshow

Det blir litt som å spørre "hvor mye bensin bruker en bil?". Som Alexander sier har de mye å si på flytype osv.

Det måtte jo skje før eller senere det også, la oss håpe at det gikk bra med piloten og eventuelle folk på bakken, og at det bare ble materielle skader ut av dette.

Forsvaret ar jo aldri fløyet L-29, og ikke er det et jagerfly heller

De aggressor-maskinene er så utrolig stilige...