Cross The Pond-Westbound 2009

[Tommy Hansen]

Bare en liten heads up for vårens mest insane event!

 

Cross the Pond 2009 – Westbound

 

Cross the Pond is back! The epic bi-annual event has returned, the Westbound event has been confirmed for Saturday 14th March 2009.

 

The fields being featured are as follows:-

 

Departing

 

• Frankfurt, EDDF

• Amsterdam Schiphol, EHAM

• Zurich, LSZH

 

Arriving

 

• Toronto Pearson, CYYZ

• Newark Liberty, KEWR

 

Registration is scheduled to open on 21st February; an announcement will be made when bookings are opened.

 

---------------------------------------------------------

 

[color:#000066]Jeg har en plan om å få litt selskap på veien denne gangen.

Så la oss gjøre en groupflight ut av dette.

De som er interessert i å være med,si ifra her.

Planen er da at vi med en gang booking er open,så finner

vi slots for,EDDF-CYYZ ,i så tett rekkefølge som mulig. Så kan vi 14 mars ha en søndag dedikert til å fly Vatsims NUMERO UNO event og skitprat på en teamspeakserver. Man kan fly valgfritt airline,men rute og slot time må bookes og følges.

For de som IKKE vet hva detter er,sjekk min fyldige tråd fra forrige event. Cross the Pond -Eastbound 2008

 

For de som kjenner at det kribler litt etter å delta,men ikke vet om de har nok erfaring til et slikt MAJOR event med all trafikk,ATC hele veien,hektisk navigering og NAT ops.

Frykt ikke. Jeg stiller meg tilgjengelig fram til eventet starter for gjennomgang av ALLE prosedyrer nødvendig for å gjennoføre en transatlantisk flyvning online Vatsim.[/color]

Inkludert:

[color:#3333FF]-Alt av preflight forberedelser

-Alt av ATC kommunikasjonsprosedyrer,både normal og NAT ops.

-Alt av operasjonelle prosedyrer for PMDG og andre Boeing aircrafts

-Alt av FMC programmering og bruk av den[/color]

 

Ergo,du har ikke noen unnskyldning for ikke å bli med! :grin:

Dere har 8 dager på å signe opp. Den 21. må vi alle selv booke en slot på event page. Mer info kommer om det når noe skjer.

 

[Tommy Hansen]

Førstemann har meldt seg!

 

Espen Sæther - B744 - KLM135

[Werner Rafteseth]

Takker for heads up! Skal prøve å bli med denne gangen, fikk desverre ikke blitt med på eastbound sist..

[A L]

Dette ser tøft ut! men jeg har aldri fløyet NAT, vet hva det går ut på.. Noen som har lyst til å hjelpe?

 

Jeg er med hvis je får lært meg det

[Tommy Hansen]

Glimrende,nå kommer det seg!

Alexander,som beskrevet i første post,jeg hjelper deg med NAT prosedyrer! Vi tar det på msn en dag.

[Tommy Hansen]

Da er booking på gang om 2 timer!!

Satser på å gjøre en booking i løpte av morradagen senest.

Tidene er 11Z-16Z EDDF-KEWR/CYYZ annenhver slot.

Så kjenn din besøkelsestid og sign opp for Vatsimhistoriens RÅESTE event noengang! Det er dette onlineflyvning handler om!

 

[Rune Jensen.]

DLH2481 B744 EDDF-KEWR 14:16z

 

Registert 5 sekunder etter de åpnet Samme fly som i fjor men da fra EGCC. Fantastisk bra event! Håper det blir like bra i år.

[Werner Rafteseth]

Slot Registration

Takeoff Time: 1110z

Departure Airport: Frankfurt (EDDF)

Arrival Airport: Newark (KEWR)

NAT Altitude: 33000

Full Name: Werner Rafteseth

Email Address: w_rafteseth@hotmail.com

Callsign Requested: SAS1013

Aircraft Type: MD11

SELCAL: AB/GK

 

:grin:

[Anders Moen]

Da er booking på gang om 2 timer!!

Satser på å gjøre en booking i løpte av morradagen senest.

Tidene er 11Z-16Z EDDF-KEWR/CYYZ annenhver slot.

Så kjenn din besøkelsestid og sign opp for Vatsimhistoriens RÅESTE event noengang! Det er dette onlineflyvning handler om!

Hvor er det man skal booke da?

[Werner Rafteseth]

http://www.ctp.vatusa.net/

 

[Anders Moen]

Nice, takker. Vurderer å ta en tur

[Werner Rafteseth]

Flight cancelled.. jeg må på jobb den helga

[Gjest Mats Brendesæter]

Hei, jeg lurte på en ting angående inbound USA. Hvis jeg heller vil fly en litt mer realistisk rute som SK909 CPH-EWR samtidig som eventen foregår for å gå ATC hele veien. Vil jeg ha low priority in til Newark. For det er jo litt dumt at vi som kommer fra andre flyplasser skal få lavere prioritet enn de flygningene som er booket.

[Tommy Hansen]

Vel... først av alt ser jeg ikke helt poenget å fly transat den dagen om du ikke booker en slot. Er da tonnevis med "realistiske" flights fra alle de valgte dep. airports.

