Norwegian Eagles inviterer DEG til Athen 15 sept!

[Ivar Skaugstad]

 

 

[font:Comic Sans MS] [color:#000099]I SAMARBEID MED: [/color] [/font]

 

 

 

 

 

Nå er det en god stund siden Norwegian Eagles har gitt lyd fra seg! Noen har vel glemt oss, andre har vel hatt noen søvnløse netter i savn over disse flotte turene vi har sammen!

 

Uansett situasjon, nå er det på tide igjen, dog med en LITEN vri!

 

---------------------------------------------------

 

Denne gangen er det DU som skal fly, og JEG skal sørge for at du kommer deg trygt ned i Athen (LGAV). Det stemmer, jeg skal ta kontrollerutsjekk i Hellas, og hva hadde vel kvelden vært foruten at Norwegian Eagles viser sitt ansikt? Evt. om du ønsker å fly fra en annen flyplass i Europa til Athen, kanskje også øyhopping i Hellas, så setter jeg stor pris på det! Absolutt all trafikk er velkommen!

 

Men for at vi skal få litt Norwegian Eagles preg over det hele, velger jeg å gjøre det på den gode gamle måten. Vi har valgt Gardermoen som avreiseflyplass, og Athen som destinasjon. Hvem vet, kanskje jeg faktisk dukker opp på Gardermoen for å sende dere avgårde også? Under følger iallefall nødvendig flight information, håper virkelig DU blir med!

 

 

 

 

------------------------------------------------------------

 

 

Mandag 15. September

 

Oslo (ENGM) - Athen (LGAV)

Departure time: 1500 UTC / 1700 Local

Route: OSLOB UL996 DRE UL616 KEROP UP192 NEPOS UL617 MAKED UP20 ABLON

Dist: 1450NM

Enroute time: 3h 30min

Arrival time: 1830 UTC / 2130 Local (husk, vi er i Hellas nå!)

 

-----------------------------------------------------------

 

Scenery:

http://www.avsim.com/greece/scenery/index_main.htm

 

Kart har jeg ikke tilgang på for øyeblikket, men vi skal iallefall få opp ett bakkekart her etterhvert, samt den mest nødvendige informasjonen.

 

----------------------------------------------------------

 

Da gjenstår det bare å legge igjen callsign, gate og flytype, så sees vi forhåpentligvis på mandag!

 

 

 

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Dette blir morro!

Skal bli artig og fly med NA igjen,håper vi blir litt av en flokk.

 

 

[Ivar Skaugstad]

Ja, det er bare å kjøre på! Gi meg en skikkelig utfordring nå gutter, kanskje vi får en klassiker som "all aircraft, turn left heading 270', igjen!. :grin: Og, JA! Det har jeg faktisk sagt når det ble for varmt når jeg satt Trondheim Kontroll for noen år tilbake. :grin:

[Johan Luiggi]

Siden tidene er lagt opp sâ godt kan jeg ikke motstâ â dra! Mâ bare finne et passende fly med FMC som ikke har noe tull med autopiloten.

[Gunnar Seljeseth]

CNO637, Gate 43, MD82

(Ja, jeg vet at SAS Norge ikke flyr MD, så jeg låner en fra SAS Danmark )

EDIT; Retur med CNO638

[Paulo Fernandes]

Nå fikk jeg skikkelig lyst til å være med på dette eventet. De Hellas-sceneryene er veldig bra for å være freeware. Men jeg kan ikke fly på mandag, da jobber jeg

[Sondre Holmen]

DY2940 738 Gate 38 er klar

[Johan Luiggi]

Möter opp med Olympic Airlines flight OA4515 med 737-400(sjekka range med Airliners og sjekka distansen fra Oslo til Athen) pâ gate Gate 39!

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Jeg Møter opp som UPS1162,757-200F denne gangen,med de svææært økonomiske PW 2000 motorene :grin:

 

Cargo ramp 208 på meg.

[Tommy Hansen]

BAW247-B744-Gate 53

[Gunnar Seljeseth]

Sondre;

Husk: DY (IATA) -> NAX (ICAO)

 

Johan;

Husk: OA (IATA) -> OAL (ICAO)

 

Bare som en påminnelse om at VATSIM bruker ICAO, ikke IATA...

(For alt jeg vet, så er dere allerede klar over dette, men men)

[Johan Luiggi]

Liten forglemmelse, men flightnumbers er med IATA. Men jeg skriver det riktig med ICAO pâ vatsim!

[Per-kristian Jensen]

Blir med jeg, dog ikke fra Gardermoen.

 

NAX2942/2943 Rygge-Athen-Rygge Gate 3 B738W

[Tommy Hansen]

Come on pilots! Detta er sosialt og gøy hver eneste gang. 6 fly så langt,vi klarer 6 til vel?

[Johan Luiggi]

Ivar, det er viktig med kartene altsâ!

