Radio scanner... Frogner området...

[Julian Barratt-Due]

Heisann!

 

Jeg skaffet meg scanner i dag, men jeg får kun inn forløbig 120.45(ENGM-APP) Hvilke andre stasjoner tror dere jeg kan få inn? Prøvde 125.05 og 118.87, men det funket ikke...

 

Gidder dere å skrive en liste, så hadde jeg blitt veldig glad

[Fredrik Wold]

http://www.scannernytt.net

 

Gå inn der og last ned nyeste scannernytt, da får du opp det meste av frekvenser i norge!

[Baard C]

Tviler på du får inn så mange flyfrekvenser når du bor i Oslo Vest. 120.45 er bankers . Du vil høre flyene over deg på de fleste frekvenser men for å få inn ATC tower, departure m.m må du oppholde deg nærmere Gardermoen.

Du kan prøve en ekstern takantenne, jeg bor ganske høyt oppe men hører kun ATC på 120.45....

 

 

[Julian Barratt-Due]

Fått inn 131.35, 118.87 og 120.45 så langt...

 

Men nå er det jo helt stille på alle disse tre... Er det pga. lav trafikk, eller er det noen andre frekvenser som blir brukt nå?

[Jan Fjeld]

Hei.

 

119.75 er jo mye brukt. Du burde høre den hos deg. Ellers er en utvendig antenne å anbefale. Hvis du ikke har plass til det kan jeg anbefale Diamond sin RH951S. Litt dyr, men helt i en klasse for seg. :-)

http://www.rfparts.com/diamond/

 

73 de LA3FDA Jan

[Julian Barratt-Due]

Ok, skal prøvde 119.75...

 

Men nå hører jeg plutselig kun piloten på 120.45 og 131.35... Men i går hørte jeg ATC og piloten...?

[Thomas Lorentzen]

119.75 ? Hva er det?.. 119.975 tenker jeg det skjer mer på, dette er Oslo Approach (Øst)

 

120.450

118.875

118.825

120.375

125.050

134.350

122.00 (VFR Oslo Traffic)

 

Du sier du ikke hører CNTR idag, dette har med hvilke "sendere/transimitere" de bruker. Disse er strategisk plassert rundt om kring i flyplassområdet. Jeg tror ihvertfall de bruker en sender på Haukåsen, denne bør du kunne høre både CNTRL og Pilot på.

[Julian Barratt-Due]

Takk Thomas!!

 

Opplevde noe litt merklig i dag!

 

Satt å hørte på 120,45, men jeg hørte denne gangen KUN ATC og ikke pilot, jeg tenkte at det sikkert var fordi flyene ikke fløy over Oslo akkuratt da, men jeg har hatt scanneren på 120,45 helt siden klokken 1000 i dag, men fortsatt kun ATC... Hva er det for noe?

[Julian Barratt-Due]

Hehe!

 

Nå skjedde det noe rart, jeg hørte ATC annrope et DLH fly på 120,45, så skiftet jeg til 119.975 og da hørte jeg DLH flyet svare ATC`en...

 

Noe som ikke stemmer, eller har dette en merkelig grunn?

[Tarjei Lundarvollen]

Dette er helt naturlig, og skjer når ATC "samkjører" alle senderene. Da sendes alt ATC sier ut på alle senderene (på forskjellige frekvenser for hver sender), men du må høre på "riktig" frekvens for å høre flyet svare.

 

Skjer som oftest når flere sektorer er sammenslått, f.eks. om kvelden / natta når trafikken er liten.

 

 

[Julian Barratt-Due]

Ok, I understand!

[Fred Solli]

Helt utenom spørmålet ditt, Julian. Jeg ser at avataren din er mistenkelig lik logo'en til CaptimSim. Nå vet ikke jeg om CaptainSim har beskyttet sin logo eller ikke, men skulle den være beskyttet har du vel strengt tatt ikke lov til å bruke den.

 

Hilsen

Fred

 

 

[Julian Barratt-Due]

Har brukt den logoen lenge, ante faktisk ikke at den tilhørte noe software, beklager!

 

Nå er den fjernet!

[Ole Martin Walberg]

Dette er helt naturlig, og skjer når ATC "samkjører" alle senderene. Da sendes alt ATC sier ut på alle senderene (på forskjellige frekvenser for hver sender), men du må høre på "riktig" frekvens for å høre flyet svare.

 

Skjer som oftest når flere sektorer er sammenslått, f.eks. om kvelden / natta når trafikken er liten.

Dette stemmer ikke heelt med min erfaring. For når de slår sammen frekvensene på ENGM kan man høre både fly og ATC samtidig på, DLV, Ground og TWR-frekvensene. Man behøver altså ikke skifte frekvens for å høre noen selv om de er samkjørt. Trodde det var noe av poenget jeg. Eller snakker vi nå ikke om det samme..?

[Gert Gundersen]

Kommer litt an på om ATC bruker re-transmit, slik at all det flyger svarer på f.eks. 120.1 også sendes ut på 118.3... Ellers vil jo to flygere som tuner hver sin frekvens kunne snakke samtidig til samme flygeleder uten å høre hverandre...

