Arne Lockert

Hvor mye lengre bane trenger man for å ta av med f.eks. en Dash-8/100 med MTOW så høyt sammenlignet med sea-level?

Kineserne skal bygge verdens høyest beliggende flyplass i Tibet. Følgende er hentet fra VG.no.

TUSEN TAKK! Det virket som det skulle

Når jeg skal starte VatSpy, får jeg følgende feilmelding: The following error occurred while attempting to load configuration object: Det er en feil i XML-dokumentet (0, 0). Jeg har avinstallert og reinstallert, men får den samme feilmeldingen. Før feilen oppsto, kjørte jeg et program som skulle fjerne unødvendige filer, samt Registry cleaner. Har forsøkt systemgjenoppretting uten hell. Hva er det som har blitt borte, og hvordan får jeg det tilbake?

Dette kaller jeg lavtflyving, også med seilfly attpåtil!

Kan du se for deg at Norwegian overtar en SAS-maskin og BARE bytter ut logoen, men beholder fargene? Men jeg er ellers enig med deg i at MYT har flott paint, desverre er nok denne snart en saga blott....

Se denne artikkelen på vg.no.

Det høres ut som en episode der to F-86 (tror jeg) kolliderte litt øst for Tolga. Den ene piloten forsøkte å nødlande på et islagt vann, men mislyktes og omkom. Den andre brukte fallskjermen og overlevde. For et par år siden ble en minneplakett avduket ved Kåsa samfunnshus i nærheten av ulykkesstedet. Både den overlevende piloten og den av dødes familie var til stede. Det ble utført et par langsomme overflygninger av tre F-16 fra Ørland i tett formasjon før de tok en rask lowpass på veg tilbake.

NYDELIGE BILDER! Otteren brakte frem mange minner fra barne- og ungdomsårene på Stokmarknes (ENSK) mens Widerøe fløy grønne Ottere i Nord-Norge. Hadde min første flytur ENSK-ENBO-ENSK med denne solide maskinen, riktignok med original PRATT & WHITNEY R1340 i nesa. Hvor kan den lastes den for FS9?

Vel, ikke en, men to PAX ombord på en SAS DC-9 fra ENKR-ENDU. Dette var en militær charter som fløy følgende routing: ENFB-ENVA-ENNA-ENKR-ENDU. Nord for Saltfjellet hadde vi det vakreste vinterværet en kan tenke seg. En uforglemmelig tur med tre flyvertinner til to soldater :grin: Flott paint det der. Nå må jeg seriøst begynne å skrape sammen penger til ny FSX-PC...

Fra Chennai.

Kjenner et par som skal til India rundt jule/nyttårstider. Nedover går turen med Norwegian til Dubai og Emirates videre. Tilbake er det Norwegian fra Dubai, men på grunn av lang ventetid der er Emirates så godt som uaktuelt. Alternativene er Air India eller Indian Airlines. Noen som vet hva som er å foretrekke av disse to?

Tror nok ingen Narvesen har det gamle nr. når et nytt har kommet. Det gamle blir returinnkalt når nye utgaver kommer, noe som allerede har skjedd. Sjekket i min butikk på Buskerud storsenter, det er allerede returnert.

Aftenposten har en artikkel om Air France 447 som styrtet i Atlanteren på vei fra Brasil til Paris. Ny rapport fra piloter.

Skulle gjerne vært med på denne flighten :grin: Det er på en av flightene fra Tromsø til Oslo at passasjerene får denne opplevelsen.

Var det ikke mellomlanding i Anchorage etter å ha flydd over Nordpolen?

Nydelig! Leste en test av Archer II der spesielt motorlyden fikk kritikk. Resten av flyet ble godt mottatt, om jeg husker rett. Hvilke erfaringer har du?

Av en eller annen grunn er det den amerikanske utgaven som kom denne gangen. Har vært den engelske hittil. Det er forøvrig ikke Narvesen som bestemmer prisen på bladet, det er den norske importøren, Interpress, som fastsetter prisen, med normal fortjeneste til Narvesen. (Ja, jeg driver en Narvesen-kiosk med det meste av flyblader i hyllene).

Det har med Opera å gjøre, ja. Trykk "Vis" og deretter "Tilpass til vindusbredden". Ulempen er at du i f.eks. Hotmail må slå av tilpasningen for å kunne se mailene..

I MyTravel-utgave tok A330 406 pax. Fløy den til/fra Rhodos i 2005, det var en så trang opplevelse at jeg ikke kan se at det skulle være mulig å skvise inn 100 pax til :eek:

Takk! Synd det ikke er -800 :cry:

Takker Men hvordan (eller hvor) fant du det ut?

Er det noen som vet om Norwegian flyr -300 eller -800 på flygninger mellom Oslo og Barcelona? Avreise 24.6.

CDG i Paris er et flyplasshelvete! Nesten ingen som snakker engelsk, og så har de klart det mesterstykket å gi samme navn til to forskjellige terminaler :mad: Er et par år siden jeg var der, så det er mulig at de har klart å døpe om den ene terminalen. Gardermoen og Bodø er OK.

Prøv her