På eskortetokt

[Kim Kristensen]

Dere får først av alt unnskylde den svære blåselampa bak på F-84ern, den får jeg ikke gjort noe med.

Kort utdrag fra WT dagboken, eskorteoppdrag for en enslig B-29 på tur hjem, da han var høvelig trygt hjemme hadde en Russisk TU-4 rotet seg litt for nært, så jeg brøyt av fra Amerikaneren for å jakte på den nesten identiske Russeren, litt juling fikk mann fra ham, men snart klar for nye tokt. 8)

 

[Fredrik Edvardsen]

Fine bilder! Lurer på hva som er grunnen til at alle jets i War Thunder har etterbrenner - kanskje for at det skal være lettere å skille dem fra props?

[Ernst K.Furuhatt]

He he, trodde et øyeblikk du skjøt ned oppdraget ditt  ;D 

[Kim Kristensen]

Når det kommer til blåselampa i WT tipper jeg det skyldes at en av utviklerne tenkte, "hey, det ser kult ut, det får flere til å spille" og siden har det fortsatt, men håper jo på at det forsvinner, de innførte jo realistiske motorflammer på propellflyene.

Og ja det er lett å ta feil mellom B-29 og TU-4, utenom de Amerikanske og Russiske stjernene på skroget ser de helt like ut.

[Kjetil Håvan]

Tøfft! Artig med god gammeldags nedskyting. Ser bare patronhylsene rase ut av flyet!  ;D

Noen som flyr den 1 verdenskrig flysimmen fra 777 studios lenger? Har den liggende å støve, men hadde vært moro å plukke den fram. Husker ikke hva den hette?!

[Kim Kristensen]

Rise of flight du tenker på?

[Eivin Stensø]

Nice. Men synd med den etterbrenneren ja.

[Kjetil Håvan]

Rise of flight du tenker på?

 

Yes stemmer. Rise og flight ja! Den er likanes også synes jeg! 

[Fredrik Edvardsen]

Enig angående Rise of Flight, liker skademodelleringen der veldig godt - utrolig kult å se vingen klappe sammen etter litt skade. Mye av det som var bra med Rise of Flight ble videreført i Il-2 Battle of Stalingrad