Poengoversikt

Snerten sak, og en nytelse i lufte. Tidlig i testflyvningen, men inntrykket er gjennomført bra modell, synes denne er Dinos beste så langt.

Er vel gjerne disse investor gutta som skal tilfredsstilles. Disse sparetiltakene går gjerne på bekostning av flysikkerhet og ansattes arbeidsvilkår. Dem kunne heller kuttet ut disse billettene dem selger til 199,- og heller kjørt en fast pris. Eller noe tilnærmet fast pris. Henger ikke på greip at noen får billetter til 199,- mens andre må betale gjerne 9000,- for samme flybillett. Blir som å gå i butikken for å kjøpe brød. Er du i butikken kl 7 på morgenen så får du brød for 5 kr. Men venter du til kl 18 så må du ut med 6-700 kroner for det samme brødet. Er en logikk fra he.... som ikke er godt å bli klok på Dette var en skikkelig avsporing, men var godt å få det ut

Flyr kutter kostnader i vinter, men planlegger å øke igjen utover våren og sommeren 2023. De skal også kutte ruter og bemanne ned. En slags jojo virksomhet i norsk luftrom. Totalt vil de bemanne tilsvarende 5-6 fly Blir dette en ny model for flybransjen nå som strøm, drivstoff og ikke minst priser på deler går opp og opp? https://e24.no/boers-og-finans/i/P4o04e/flyr-skal-spare-rundt-400-millioner-i-vinter?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no

Herregud jeg er glad jeg kom meg ut av flybransjen. Veldig synd, men denne konstante usikkerheten og stadig økende press på arbeidsvilkår, prestasjon og lønn gjorde det håpløst og ikke noe jeg følte jeg kunne leve med.

Har tidligere prøvd AIG, men syntes den var alt for komplisert å sette opp. FSLTL er enkel å sette opp, og fungerer utmerket. Gir litt mer liv til flyplassene, synes jeg! Eneste ulempe er at det er store filer som skal til. Under viser jeg tilfeldig hjem flyplassen min (Tromsø - ENTC) med og uten FSLTL. Og den er gratis!!😀

Kanskje jeg spør dumt nå, eller kan finne svaret i en annen tråd, men hvordan fungerer det med seasons når man bruker ortho? Er veldig fristende å kunne fly i mer vinterlige forhold når den tiden kommer.