Annerledes-jula

[Ernst K.Furuhatt]

Mye ble annerledes denne jula,  også for mange av oss flysimmere.  MSFS  halter videre,  men har staket ut en spennende kurs.  For min del  sitter jeg mye på gjerdet og følger med,  men har også begynt å få opp øynene for DCS.  Har så smått begynt å få taket på WW2-modulene,  men er også å snuser på nyere flyhistorie.  Da passer det bra med  " Winter Sale 2020 and Free to Play ",  en gyllen mulighet for å testfly spennende moduler . Her noen tilfeldige sjåtts fra Julen 2020.  Snart Godt Nytt År    

 

[Fredrik Edvardsen]

Der har du mye å leke deg med!

[Aslak Iversen]

En god kobinasjon av utrolig bra og helt på trynet. Det største problemet er de veldig begrensede maps de har. Om du er kjent i området så skal du ikke langt utenfor senter før det blir helt ugjenkjennelig. Modellene er sykt bra og også vanskelig å mestre på en brukbar måte. 

[Fredrik Edvardsen]

4 minutter siden skrev Aslak Iversen:

En god kobinasjon av utrolig bra og helt på trynet. Det største problemet er de veldig begrensede maps de har. Om du er kjent i området så skal du ikke langt utenfor senter før det blir helt ugjenkjennelig. Modellene er sykt bra og også vanskelig å mestre på en brukbar måte. 

Tja, Syria-mapet er f.eks 600 x 500 km, og er i ferd med å utvides til å inkludere Kypros - det er mer enn stort nok for min del, begrenset hvor interessant det er å fly rett frem på autopilot.

[Jan R. Storelvmo]

1 time siden skrev Fredrik Edvardsen:

Tja, Syria-mapet er f.eks 600 x 500 km, og er i ferd med å utvides til å inkludere Kypros - det er mer enn stort nok for min del, begrenset hvor interessant det er å fly rett frem på autopilot.

Ja, skal være enig i det. DCS er combat sim og tilbyr en helt annen måte å fly på enn i f.eks X-plane eller FS2020. Her er det krigssimulering for alle pengene. Liker du å navigere, fly over hele verden og fly rett frem på autopilot så er kanskje ikke DCS rette valget. Når det er sagt så er jeg til dels enig i at det er litt få kart.

[Ernst K.Furuhatt]

WW2-mapet er mer enn nok for min del og Syria-mapet  er "gigantisk" til sitt bruk.  Og en fordel for meg som nybegynner ( i DCS ),  er alt det nye man må sette seg inn i,  her blir man ikke utlært med det første    Flysimulering for min del,  er å kjenne på flyfeelingen til de forskjellige historiske flytyper,  og da spesielt warbirds fra WW2.  Her skinner DCS som Betlehems-stjerna, og er langt forbi både IL2,  P3D4-5 og MSFS2020.  Jeg synes også det er spennende å utfordre nyere flytyper,  men til syvende og sist er det spørsmål og hva man har tid til å prioritere.  Kvaliteten er allerede over min kompetanse,  og fremdeles under utvikling,  så det er litt av et luksusproblem å forholde seg til.   

[Kim Kristensen]

600x500 km map er jo stort i forhold til hva en del enklere simulatorer leverer.

[Rune Gustafson]

Flotte "sjåtts" som vanlig, herr Furuhatt 🙂

Rune_G

[Marius Sparby]

Nydelig som alltid, og morro å se at du vrimler rundt i DCS

[Aslak Iversen]

Glimrende bilder fra Ernst. Som alltid!

Mapstørrelsen er ikke problemet, men at detaljene blir dårligere og dårligere ut mot «kantene». Er det en grense noen steder, eller blir det bare grøt om man fortsetter i én retning?

[Marius Sparby]

2 timer siden skrev Aslak Iversen:

Mapstørrelsen er ikke problemet, men at detaljene blir dårligere og dårligere ut mot «kantene». Er det en grense noen steder, eller blir det bare grøt om man fortsetter i én retning?

Så fort du er utenfor det som anses som kjerneområdet i kartet, så vil resten bli generert via autogen. Kartet blir ikke grøt, men det blir ganske flatt og uten de helt store tingene å gjøre.

PG og Syria er et steg i riktig retning. Kaukasus er fortsatt ganske stort, men også ganske begrensa siden det er 15+ år gammelt nå.