Ruteplanlegging

[Karl M Arsenal Ellingsen]

Hei!

 

Vet ikke om jeg poster på rett plass nå, men siden det er i forbindelse med Vatsim dette skal brukes så prøver vi her.

 

Hvordan planlegger man, og, det viktigste, hvordan utfører man det man har planlagt? Feks: Jeg skal fly Tombo ut til et eller annet rutepunkt jeg har funnet meg. Hvordan finner jeg dette punktet? Skal punktene legges inn i fmc'en? Jeg er ganske så ny når det gjelder, ja, alt som har med flyvning å gjøre, å dette er noe jeg vil lære. Da slipper man kanskje å spørre etter vectors hele tiden.

 

Mvh

 

Karl M

[Gunnar Seljeseth]

Om du har et fly med FMC, så skal slike punkter helst inn i FMC, ja.

 

Ruten planlegges ellers i forhold til flere forskjellige momenter, som blandt annet tilgjengelige SID og STAR. For eksempel kan det være lurt å begynne ruten ved TOMBO og avslutte den ved RBU (Rambu) på en tur mellom Gardemoen og Værnes (eks. TOMBO UL996 RBU). UL996 er en "airway" som kan brukes mellom de to punktene. Om du i FMC-en setter inn TOMBO som første punkt, og deretter UL996 under "via" (<- i en Boeing FMC), for deretter å sette RBU som neste punkt, så vil alle punkter mellom TOMBO og RBU som er å finne langs UL996 legges inn automatisk.

 

Du kan selvsagt også fly utenom fastlagte "airways", men da bør du bruke -> DCT <- mellom hvert punkt i planen (eks. TOMBO DCT OMORO).

 

Her er i alle fall de norske bestemmelsene for ruteplanlegning:

http://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/EN_ENR_3_5_en.pdf

De siste sidene inneholder også en hel del "standard-ruter". De 2 første sidene er TACAN-ruter, ignorer dem med mindre du ønsker å fly milletære ruter.

 

Og her finner du "underveis-kart" (en-route charts) som du kan bruke til å planlegge en rute i Norge:

http://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/EN_ENR_6_1_en.pdf

 

RouteFinder kan være greit dersom du ikke er helt kjent med luftrommet, eller du ikke finner noen fornuftig rute andre steder.

http://rfinder.asalink.net/free/

Vær obs på at RouteFinder ikke alltid gir en gyldig rute i henhold til lokale bestemmelser underveis, så det kan være at evt. lokale ATC-er ønsker å korrigere ruten.

 

Ellers finnes det en hel del sider med ferdige ruter klare til bruk, men jeg kommer ikke på noe på sparket...

[Karl M Arsenal Ellingsen]

Fantastisk! Tusen takk skal du ha!

[Knut Einar Sylte]

Vil også anbefale programmet VROUTE

Driver selv å laster opp diverse FPL fra jobb.

[Tom Knudsen]

Dette er et par fine sider å ha som favoritt til planleggingen.

 

Time And Distance

http://www.airrouting.com/content/TimeDistanceForm.aspx

 

Weather planning

http://www.easymetar.com/

 

Bullitin Norway FIR

https://ais.fi/ais/bulletins/enorbodo-fr.htm

 

 

[Karl M Arsenal Ellingsen]

Har testet Vroute nå, funker kjempe fint!

[Karl M Arsenal Ellingsen]

Tusen takk alle sammen

[Birger Blomvik]

Denne er best !!: :tired:

[color:#3366FF]FSbuild[/color]

 

http://www.fsbuild.com/index.html

 

Den importerer Airac og konverterer til PMDG sin FMC bl.a. Pluss mange flere formater.

 

[Tom Knudsen]

Samme nytten gjør vel Vroute

 

PS.. Finnes det et program som importerer til PMDG sin ACARS

 

Ikke sikker på om FSACARS kan brukes da men...

[Magnus F. Meese]

16 timer før planlagt avgang ligger virkelige FP's lagt ut offentlig på ippc.no (avinor). Se i menyen til venstre -> Briefings -> Narrow route. Du må skrive ned callsign, DEP og ARR field med ICAO. F. eks: ENGM ENBR NAX625.

 

Husk også å gjøre de nødvendige endringene i callsignet, som at f.eks alle firesifrede SK-flighter som starter med tallet 4 ikke skal ha med den første firern (SK4525=CNO525, SK4472=CNO472, etc). Er ikke dette korrekt, får du ikke noen FP. Alle FP's til eller fra en flyplass i Norge vil bli lagt inn her, og slettes et par minutter etter at gate er closed, antageligvis når flyveleder/AFIS-fullmektig legger inn i systemet at det aktuelle flyet er tatt av.

[Morten Straus]

Leste nettopp om vroute, og lurer da på om denne bare er VATSIM kompatibel. Fly mest/bare på IVAO så det har ingen hensikt for meg med VATSIM booking, eller VATSIM ATC dekning.

[Andreas Lygre]

Så vidt jeg vet, så er den bare for VATSIM, men jeg har dog ikke prøvd den

[Tommy Hansen]

Den viser online trafikk for Vatsim ja,men...

det er vel ikke onlinedelen av Vroute som er den mest interessante delen. Booke flightene dine trenger du ikke krysse av for å gjøre om du ikke vil. Og ruteplanleggingen er da den samme uanset nettverk eller om du flyr offline. Samme med scenerylinks,chartlinks,fuelplanners,weather, og nedlastning av flightplan i det formatet du trenger.

Så nei,planleggingsdelen har ikke noe med Vatsim å gjøre i det hele tatt egentlig.

[Sindre Holberg]

Leste nettopp om vroute' date=' og lurer da på om denne bare er VATSIM kompatibel. Fly mest/bare på IVAO så det har ingen hensikt for meg med VATSIM booking, eller VATSIM ATC dekning. [/quote']

Ivao= IvAe sjekk sidene til ivao

 

[Vegard Strømstad]

satt å surfa her om dagen å kom over disse filmene på youtube, her får du inn det meste med teskjei men lærte mye jeg av disse.

 

1.fmc fra a til nesten å:

 

Dette er den første av i alt 8 el 9 videoer på ca 10 min på vær av dem.

 

2.sid and star tutorial. ca 4-5 vidjois

 

vet ikke hvor mye detta hjelper da men ble en god del klokere av detta jeg hvertfall.

[Morten Straus]

Ivao= IvAe sjekk sidene til ivao

 

 

Hva mener du med det? Hva skal jeg se etter? Ivao er ikke det samme som IvAe.

[Andreas Lygre]

Ivao= IvAe sjekk sidene til ivao

 

 

Hva mener du med det? Hva skal jeg se etter? Ivao er ikke det samme som IvAe.

 

Det han mener er at dersom du skal følge med på trafikken på IVAO' date=' så bør du bruke programmet IvAe.

[Morten Straus]

Selvfølgelig, det er jo ikke for å sjekke trafikken jeg nevner dette programmet.

 

Men som jeg forstår er det flere programmer som kan hjelpe med flight planning. Derfor vil jeg vite hva som finnes av ekstrafunksjoner, før jeg velger det som passer best til mitt bruk.

 

Derfor bryr ikke jeg meg om programmer som gjør det samme som andre programmer, hvis de eneste ekstra funksjonene har med VATSIM å gjøre. Da finner jeg heller et som har funksjoner jeg kan benytte meg av