Sidevindslanding på Værnes

[Martin Floor]

Ble vist på nyhetene i går. For de som ikke fikk med seg det, her er de flotte klippene:

 

NRK Nyhetsspiller - Klikk i kolonnen til høyre på "Kulingskast på Værnes"

[Gjest]

Ja det gikk for seg på ENVA igår og dagen før. En kollega som skulle ned til Oslo igjen måtte bli over til fredag, da flyet han skulle med ikke klarte å lande. Alle andre fly var fulle, og togene var fulle.

Her er en METAR for igår:

METAR 231020Z 16020G40KT 130V200 CAVOK M04/M14 Q1015 NOSIG RMK WIND 670FT 16038G53KT

 

Var med selv i forrige uke, vinden var da 7 med gust 19. Det humpa bra det også, og vi fikk en GA. Det værste var derimot vissheten om at vi kunne havne på Vigra, Årø eller Kvernberget.. Sliten etter en lang uke fristet det ikke spessielt

[Sindre Kuløu]

Selv om dette ikke er ekstremt, så er det alltid imponerende for en skrivebordspilot som meg å se ekte fagfolk utføre jobben sin! Så dere den Dash'en også som ble tatt av vinden rett etter T/O? Måtte ha ristet noe forferdelig..

[Johan Holmseth]

litt kast vind kansje?

[Hans Christian Lindgren]

Spyposene er strategisk plassert i stolryggen foran deg!

[Gjest]

Kan legge til at piloten på det SAS flyet jeg kom med sto i døra da vi gikk av, han var rød i toppen og svetta som ei sil.. Ingen tvil om at han hadde måttet jobbe for lønna

[Martin Floor]

Hehe, det er sånn det skal være. Piloter som er helt tørre under armene og avslappet etter en slik landing har et altfor avslappet forhold til passasjerenes liv

 

Neida, sidevindslandinger er ikke nødvendigvis mye mer krevende enn om man har vinden motsatt av baneretning, men det er klart at når man legger til vindkast og så variabel vind som det er nevnt overfor i METARen, så må man fort jobbe litt mer med både ben og armer.

[Eirik Mikal Aronsen]

Syns den der T/O til LN-WIR var heftig! All honnør til pilotene i Norge som klarer å lande/ta av under slike forhold!

[Morten Østbø]

Jeg var også med flyet hvor piloten var rød og svett etter landing. Det var like før jeg spydde.

 

Det jeg lurer på er hvorfor ikke flyplassen blir stengt under slike forhold? Kan man ikke bli utsatt for sidevind like før landing som kan gjøre dette farlig?

 

Finner forresten ikke nyhetsinnslaget nå (flere dager etter). Men dersom noen klarer å finne det, så vennligst post en direktelink.

 

Hilsen Morten

[Geir G]

Det skal vel litt til før flyplassen stenges, da den ikke tar skade av det. Flytypene har egene tabeller som viser maksimal cross-wind ol. Mener å huske at f.eks F50 hadde 33kt som maksimal sidevind.

[Jørgen S. Kvandal]

Her kommer direktelink til: Luftige landinger på Værnes

Må si jeg likte den takeoffen til Wideroe maskina

[Johannes Winther Farstad]

FY F**** den widerøe takeoffen der på slutten! Må jo være nært oppmot 45 graders offset med nesa. Kunne sitte på venstresida i flyet å se hele rullebana!

[Marius Arnesen Høiseth]

Artig å se slike videoer med litt go'vær!

Gleder meg til å begynne å jobbe hvis jeg får meg jobb som flyger etter hvert