Britnnia har erstattet fly!

[Vegar Mikalsen]

Nei og nei!

 

Jeg og Marius skal til Bulgaria i sommer og vi skal fly med Britannia...Men nå er vi litt skuffet. Britannia har erstattet sine 757 med 737-800. uff of uff...

Vi som gledet oss til å fly et litt større fly i år.

 

Noen som har hørt om dette, og hvorfor de har gjort dette?

[Baard C]

De ha kjøpt inn en flåte i fjor med flere nye 738-fly som er satt inn på de fleste charterturer fra Norge og Sverige til Europa.

Selv reiste jeg med Britannia i Mai til Portugal med 738 og synes det var en behagelig tur selv om det alltid er trangt mellom plassen. Og flyvertinnene holdt en meget høy standard...

 

God tur!

 

En feil oppsto:

 

Out of memory during "large" request for 266240 bytes at /cgi-bin/ubb/ubb_lib_dumper.cgi line 187.

 

Please inform the board administration of this error so that they may fix the problem. Thank you!

[Thomas Lorentzen]

738.. ikke klag

 

Reiser til Las Palmas om en uke i My Travel A330-300 - DET er trangt, så du måkke komme her å komme her

 

Men også i My Travel (ex Premiair) holder vertinnene bra standard har jeg hørt.. *plystre*

 

[ 12-06-2002, 18:06: Endret av: Thomas Lorentzen ]

[Christer Elde]

Med Britannia til Malaga jeg, og jeg hadde nok håpet på et noe større fly enn 737-800!

 

Det er rett og slett verdens kjedeligste fly.

[Ivar Skaugstad]

Jeg er ikke sikker, men det kan kansje ha noe med at 738 er litt nyere, og forbruket av drivstoff er litt redusert.. Det kan også være at 738 bruker litt mindre banelende en 757, både ved takeoff og landing.. Selv om passasjer tallet ikke er like stort på 738, men de bråker ikke særlig inne i kabinen. Selv skal jeg også fly nedover til Rhodos med Britannia Boeing 738 i sommer:D

[Magnus Wiik]

quote:

---

Opprinnelig postet av Christer Elde:

Med Britannia til Malaga jeg, og jeg hadde nok håpet på et noe større fly enn 737-800!

 

Det er rett og slett verdens kjedeligste fly.

---

Helt enig! drømmen er jo en tur med en av Aeroflots Tu-144'ere hvis de skulle få den i drift igjen. hehe... ønsketenkning.

 

Eller kanskje en tur i en CL-215...

 

Hvis jeg ikke kan få til det heller, så må det fins muligheter for en TwinOtter-Landing på Lukla.

 

Uansett.. God tur til alle dere globetrottere!

[Vegar Mikalsen]

Men jeg kan i hvert fall love dere om at 757-200 er et fly som bør flyes....det er deilig å fly det.

[Flemming Skogen]

Kan nevne at B738-flya til Britannia AB ikke er speller nye, men hentet fra britiske Britannia som brukte dem en periode fra de var nye for noen år siden.

 

En B738 med winglets, D-AHFH, er forøvrig leaset inn fra tyske Hapag-Lloyd for sommeren, i fulle TUI/Britannia-farger.

[PC Reithe]

quote:

---

Opprinnelig postet av Flemming Skogen:

[QB]Kan nevne at B738-flya til Britannia AB ikke er speller nye,

QB]

---

Jasså????

SE-DZN Som om inte denna är helt ny?

SE-DZI kom också helt ny till Britannia -00.

Och med en genomsnittsålder på ALLA -800 kan man kalla dem för "speller nye"

[Baard C]

Ja de er nye ja!

På hjemmesiden til Britannia Airways står det bl.a.

"FLYGPLANSFLOTTA

Britannias Airways flotta består av sju flygplan av typ Boeing 737-800. Det “äldsta” av dessa flygplan tillverkades under våren 2000, vilket ger flottan en medelålder på 1,5 år."

 

Det eldte flyet er fra 2000, høres ikke det fryktelig gammelt ut....?

 

Britannia Airways

[Morten Melhuus]

Se på den lyse siden - med litt flaks kan du hende du kommer deg opp til

41.000 fot Ikke mange som har vært der oppe! Min "pers" er 39.000 fot

 

Morten

[Flemming Skogen]

Hehe, innlegget mitt falt tydligvis ikke i særlig god jord.

Skrev aldri at flya var gamle heller, men det ser nå ut som om mine kilder driver med feilinformasjon.

 

Da har vi ihvertfall fått oppklaring i hvor gamle flya er!

[Vegar Mikalsen]

Min pers er FL370