Norwegian Eagles besøker JULENISSEN 13. desember!

[Ivar Skaugstad]

 

------------------------------------------------------------

 

 

[size:17pt][size:14pt][color:#000099]Avgang fra Gardermoen lørdag 13. desember kl. 18:00 UTC! Destinasjon: Rovaniemi![/color][/size][/size]

 

[color:#000099]I og med at VACC-FIN holder sitt årlige juleevent har Norwegian Eagles valgt å legge turen dit denne søndagen. Desverre kolliderer dette også med Gardermoen Realtime, men vi har iallefall valgt å benytte Gardermoen som vår avreiseflyplass. Dette betyr med andre ord at vi er garantert ATC hele veien! [/color] :grin:

 

[color:#FF0000]Den eneste forutsetningen vi har for denne turen, er at du benytter deg av Braathens (BRA) callsign, samt at du flyr med en av flytypene Braathens har hatt i flåten sin igjennom tidene.[/color]

 

---------------------------------------------

 

Det meste er egentlig satt for oss, siden dette er en del av ett arrangement, for utfyllende informasjon om det årlige jule eventyret se her: http://www.vacc.fi/seesanta2008/index.php'>http://www.vacc.fi/seesanta2008/index.php

 

[video:youtube]ogetBqMgau0

 

--------------------------------------------

[size:14pt]

[color:#000099]Route[/color][/size]

OMORO UP600 XELVI UT400 UNKAS UT64 ELBOG UT401 MISMO UM607 LEKRA

553NM

1h 35min ETE

 

[size:14pt]

[color:#000099]Scenery og kart[/color][/size]

http://www.vacc.fi/seesanta2008/index.php

 

[size:14pt]

[color:#000099]Diverse informasjon[/color][/size]

• Under remarks skal det stå /Norwegian Eagles
  
• Vi benytter oss av TeamSpeak, ts.vaccsca.org -> Norwegian Eagles
  
• Ta med tilstrekkelig med fuel, det bruker å være ville tilstander der oppe. Beregn iallefall fuel til å kunne holde i 1-2 timer! :grin:
  
• Studer kartene nøye, dette er ett absolutt krav, så slipper du å ødlegge for de andre pilotene!
  
• Ha tolmodighet, det er forventet mye trafikk under hele turen, ikke mas på radioen.
  

 

 

[size:14pt]

[color:#FF0000]Kom i riktig julestemning ned Norwegian Eagles, er du med? [/color][/size]

[Tommy Hansen]

Hm.. På søndag slutter jo eventet 2000z, samtidig med det du har satt som avgang fra Gardermoen. Er det en blunder eller en mening bak? Er jo ikke garantert ATC da? Eller har du gjort en egen avtale?

Og det er jo lørdag som er den store fly-in dagen,og søndag som mainly beregnet for fly-out.

[Ivar Skaugstad]

Erfaringen viser at kontrollerne holder det gående godt utover kvelden den siste dagen. Ingen kontrollere vil vel gi seg når trafikken er såppass stor? I fjor landet jeg klokken 01:00, og da var det fortsatt fullt kjør! :grin: Da vi forhåpentligvis blir en del fly, er det nesten litt slemt av oss å hoppe midt oppi vepsebolet. Da er det bedre å vente til det har roet seg litt, hvis ikke blir man bare svirrende der oppe til det er no-point of return. :grin:

[Morten Ruud]

Dette så jo absolutt spennende ut, men jeg vet ikke helt om jeg er stødig nok til å kunne fly til et så stort event som dette er. Selv med min trofaste 737. Jeg skal vurdere dette nøye, men jeg tror jeg kanskje skal holde meg unna denne turen. Dessverre.

[Johan Luiggi]

Tidene passer noe dârlig for meg, forbredelse til muntlig tentamen starter dagen etter sâ 2130 og utover er no-go! Men en time tidligre avgang og jeg hadde vaert med!

[Vegard Mardahl]

En super destinasjon as allways Ivar

Jeg er med you bet, men har ikke hatt noe i mot 19:00 UTC.

Husk at vi ble jo 3 kvarter eller no sånn forsinket på forrige tur og ønsker ikke å avslutte i luften når vi skal til selve Rovanemi

Ser på denne turen som topp av julestemning nå

[Ivar Skaugstad]

Avgang 20:00 er og forblir avreisetidspunkt. :grin:

[Johan Luiggi]

Fâr hâpe neste uke har gode tider som passer med schedule!

