Afrika Rundt! *Et sommerprosjekt*

[Tor-H Bergseng]

Vemodig nok begynner det å nærme seg slutten på Afrika-turen min Så i den sammenheng tenkte jeg å ta en liten avstikker ut fra Nairobi. Turen gikk da til den franske øya Mayotte og flyplassen, Dzaoudzi Pamandzi, FMCZ.

 

Turen ble flydd med samme fly som forrige leg, Embraer 170 fra Kenya Airways.

 

Ruten på flight KQ454 var HKJK SID GABSO UB533 DV UA401 KINAN UB790 HAI STAR FMCZ.

 

Distanse: 900 NM

 

Kun et par timer etter vi ankom fra Djibouti står maskinen klar for neste leg ut i det Indiske hav.

 

Ruten er plottet inn, VSpeeds er kalkulert, pax kommet ombord. Vi får avgang fra runway 24 via GABSO SID.

 

På vei mot runway 24. Lite trafikk på denne tiden av døgnet.

 

Cleared for takeoff runway 24.

 

Baj baj Kenya!

 

Klatrer ut mot Tanzania før vi setter kursen mot havet!

 

 

Passerer Kilimanjaro!

 

 

Zanzibar som er synlig her. Blir ikke noe stopp der i dag desverre.

 

Det siste vi ser av fastlandet før vi setter kursen mot Comorene, Madagascar og Mayotte!

 

Påbegynt descent, Mayotte kan skimtes i det fjerne.

 

Stay tuned!

 

 

[Tor-H Bergseng]

På vei inn mot FMCZ. Visual approach mot runway 16 i dag. Det er en ganske så heftig innflyvning med smal kort rullebane og mye terrain på short finale. Til tross for dette trafikeres flyplassen jevnlig av T7 fra Air Austral, både for flyvninger til Reunion og til Frankrike.

 

 

Long finale!

 

Runway insight!

 

Skulle gjerne feriert her noen dager før ferden går videre.

 

Terrain terrain!!

 

 

Toucher mens jeg sitter å funderer på hvordan en T7 får plass her

 

Rollout med et helikopter som tar av i bakgrunn.

 

Noen som skimter noe sprekt i bakgrunnen?

 

Ladies and gentlemen, welcome to the island of Mayotte!

 

Scenery er fra FranceVFR, flyet er Wilco.

 

Tor-Håkon

[Kenneth Rønning]

Fine bilder dette, en herlig flymaskin og en fin paint . Artig å¨fly på nye trakter, driver selv og flyr i Spania for tiden.

 

Hva heter addonet du har på flyplassen? Ser du har andre textures der. Og hvilken sim er dette?

 

[Tor-H Bergseng]

Scenery: FranceVFR Ile de Mayotte om jeg ikke husker feil

 

Simmen er FS9

[Kenneth Rønning]

Oppsann, det var et upresist spørsmål fra min side. Mener selvsagt texturene du har på bakken som er på alle flyplassene?

[Tor-H Bergseng]

Texturene på de forskjellige flyplassene er nok grunnet diverse addons. Om det er en spesifik flyplass du lurer på er det bare å spørre så kan jeg komme med link

[per berge]

Har vært en fantastisk føletong du har vist oss her Thor.

 

 

PS: Så du noe til a Therese da du paserte kilimanjaro eller? ,o)

[Tor-H Bergseng]

Så ingen

[per berge]

Kansje ikke så rart Tor, for jeg leste nettop att hu var på Mont Blanc My bad......

[Tor-H Bergseng]

 

Sikkert noen som lurer på hvor ferden går videre, så derfor slenger jeg ut en teaser. Kan være rapport kommer iløpet av dagen

 

Nok en gang er det spyspottere på gang, denne gangen på Mayotte. Kan bli spennende!

 

Tor-Håkon

[Tor-H Bergseng]

Nei jeg har ikke forduftet fra jordens overflate!

 

Er noen dager siden siste update fra turen min nå, samt at jeg reiser utenlands i morgen er det vel på tide å få den ferdig!

 

Gårsdagens tur gikk fra FMCZ, Mayotte til FMEE, Reunion.

Turen ble flydd med 777-200ER fra selskapet Air Austral.

 

Flyet var en merge av PSS og POSKY som var alt annet en bra. Mistet strømmen, lysene var feil plassert osv osv..

Men jeg kom da frem

 

Dagens rute gikk som UU275 og ruten var: FMCZ DCT SOAVI UB790 DOBUT STAR FMEE

 

Det er en nydelig formiddag på den lille franske øya Mayotte da kaptein Bergseng ankommer Dzaoudzi Pamandzi International Airport for en flight til den andre franske øya Reunion.

Air Austral begynte med flyvninger til Frankrike og til Reunion med 777 fra Mayotte for bare en kort tid siden. Og det skal sies, rullebanen her er smal og kort!!

 

Etter oppstart blir vi klarert for å takse til runway 16 for en straight out departure. Med flaps 15, lite pax og null derate skal vi rotere på knappe 115 knop!

 

Presisjonstaksing

 

Twinship going to Paris!

 

Backtracking before takeoff.

 

Before takeoff checklist complete, cleared for takeoff and full pupp!!

 

 

Før jeg aner ordet av det har vi rotert.

 

Var det noen som sa climbrate?