[Ivar Skaugstad]

>>> ENGM (OSLO/GARDERMOEN) <<<

 

METAR 151041Z 09003KT 050V170 9999 FEW019 SCT023 BKN039 09/05 Q1033

NOSIG

 

TAF (FC) 150800Z 150918 05005KT 9999 BKN040

 

TAF (FT) 150500Z 151212 VRB03KT 9999 BKN035

 

 

WEF 0809160800

TWY E CLSD BTN G AND K : NOTAM ENGM/0228/08

 

WEF 0809160100 TIL 0809160400

RWY 01L/19R CLSD DUE WIP : NOTAM ENGM/0227/08

 

NEW TODAY WEF 0809152200 TIL 0809160100

RWY 01R/19L CLSD DUE WIP : NOTAM ENGM/0226/08

 

NEW TODAY TIL 0809151300

TWY G CLSD BETWEEN TWY E AND TWY N : NOTAM ENGM/0224/08

 

NEW TODAY TIL 0809151300

INTERSECTION G/E CLOSED DUE WIP : NOTAM ENGM/0225/08

 

NEW TODAY

TWY L CLSD BTN S AND F : NOTAM ENGM/0221/08

 

-----------------------------------------

 

>>> LGAV (ELEFTHERIOS VENIZELOS) <<<

 

METAR 151020Z 08008KT 050V110 9000 FEW010 BKN180 30/21 Q1010 NOSIG

 

TAF (FC) 150900Z 151019 18010KT 9000 FEW012 SCT020 PROB40 TEMPO 1219

7000 RA SCT020 BKN025 PROB30 TEMPO 1319 5000 TSRA FEW012

FEW018CB BKN020

 

TAF (FT) 151000Z 151818 18012KT 9999 FEW012 SCT025 PROB30 TEMPO 1820

7000 RA SCT015 BKN025 BECMG 0406 26015KT

 

----------------------------------------------------------------------------------------

 

Da kan jeg bekrefte at jeg vil sitte på Gardermoen for å sende dere av gårde, samt ta dere imot i Athen! Makan til fleksibel kontroller? :grin: Da er dere garantert ATC "hele" turen, iallefall i de kritiske fasene.

 

Sitter på jobb for øyeblikket, men vil legge ut noen kart fra Athen før dere er kommet så langt at dere har behov for de. Med andre ord, etter kl. 17, men før kl. 19! :grin:

 

Da sees vi på Gardermoen kl. 17 lokal tid! Siden det er en del som skal nedover kan det være lurt å møte opp i god tid, helst 30-40 min før avgangstid for at vi skal få alle avgårde til rett tidspunkt. Hvis det blir mye trafikk kan man forvente å få tildelt en SLOT tid.

 

En SLOT tid er tiden man skal være klar til å ta av på den aktive rullebanen. Jeg vil dele ut SLOT tid ut i fra flytype og når du ber om klarering.

 

Ta forøvrig med bensin for å ligge litt i holding, ser for meg at det kan bli greit med trafikk der nede i dag. Les også prossedyrene for holding og missed approach GODT, slik at dere har disse inndrillet.

 

Spørsmål?

[Per-kristian Jensen]

Endring i planene mine.

 

SK7328 Oslo-Athen 737-800WL LN-RRL Gate 41

SK9238 Athen-Oslo 737-800WL LN-RRL

[Anders Henriksen]

Slår følge med dere jeg også

 

CNO293 gate 48 - B738

[Ivar Skaugstad]

Da er jeg logget på, klare for å ta sende dere avgårde! :grin:

[Kent-Ruben Johansen]

Pokker, er ikke online om dagene..... Skulle vært med på dette... Forbanna trege Nextgentel!

[Magnus F. Meese]

ICE52, 757-300 stand 51. Honnør til Lars-Petter

[Lars-Petter Meyer Bedin]

ICE52' date=' 757-300 stand 51. Honnør til Lars-Petter [/quote']

 

Flotte greier :grin:

Alltid artig og ha med seg en 757 nedover,og i så fine farger da gitt!

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Da er jeg på vei Til Athen LGAV!

Med en TOW på 110 tonn,klatrer fint til FL350

[Ivar Skaugstad]

Da er har vi en god del fly underveis gitt! :grin:

 

Begynner å lure på om jeg har blitt litt for "cocky" nå, blir en spennende utfordring!

 

Her har dere kartene som dere har etterspurt. http://flight.sanyjo.cz/mapy/Greece/LGAV.pdf

 

Vi sees nede på Athen!

[Johan Luiggi]

Har nettopp intatt inflight mealen og pröver â finne ut hvorfor AT ikke vil over 260 knop pâ Wilcoen. Noen tips? :grin:

[Johan Luiggi]

Ivar, hva ligger baneretingen pâ for öyeblikket?

 

[Ivar Skaugstad]

21L

[Tommy Hansen]

 

Den ene dagen GET skulle ha null signal inn i veggen min måtte jo seff være idag. :mad:

Håper den gemene hop hadde en fin tur gjennom Europa ned tilDe greske øyer.

[Lars-Petter Meyer Bedin]

puhh...da var jeg nede for noen minutter siden.

Makan til turbulent innflyging,er det lenge siden jeg har opplevd.

 

Vær radarn var helt rød og orange,og flyet rista hele veien ned fra 21 000 fot,ned til 2000 fot.

 

winds calm på rwy,men jeg landa knallhard -350 feet pr min,iflg fspassengers :whistle:(bra 757 har solid understell)

 

Solid og bra Athens control tok oss imot i Hellas,og Ivar på Athen appr,tok oss ned med stålkontroll.Fikk en terrain warning på 4600 fot,men vi kom oss ned helskinnet igjen.

 

Takk for hjelpa Ivar.Igjen en fin tur med NA

[A L]

Litt synd at jeg ikke fikk vært med..Dette hørtes jo gøy ut! håper at alle kom seg ned i god behold??