Du vil få en alternative NAT vet jeg,men inn til EWR blir det nok meget travelt denne dagen så for alle vil jeg nok si at holdings fort kan bli en del av. At da de som er booket kan få en viss proritet inn til EWR,skal du ikke se bort ifra.

Jeg syns overhodet ikke at det er dumt at de som er med på eventet blir prioritert denne dagen.

[Gjest Mats Brendesæter]

Selvsagt er dette dumt for alle de som ikke får booket og skal komme inn fra andre flyplasser fra andre steder. Det må jo også være mulig med tanke på ralitets følelsen vi skal få til på Vatsim Netverket. Det er jo klart at så mye fly som flyr samme rute den dagen er jo urealistisk men allikavell. Andre fly bør ikke bli bli nedprioritert. Andre fly fra samme avgang bør kanskje det men de som kommer andre plasser fra bør ikke det. Holdinger forventer man uansett under sånn trafikk press på en gang. Men de er dyktige og fikser nok alle inn fortest mulig.

[Tommy Hansen]

Jeg har satt opp en TS server for eventet,selv om vi sikkert kunne brukt Vaccsca sin antar jeg.

 

Uansett,server aktiv fra fredag,så er du i lufta på eventdagen for å fly CTP eller noe annet,logg deg på for litt småprat innimellom. Det blir en lang dag! Jeg er online der hele fredag,så om noen fortsatt trenger en brushup på prosedyrer eller annet før eventet,så drop by! Happy landings everyone

 

TeamSpeak Servernavn: FSchat.no Passord: crossthepond Logg på med navn og callsign: Tommy-PAA247

 

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Flotte greier Tommy.Blir en mini x the pond for meg.

BIKF-KJFK på meg som ICE615.

[Anders Moen]

Huff, noen skulle skrivi en post her i går kveld altså.. Sto opp 10 minutter før slot-tida mi jeg haha (glemt av hele greia)

 

Mail fra CTP fikk jeg kvart over 3 i natt, så det med at de skulle sende mail med rute og sånn dagen før, den syns jeg nå kom noe seint til å være dagen før men...

 

God tur til dere som flyr

selv fikk jeg ikke logga inn på EDDF, FS bare klikka på grunn av all trafikken hehe

[Tommy Hansen]

Serverne til Vatsim klikka i vinkel idag. Jeg er 1t 30 delayed ut fra Frankfurt. Alt som kan gå galt har stort sett gjort det idag,men.. til Newark SKAL vi åkke som er! :grin:

[Werner Rafteseth]

Jo, til Newark ville jeg også, men jeg ble frakoblet for n-te gang, og FS svarte på det med å låse seg fullstendig.

[Karl Mathias Moberg]

Hvis dette ikke er gode controllere vet ikke jeg hva som er gode kontrollere!

 

http://bildr.no/view/366659

 

Har også en god del bilder fra kvelden som controller. Kommer etterhvert!

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Stilig.Er på vei til JFK jeg og.

[Magnus F. Meese]

Jeg kom meg hjem fra jobb ved første anledning og fyrte opp Dronninga fra Heathrow med en gang. Planlagt ankomst på JFK litt før kl 0100z, noe som er veldig lurt når jeg skal tilbake på jobb i morgen klokka halv ni :crazy:

[Paulo Fernandes]

Jeg fikk ikke vært med på dette eventet da jeg måtte jobbe på jobb i dag, men da jeg kom hjem gikk jeg på google earth for å se hvordan eventet gikk og da så jeg dette:

 

 

 

[Per-kristian Jensen]

Ja på tross av flere DDOS angrep på VATSIM serverne og noe småhikk i begynelsen og slutten av eventet gikk dette ganske bra! Etter at jeg connecta på Europa C2 serveren ble jeg ikke disconnecta En eneste gang, men flere ATCer slet i USA.

[Karl Mathias Moberg]

 

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Jeg fikk jo selvfølgelig Crash to desktop i går....morro....Det måtte jo skje... :mad:

[Tommy Hansen]

Jaja,det mest trøblete CTP hittil,men i mål kom jeg da omsider etter 8-10 dissconnects. Særlig on ground Frankfurt. Det medførte i reslotting og 90min delay derfra. Samtidig klikka serverne helt,de viste 0 trafikk i det jeg tok av. Tower måtte spørre pilotene om hvor de var osv.

Etterhvert gikk det greit. Oceanic Clearence var speedy og on NAT Bravo gikk det rolig for seg. Men,Gander hadde noe problemer innimellom. Approach gikk bra helt til jeg fikk visual rwy 11 at Newark. Med så mye trafikk brukte texturene så lang tid på å loade at jeg ikke hadde visual på airport før 6-8nm. Så kom meg aldri lenger enn minimums.. så GA..så ctd,men med autosave fra Peter Dowson er man oppe igjen på under minuttet. Etter det,disconnects på alle servere. Etter en stund kom jeg inn igjen. Gjorde så et nytt forsøk og landet 22L ganske greit,men...mer trøbbel og holdings hadde ikke funka så bra. Final fuel: 6000lbs! Dvs at jeg brukte 228.000 lbs på turen. godt jeg tok de 10.000 captains reserve ombord ja! Puh.. :crazy:

Er vi med neste gang? JA SEFF...!!! :grin: