Jan Kristiansen Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 Hei Alle sammen. Håper Dere alle har hatt en fin sommerferie. Vi skal i den nærmeste fremtid ha Senior Controller (SC) test i Norge, og derfor trenger jeg mellom 15 - 20 piloter med gode kunnskaper om onlineflyging, prosedyreflyging etc. Testen vil foregå i tre forskjellige intervaler, nærmere informasjon vil bli gitt til de av Dere som blir valgt ut til å være med. Dere vil få hver dere flightplan som skal fly`s, denne vil være forhåndsbestemt mellom Pilot-Examiner. Noen av Dere skal fly AMBULACE, Noen VIP, Noen IFR, Noen VFR, noen MILITÆRE flight`s Noen av Dere vil bli valgt til KUN å benytte TEXT, i perioder av Testen Informasjon om opplegg vil bli gitt individuelt til hver av pilotene med informasjon om hva som skal utførers. Dere vil få infoen ca 10 - 12 dager før selve testendagen. Testen vil nok ta noen timer så du må kunne sette av tid til dette, hvor lang tid, det for jeg kommer tilbake på. Dette vil foregå i Sør-Norge på VATSIM nett, og under selve testen kan det hende at Deler av Sør-Norge vil bli "stengt" for annen trafikk, som da ikke har direkte tilknyttning til selve testen. Jeg ber om forståelse for dette fra dere andre som også vil fly denne dagen, men vi skal nok kunne finne løsninger for Dere også... Denne Ratingen er en ekselent høy rating - kandidaten må tilnærmet ha kunnskaper som en "Real ATC", så her vil dere få ekselent Air Trafikk Controll, under veldig forskjellige situasjoner, mye trafikk, og med uforutsette ting som kan/skal skje underveis. Jeg trenger også ekstra ATC Controllere på "Standby" (2 - 4 stk) under testen, disse vil få helt spessielle oppgaver under selve testen. Mere sier jeg ikke NÅ.. Hvem som får bli ATC, velges ut ifra de som melder sin interesse, resten skal fly.. Så kom igjen, DETTE MÅ DERE VÆRE MED PÅ . Meld din interesse, ved å sende meg en mail jan@vika-trading.noeller mail i signaturen Merk i Emne/Subject CPT-test Du vil da bli kontaktet etter en stund med informasjon om hva du skal gjøre og hvilket fly du skal fly under testen. Jeg håper og regner med at så mange som murlig er villig til å være med på dette, og hjelpe til å stresse kandidaten slik at testen blir så realistisk som mulig, og sist men ikke minst at vi får kandidaten gennom nåløyet til VATSIM og godkjent som Senior Controller. Takk på forhånd . Med hilsen Jan Kristiansen Training Director VACC Norway accnor5@vaccn.org Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Daniel Gjerstad Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 Dette høres jo greit ut! Håper det foregår på en fredag eller lørdag, og ikke de evinnelige søndagene Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Halvorsen Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 Er med jeg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Espen Søderstrøm Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Jan Kristiansen: Vi skal i den nærmeste fremtid ha Senior Controller (SC) test i Norge, og derfor trenger jeg mellom 15 - 20 piloter med gode kunnskaper om onlineflyging, prosedyreflyging etc. Hvorfor ikke uerfarne? Denne ATC'n må da kunne hjelpe de som ikke har så mye peiling på prosedyre- og onlineflyging? Ellers høres jo dette supert ut. Hadde vært artig å vært med på Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kenneth Lima Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 Ja, det blir skikkelig opplegg her slik at f.eks folk som flyr ambulanseflight skriver "STS/HOSP" i remarks osv.? Da blir det i hvert fall mest mulig "real life". Er det forresten mulighet for å fly 'calibrationflight' med tester som vinkel- og kursbreddemåling <<level flight>>, retthetsprøve/kurskontroll <<low approach>> og bredde/klareringskontroll <<crossover flight>> av ILS retningsfyr/glidebane (LLZ/GP)? Alt dette her bare på gøy da selvfølgelig! [ 23-08-2002, 17:08: Endret av: Kenneth Lima ] Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Geir Fjellro Løitegård Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Espen Søderstrøm: quote: Opprinnelig postet av Jan Kristiansen: Vi skal i den nærmeste fremtid ha Senior Controller (SC) test i Norge, og derfor trenger jeg mellom 15 - 20 piloter med gode kunnskaper om onlineflyging, prosedyreflyging etc. Hvorfor ikke uerfarne? Denne ATC'n må da kunne hjelpe de som ikke har så mye peiling på prosedyre- og onlineflyging? Ellers høres jo dette supert ut. Hadde vært artig å vært med på ja, godt spørsmål! Hvis dette er sikkelige flinke ATC, så så da bør det ikke være noe problem å ha litt nye folk i lufta? Tilnærmet som real ATC? Dette tviler jeg litt på da det er vel litt mer avansert det de driver enn dette vi holder på med da jaja, lykke til... -------------------------- Geir Fjellro Løitegård Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Arne Øverland Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 [/qb]ja, godt spørsmål! Hvis dette er sikkelige flinke ATC, så så da bør det ikke være noe problem å ha litt nye folk i lufta? Tilnærmet som real ATC? Dette tviler jeg litt på da det er vel litt mer avansert det de driver enn dette vi holder på med da [/QB] Regner med det er Fraselogi og prosedyrer det er snakk om når man sier tilnærmet Real Life. Og da blir det riktig. KAn man prosedyrene og korrekt språk er det jo kun systemene som skiller en simmer fra en flygeleder?? (eller hur???) [ 23-08-2002, 20:19: Endret av: Arne Øverland ] Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Geir Fjellro Løitegård Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Arne Øverland: [/qb] ja, godt spørsmål! Hvis dette er sikkelige flinke ATC, så så da bør det ikke være noe problem å ha litt nye folk i lufta? Tilnærmet som real ATC? Dette tviler jeg litt på da det er vel litt mer avansert det de driver enn dette vi holder på med da Regner med det er Fraselogi og prosedyrer det er snakk om når man sier tilnærmet Real Life. Og da blir det riktig. KAn man prosedyrene og korrekt språk er det jo kun systemene som skiller en simmer fra en flygeleder?? (eller hur???)[/QB] Så hvis man blir satt inn i systemet så kan er man klar for det real thing? Jeg bare spurte jeg, har litt vanskelig for å tro det men.... ---------------------- Geir Fjellro Løitegård Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Kristiansen Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 Jeg er med!Påmelding er herved sendt Einar.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Julian Barratt-Due Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 Dette høres bra ut! Mail er sendt! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Arne Øverland Skrevet 23. august 2002 Del Skrevet 23. august 2002 Geir: Ja det er vel ikke så enkelt. Det er jo en grunn for at de har utdannelse vet du. Men komunikasjonen er jo en viktig del av det. Men like viktig er hvordan du takler press og at du er psykisk sterk. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jarle Vidtun Skrevet 24. august 2002 Del Skrevet 24. august 2002 NÅR er det? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jan Kristiansen Skrevet 24. august 2002 Forfatter Del Skrevet 24. august 2002 Dato er ikke satt ennå, det kommer ann på Dere det.. Får jeg nok piloter, mon tro??? Når det er nok påmelte - Vi datoen komme etter hvert Meld deg på ved å sende mail til : jan@vika-trading.no Jan Kristiansen Training Director VACC Norway accnor5@vaccn.org Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jan Kristiansen Skrevet 24. august 2002 Forfatter Del Skrevet 24. august 2002 Jeg trenger mange flere piloter !!, det er ingen hensikt å poste innlegg under her, du er nødt til å sende meg en mail så kan du få bli med på dette. Dette må Dere være med på, Kom igjen folkes........ jan@vika-trading.no Jan Kristiansen Training Director VACC Norway accnor5@vaccn.org Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 25. august 2002 Del Skrevet 25. august 2002 Hvem skal ta den testen ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kenneth Lima Skrevet 18. september 2002 Del Skrevet 18. september 2002 Blir det ingenting av det, eller ?! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jan Kristiansen Skrevet 18. september 2002 Forfatter Del Skrevet 18. september 2002 Joda, dette skal gjennomføres, bare ha litt tålmodighet. Det er en god del planlegging i forkant, alt skal være planlagt, pilotene får egne Flight-plan etc., og nødvendig informasjon om hva den piloten skal gjøre under selve testen. Kandidaten skal ha FP`ene en uke i forkant av selve testen. De fleste typer flighter, prosedyrer, og uforutsette ting vil bli prøvd simulert i denne testen. Jeg regner med å kunne ha informasjon til Dere piloter som har meldt deres interesse i løpet av denne uke, eller like over helgen. Standby!! Eksakt dato for selve testen er ikke satt ennå, det kommer jeg tilbake på. Jan Kristiansen Training Director VACC Norge Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.