Arne Lockert

Oksen kom til Norge i 1963, dersom vi skal tro Wikipedia.

Lufthansa flyr A380 på strekningen FRA-MIA

DETTE er noe jeg ser frem til med glede!!! Minussida er at det kommer til å koste penger, for nå må jeg skaffe en Dash-8 til FSX! :grin:

Nå ble jeg skikkelig forbannet, jeg er ikke i NÆRHETEN av noe sånt :mad:

Det var Finnair som faset ut sin siste MD-11. Som andre har nevnt flyr KLM fortsatt MD-11 fra AMS...

Nå kjente jeg at hjemlengselen kom snikende As real as it gets!

Som de sier i Rema1000: "Det enkle er ofte det beste"

We are pleased to announce that exclusively at Captain Sim online store, from 00:00 to 23:59 05JUL2011 (UTC) everything is Euro 9.99! Visit us at: http://www.captainsim.com

Siden du poster dette på FS-forumet regner jeg med at du ønsker å ta inn kommunikasjon mellom fly og ATC: "UBC 69 XLT-2 dekker all radiotrafikk i disse frekvensområdene: 25 - 87 MHz 138 - 174 MHz 406 - 512 MHz Denne modellen tar altså ikke inn FM-radio eller flybåndet."

Se mer her . Gikk heldigvis bra.

Tror det blir en -800. Kan ikke huske å ha sett -300 på Flightradar24 på den ruten. Er ikke HELT sikker, men tror ikke -300 har rekkevidde til den turen.

Oppskytingen av Discovery kan følges live på VGTV. Skytes opp ca 22.55.

Widerøe har en utrolig bra side. Her finner du billetter til hele verden. Desverre søker den ikke på ALLE flyselskapene som f.eks. lavprisselskaper, men som regel har jeg funnet den billigste billetten der. En liten ulempe når du bestiller fra andre enn det selskapet du skal reise med, er at setebestillingen ikke blir slik som du har bestilt....

Tror nok du må se deg slått av denne: Route: From (SIN) Singapore, SG to (EWR) Newark, NJ, US Duration: 18h 40m Equipment: Airbus Industrie A340-500 (Scheduled) On-time Rating: 4.6 of 5 What is this? Codeshares: This flight is marketed as a codeshare flight by the following carrier(s): (US) US Airways 5420 Flys med bare buiness-class, se her 18-19 timer er leeenge å sitte i et aluminiunsrør, men dette røret er nok ikke det verste røret å befinne deg inni :grin:

Du kan jo prøve her, men er ikke sikker på om charter vises.

FS9 eller X? Sceneryet er forferdelig mangelfullt. Stokmarknes er ikke bebygd, Hadselbrua ender i Børøysundet og Børøya hvor brua skulle truffet land mangler. Bortsett fra dette og AA er det veldig fin stemning i dette bildet. Gleder meg til flere fra deg (med bedre scenery )

Veldig bra! Bare et lite pirk: Flagget på siste bildet er speilvendt.

OMDB 031900Z 21004KT 170V290 8000 NSC 34/29 Q1000 NOSIG

Les mer her

Nedenstående er fra Flightradar24.com: AAL61 Callsign: AAL61 Flightnr: AA61 Reg: N7942B Hex: AAC981 Model: Cessna 172 (C172) Airline: Puckett Jeffrey F Lat: 46.79049 Lon: -121.18579 Altitude: 33975 feet (10356 m) Ground speed: 433 knots (802 km/h / 498 mph) Track: 304° Radar: KPDX Squawk: From : Dallas, Fort Worth (DFW) To: Tokyo, Narita (NRT) Det er Cessnaen sin det Svaret er desverre såre enkelt: Det ligger feil HEXNR i transponderen på denne B-777 fra American Airlines iflg Airframes.org: "Using incorrect ICAO24 address AAC981 (of N7942B) on one mode-S transponder, instead of AAD981. Has been reported of apparently being fixed in 2006, but seen again shortly after."

Det er heis fra Schiphol Plaza et par etg, deretter ny heis til topps.

Dette må vel være ganske nært det mange av oss drømmer om

Tror nok det har vært navnebytte hos NAX. Sonia Hennie sitter nå på halen til LN-NOD (fløy den på mandag fra Riga). Satt opprinnelig på LN-KKJ. Se på disse bildene.

Har flydd med AF på denne strekningen, og gjør det ALDRI igjen! Sur betjening, plass som på Norwegian, ingen PTV, og sist men ikke minst: CDG :mad: Makan til rot, er nok den eneste flyplassen der to terminaler har samme navn :eek:

Hvor mye lengre bane trenger man for å ta av med f.eks. en Dash-8/100 med MTOW så høyt sammenlignet med sea-level?