Norwegian reg. nummer

[Gjest Eivind Oterhals]

Hei!

 

Er det noen her som vet om en plass hvor jeg kan finne reg. nummera til alle Norwegian sine Boeing 737?

[Sindre Holberg]

Flymaskin Registrering Antall seter Halemotiv Bemerkninger

Boeing 737-300

LN-KHB 148 Helt hvit hale Registrert 9/8 2008 (ex SX-BGW)

LN-KKB 148 Helt hvit hale

LN-KKC 148 leaset

LN-KKF 148 Ingen (tidligere Fridtjof Nansen) leaset fra Boeing Capital

LN-KKG 148 Gidsken Jakobsen leaset fra ILFC

LN-KKH 148 Otto Sverdrup leaset fra ILFC

LN-KKI 148 Ingen (tidligere Helge Ingstad)

LN-KKJ 148 Sonja Henie leaset fra GECAS

LN-KKL 148 Roald Amundsen leaset fra GECAS

LN-KKM 148 Thor Heyerdahl leaset fra GECAS

LN-KKN 148 Sigrid Undset leaset fra GECAS

LN-KKO 148 Henrik Ibsen leaset

LN-KKP 148 Ingen (tidligere Kirsten Flagstad) leaset

LN-KKQ 148 Alf Prøysen leaset

LN-KKR 148 leaset

LN-KKS 148 Logojet for Unicef leaset

LN-KKT 148 Logojet «Den mest fleksible måten å reise på» leaset fra GECAS

LN-KKU 148 leaset

LN-KKV 148 Niels Henrik Abel leaset fra ILFC

LN-KKW 148

LN-KKX 148 Logojet for mobilselskapet «Network Norway»

LN-KKY 148 Logojet for forsikringselskapet «Acta» leaset

LN-KKZ 148 Logojet for forsikringselskapet Fripolisen «Silver» leaset fra AWAS

Boeing 737-800

(med winglets)

LN-NOB 189 Edvard Grieg 737-8FZ leaset fra Babcock & Brown

LN-NOC 189 Ole Bull 737-81Q, tidligere Air Europas EC-ICD – leaset

LN-NOD 189 Leased fra ILFC

LN-NOF 189 737-8Q8 (leases fra GECAS)

LN-… 189 737-8Q8 (leveres 2008)

LN-… 189 737-8Q8 (leveres 2008)

__________________________________________

Den har ikke fått reg på de to siste -800, men det holder vel?

 

"Kilde"

 

[Ivar Skaugstad]

Fløy LN-NOE på mandag, for meg virket det som flyet nettopp var blitt satt ut i trafikk. Noen som vet hvor gammel denne flymaskinen er?

[Erlend Andrè Larssen]

LN-NOE er bare et par uker gammel om jeg ikke tar feil.

Ser at listen mangler LN-KHA og LN-KHC, som er relativt nye 300-maskiner ('98-modeller).

 

EDIT: NOE ble levert 18. desember i år ifølge http://www.planesregister.com/

[Eirik - C Varvik]

LN-NOE ble vel satt inn i trafikk for 10 dager siden om jeg ikke bommer helt?

 

KHA og KHC er relativt nye, KHA har også nettopp fått montert Winglets, var innom BDU ett par dager etter de var på. Nydelig!

 

Edit:

Ser at LN-NOE annkom Bodø fra Boeing Field den 19. Desember, og var der en halvtime før det gikk vidre til Oslo.

 

Og det hadde sin første tur på "ordentlig" på rute Dy756 og DY761 OSL-TRD-OSL

 

Dette var 23. Desember, så flyet ble satt i rute for 8 dager siden

[Erlend Andrè Larssen]

Tøft, da blir det vel winglets på KHC snart også! Kanskje derfor jeg ikke har sett den på en stund

[Rune Koppen]

LN-KCH går mye på Rygge

[Ivar Skaugstad]

Må ha vært noe i den duren, har sittet i nyere modeller av 737 tidligere, men denne var strøken! Helt utrolig! :grin:

[Rune Koppen]

KCH er på storsjekk i england tror jeg det var

[Eirik - C Varvik]

Stemmer!

[Erlend Andrè Larssen]

Vet at den er mye på Rygge, Rune :grin: Har bare ikke sett den på noen dager nå..

Hørte den skulle fått winglets tidligere, men fordi en sjekk ble utsatt ble det ikke noe av. Så de blir vel skrudd på i england nå.

[Rune Koppen]

Mekanikkerne har ikke hørt noe at winglets skulle momteres da men.Spurte dem i dag.

Rune

[M E]

De setter winglets på de -300 maskinene de eier selv, så det er mulig KHC får også.

[Even Moe Egenes]

Er det KCH eller KHC? De setter på winglets v/ ATC Lasham hvis jeg ikke tar feil? Så i en reportasje at de var kunder værtfall! Bruker NAX sine egen airstairs på de flyplassene der det ikke er broer?

[Erlend Andrè Larssen]

LN-KHC.

Så vidt jeg vet bruker de ikke egne airstars. På Rygge går det ihvertfall i mobiltrapper.

[Steinar Grindstein]

I tillegg mangler det noe SE registrerte B737-800 maskiner.

[Kim Ruben Fjeldstad]

SE-RHA og SE-RHB er to av de Svenske B738erne til NAX.

 

LN-KHA har jo fått Winglets nå...

[Eirik - C Varvik]

Airstarts blir vel kun brukt om en flyplass ikke har mobile trapper tilgjengelig. Men er vel ett av kravene Norwegian har til handling selskap, at de skal ha mobile trapper. Men om de mot formodning er ødelagt en dag kan vel NAX bruke sine egne.

[Øystein Granslo]

Er det KCH eller KHC? De setter på winglets v/ ATC Lasham hvis jeg ikke tar feil? Så i en reportasje at de var kunder værtfall! Bruker NAX sine egen airstairs på de flyplassene der det ikke er broer?

 

Hos oss på ENGM så har vi (Røros Flyservice) egne trappeteam som kjører rundt med mobile trapper der det trengs enten det er i tillegg til bro for kjappere boarding/unboarding eller dersom flyet havner på fjernpark der det ikke fins broer. Dersom flyet kjører inn på en gate hvor broen er i ustand hender det titt og ofte at Norwegian bruker sine egne airstairs, men det skal sies at det er kun et fåtall av -300'ene til NAX som har egne airstairs.