[Jan Fjeld]

Beklager. Skulle selvfølgelig være 119.975

Skal bytte tangentbord til ett som har fler 9 tall.

 

Jan

[Stig Sandnes]

Bor på hybel, like uttenfor ENBO, Bodøsjøveien for de som vet hvor det er. Får inn TWR, APP, men lite CTR.. :\\ men seff, TWR og APP er så klårt at det lapper over CTR

[Gjest]

har fått meg scanner i dag, hvor finner jeg en komplett liste over hva som er hva? tenker da på frekvenser

[Tor Rasmussen]

Tror frekvensene i Flight Simulator virker.

Hvis ikke google etter "Norske Frekvenser"

[Baard C]

Her er noen frekvenser.......

 

Oslo lufthavn, Gardermoen

*118.300 S Fly (sivilt) Gardermoen tower west.

*119.650 S Fly (sivilt) Gardermoen TMA Sec east.

*120.100 S Fly (sivilt) Gardermoen tower east.

*120.450 S Fly (sivilt) Gardermoen TMA Sec west.

*121.600 S Fly (sivilt) Gardermoen CLNC DEL.

*121.925 S Fly (sivilt) Gardermoen ground.

*126.125 S Fly (sivilt) Gardermoen ATIS arrival.

*127.125 S Fly (sivilt) Gardermoen ATIS depature.

*131.350 S Fly (sivilt) Gardermoen director.

*131.400 S Fly (sivilt) Gardermoen Teddy/Golden company frekvens.

*131.425 S Fly (sivilt) Gardermoen Teknisk Widerøe/Widerøe trafikk).

*131.475 S Fly (sivilt) Gardermoen Braathens trafikk/operations.

*131.500 S Fly (sivilt) Gardermoen Braathen,cockpit,teknisk,catering.

*131.600 S Fly (sivilt) Gardermoen SAS,cockpit,teknisk Base.

*131.650 S Fly (sivilt) Gardermoen Braathens teknisk/flykontoret.

*131.750 S Fly (sivilt) Gardermoen SAS,trafikkleder,terminalbygget.

*131.825 S Fly (sivilt) Gardermoen Teknisk ??.

*131.950 S Fly (sivilt) Gardermoen SAS Trafikk.

*131.975 S Fly (sivilt) Gardermoen De-icing coordinator.

*134.175 S Fly (sivilt) Gardermoen briefing/handling.

*131.875 S Fly (sivilt) Gardermoen NAS Tech.Company frq.hele landet ved behov.

*136.800 S Fly (sivilt) Gardermoen Serviceair Gardemoen Lufthavn.

462.275 D Fly (sivilt) Gardermoen lufthavnvakt kanal 1,komm mellom tårn og brannvesen.

*462.325 D Fly (sivilt) Gardermoen lufthavnvakt havari/etc kanal 2.

*462.725 D Fly (sivilt) Gardermoen Esso drivstoff på rullebanen.

*462.400 D Fly (sivilt) Gardermoen lufthavnvakt havari/etc kanal 3.

*469.100 Fly (sivilt) Gardermoen SAS teknisk kanal 2.

*469.150 Fly (sivilt) Gardermoen Braathen,koordinator tarmac,

lasting & lossing,tekniske,

bakketjenester,cleaning,etc).

 

*469.200 D Fly (sivilt) Gardermoen SAS teknisk/vedlikehold (Oslo).

*469.300 S Fly (sivilt) Gardermoen Braaten Safe trafikk kontor.

*469.375 S Fly (sivilt) Gardermoen SAS bakkemannskap.

 

*469.525 S Fly (sivilt) Gardermoen SAS,koordinator tarmac,kanal 2.

cleaning,frakt og vann og,

toalettservice,kr-garasje.

 

*469.600 S Fly (sivilt) Gardermoen SAS flykontor - trafikk kontor.

*469.725 D Fly (sivilt) Gardermoen SAS kanal 1,Oslo-kr.

 

Oslo VOLMET sender METAR for Oslo/Gardermoen,Trondheim/Værnes,Bergen/Flesland,

Stavanger/Sola,Kristiansand/Kjevik,Gøteborg/Landvetter,København/Kastrup,Stockholm/Arlanda.

 

Oslo Control ATCC

*118.825 S Fly (sivilt) Sector north.

*118.875 S Fly (sivilt) Sector south.

*120.375 S Fly (sivilt) Sector west.

*120.725 S Fly (sivilt) Sector east holding.

*124.775 S Fly (sivilt) Sector north holding.

*125.050 S Fly (sivilt) Sector east.

*127.250 S Fly (sivilt) Sector west holding.

*134.350 S Fly (sivilt) Sector skagerrak.

 

Gardermoen tower

(W Sctr-Opr 0530-2200Z++ 118.3,123.325 299.4)(E Sctr-Opr 0530-2200Z++ 120.1,

257.8,128.875)