[Vegard Mardahl]

Du bestemmer Ivar, er med uansett

[Ivar Skaugstad]

Hvordan er stemningen for å flytte dette til lørdag? har blitt endringer på min arbeidsplan, så lørdag kveld kunne vært ett alternativ for å få med så mange som mulig. Er det god oppslutning rundt det, samt at jeg ser at flere vil kunne bli med da gjennomfører jeg bytte av dag. Isåfall må dere si deres mening NÅ! :grin:

[Morten Ruud]

For meg mistenker jeg at lørdagen passer dårlig. Da blir det til at jeg dukker opp på minuttet før man eventuelt drar. På søndagen dukker jeg garantert opp

[Tommy Hansen]

Ja! Søndag er konsertdag så den går ut for meg så jeg har faktisk allerede sikret meg en slot time på lørdag.

Ja,man må visst booke for å sikre seg at man er prioritert for landing og ikke blir sendt på holding rundt i nisseland for evig tid. :grin:

 

[Vegard Mardahl]

Lørdag høres greit ut for min del i såfall

[A L]

Im in! Dette tror jeg blir kult!

På denne booking siden, skal jeg ta Lørdag eller søndag ? begge dager passer for meg...? Og hva skal jeg sette på RTF C/S ?

[Ivar Skaugstad]

[color:#FF0000][size:20pt]VIKTIG MELDING![/size][/color]

 

[size:17pt][color:#000099]På grunn av stor oppslutning for å bytte dato og tidspunkt er vi blitt nødt til å gjøre følgende endringer!

 

Avreise fra Gardermoen, LØRDAG 13. DESEMBER kl. 18:00 UTC! [/color][/size]

[Ivar Skaugstad]

Som dere ser er det ikke noen ledige slot'er for oss på EFRO før kl. 22:45 UTC. Derfor har jeg tatt det valget at vi blir nød til å reise oppover uten en slot. Dette betyr i praksis at samtlige av pilotene er nødt til å ta men nok fuel til holding og alternate airport. Ut i fra bookingen å bedømme vil EFKT være den mest realistiske flyplassen å velge som alternate da denne har minst pågang av trafikk på lørdag.

 

Deltakere; skriv ned gate nr. og callsign nedover i posten.

[Ivar Skaugstad]

BRA375 - B737 - G40

[A L]

Daså!

BRA570 GATE 45 B737-700

[Tommy Hansen]

BRA247 - B737 - Gate42

[Johan Luiggi]

Lördag:PERFECTO 19 Local(18 UTC)!

BRA196- F28 -Gate 32

 

[Johan Luiggi]

BTW, tider pâ slot booking, UTC eller Local? Hvis UTC blir det en lang holding!

[Ivar Skaugstad]

Når det gjelder klokkeslettene for booking på VACC FIN sine sider, er det nok UTC (som alle andre tider i luftfarten).

 

Vi må nok belage oss på en god del holding, evt. fly til alternate. De vil nok kunne klare å plukke oss ned etterhvert som tiden forløper. :grin:

[Vegard Mardahl]

Er det noen som vet lengden på rullebanen i Rovanemi og minimum takeoff length til B762 ? tenker å lufte Braathens SAFE sin 767

[Tommy Hansen]

9850ft-3002m

Så du får nok en 767 både ned og opp igjen.

Landing

Ved MAX landing weight for 762(som er 275.000lbs) på tørr bane,flaps 30 ,er required landing distance ved elev 650 ikke mer enn ca 4900ft.

Våt bane ca 5600ft

Flaps 25-dry-ca 5200ft

Wet-ca 5900

 

Takeoff

Litt varierende,men alltid under 7000ft med flaps 15 og max takeoff weight.

[Vegard Mardahl]

Supert ! da blir 767'en luftet

 

BRA710 - B762 - G50

[Ivar Skaugstad]

Vegar, rullebanelengden hadde du funnet ved å se på kartene.

 

Jeg sier det bare, den som spør om ILS frekvensen eller hvilke baneretninger som er på Rovaniemi på søndag har hatt sin siste tur med Norwegian Eagles! Det samme gjelder de som på noen måte stiller uforbredt! Jeg foreslår at de som skal bli med gjør en fordømt god preflight jobb, slutt å lek! :grin:

[Lars-Petter Meyer Bedin]

ILS OG HDG PÅ RWY TAKK? :grin:

 

Jeg skal desverre jobbe overtid på lørdag,og er opptatt på kvelden...

 

Må igjen melde pass denne gang. :crazy:

[Ivar Skaugstad]

Planlagt overtid Lars-Petter? :grin:

[Vegard Mardahl]

Ivar, det er fortsatt torsdag, har goood tid til å se på kartene

[Gunnar Seljeseth]

Må vel se om jeg ikke får hevet meg med i en B737, jeg har... foreløpig... ikke blitt satt opp på jobb på lørdag. Så var det bare å få installert scenery da...

 

Kart er jo en selvfølge, og ved tidligere Norwegian Eagles flyvninger, så har jeg alltid skrevet ut kart og annet nyttig før avgang.