 

Klatrer ivrig mot FL420.

 

Siden dette var en merge uten VC blir det nok dårlig med cockpit-bilder. får ta det igjen på en senere flight

 

Flyr over Madagascar.

 

Stay Tuned!

 

[Tor-H Bergseng]

Etter ca en time i lufta begynner vi å planlegge approachen vår. DOBUT4A er dagens STAR med ILS for runway 14.

 

Etter en kjapp descent ser vi Reunion, kan snart skimte St. Denis.

 

Nydelig utsikt fra kontoret!

 

Slik som været lå an kom vi inn på en visuell approach.

 

Cleared to land!

 

Massive!!

 

Som noen ser er det flere ting som ikke virker her, lysene blant annet.

 

Men kom meg ned

 

Rollout.

 

Taxing to gate.

 

 

 

Kjapt og greit. Skal komme tilbake sterkere.

 

Tor-Håkon

[Tor-H Bergseng]

Hei igjen godtfolk!

 

Grunnet alt som har skjedd i det siste blandet med en ferietur jeg hadde har resten av turen min rundt Afrika blitt satt litt på vent. Derimot i dag fikk jeg på nytt flyabstinenser.

 

I dag var det duket for en tur tilbake til fastlandet fra Reunion, altså til Sør-Afrika. Dette blir det siste leget fra rundturen min. Turen gikk til FAJS, Johannesburg, South Africa.

 

Turen i dag ble flydd med 737-800W fra Air Austral som er nasjonalselskapet til Reunion.

 

Dagens rute var FMEE SID GERAG UG653 WIV STAR FAJS og var på ca 1600 nm.

 

Siden dette er det siste leget blir denne posten litt lengre en de foregående. Jeg går rett og slett over til bildene.

 

Det er en varm og klam formiddag på Gilliot International Airport på den fantastiske øya Reunion. Flyet vårt for dagen gjøres klar for dagens tur til FAJS, Johannesburg, South Africa.

 

Før vi starter boardingen plotter vi inn dagens rute som skal ta oss til Johannesburg. Dagens SID er GERGA3A om jeg ikke husker feil. Den sender oss ut på en immediate left-turn etter takeoff. Alltid stilig å se på

 

Mye heavy's her.

 

Pushback and start complete. Request taxi for departure. Vi blir klarert til rwy 12 for takeoff.

 

Backtracking for takeoff. Lite trafikk her på denne tiden av døgnet så vi trenger ikke stresse.

 

Rolling!

 

Rotate, Positive climb, gear up, time to start turning.

 

 

Her svinges det, ikke lite, men 270 grader ca.

 

Etter piruetten er utført skal vi fly over øya før vi setter kursen mot Madagaskar før vi flyr mot Sør-Afrika.

 

Legger Reunion bak oss.

 

Cruiser på FL360. Jaggu er det ikke en sky her!

 

Stay Tuned!

 

 

[Tor-H Bergseng]

Etter en stund i lufta flyr vi over Madagaskar. Skulle gjerne vært innom her også, men slik ble det nå ikke denne gangen.

 

Kjapt foto av kontoret

 

Etter mer en 3 timer på åpent hav kommer vi omsider inn over fastlandet.

 

Descent er igang inn mot FAJS, blir ILS på bane 21 i dag, via en VIW STAR.

 

Den varme klamme lufta ble borte, her er det 15 grader og sterk vind.

 

Mye turbulens på vei inn til FAJS, så ble ikke så mye knipsing. Her er vi etablert på ILS'en til rwy 21L. Gear down, flaps set, cleared to land.

 

Mye tørt og kjedelig landskap her.

 

Dette skulle vel vært med litt tidligere, men ble litt krøll i rekkefølgen.

 

Må si det er en fresh paint på dette flyet!

 

 

 

Back were i started!

 

Stay Tuned!

[Tor-H Bergseng]

Har kommet oss ned på Sør-Afrikans jord, nå forbereder vi oss på den lange taxeferden til terminalen. De har et runway-system her som gir landinger på 21L som ligger laaaaangt unna terminalen.

 

Runway vacated!

 

 

Picture taken by the rampie.

 

 

Shutdown.

 

Dett var dett. Jeg har nå flydd Cape Town - Johannesburg med en riktig så stor omvei. Det har vært et utrolig spennende og morsomt prosjekt.

 

Jeg vil få takke alle dere som har kommentert og gitt respons på turen min, det er dere som har fått meg til å holde det gående.

 

Neste flytur blir i Europa tror jeg.

 

Med veldig vennlig hilsen

 

Tor-Håkon Bergseng

[Helge Sakkestad]

Gratulerer med fullført prosjekt! Flotte bilder gjennom hele prosjektet!

[Paul-André Tilrem]

Gratulerer med gjennomført prosjekt. Knall bilder hele veien.

[Emil Topstad]

Knall serie du har levert! Håper virkelig vi får se mere fra ddeg fremover! Tusen takk

[Sigurd Hølleland]

Konge serie! Vil se mer av dette!

 

Godt jobba

[Mats Ruste Holen]

Takk for reisen du har tatt oss med på, og gratulerer med fullført prosjekt!

 

[Kenneth Rønning]

Lurer bare på, den Embraer maskina fra wilco, er den brukbar egentlig?