Pilot1

Hei. Jeg har også opplevd noe liknende, kun når jeg flyr online. Av en eller annen grunn forsvinner nåla på airspeed indicator, og den digitale måleren på HSI, viser 000. Etter et par minutter kommer den tilbake, men det hjelper lite hvis man da er på final og ikke vet hvor stor fart man har. Dette gjelder alle flyene i FS2k. Noen forslag? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK BRA013 [ 29-10-2001: Endret av: Morten Husby ]

Heisann. Siden det ble mye snakk om billige datadeler, tenkte jeg på om noen vet om hvor man får kjøpt billig RAM. Kan man bare pøse på med mye RAM eller bør man også oppgradere CPU med tanke på MHz. Har for tiden 800MHz, så det skulle vel holde hvis jeg fikk 512MB RAM eller mer? Takker for svar og evt. linker [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Ha en fortreffelig aften! Mvh Morten LN-MPK

Gratulerer fra meg også!!! Jeg trodde nok at du ville klare det etter meget solid ATC da jeg fløy fra ENGM til ENZV. Mvh Morten LN-MPK

quote: Opprinnelig postet av Håkon Aarøen: Hei alle! Men nå har det seg slik at fra leieren, som ligger kloss inntil rullebanene så er det fra enkelte steder helt suveren utsikt over den sivile flyplassen, den sivile rullebanen osv. Gikk en liten observeringstur i området i dag og fant et helt fenomenalt sted for flyfotografering / spotting rett ved Localizeren til rwy 27. Mitt spørsmål er om det er lov til å ta bilder av de sivile flyene fra dette stedet? [ 23-09-2001: Endret av: Håkon Aarøen ] Hei. Jeg var selv på rekrutten på LSV for 3 mnd siden, og da gikk jeg ofte den barkeløypa til LLZ RWY 27. Der er det bare å ta så mange bilder du vil, så lenge du ikke får med militære installasjoner på bildet. Jeg satt der en ettermiddag og knipset fly, da en MP kom joggende forbi. Hun(!) stoppet og vi slo av en prat, og hørte ingen ting om at det ikke var lov. Den filosofien om at man ikke har lov til å fotografere militært område, skal man ta med en stor klype salt. På slutten av rekruttperioden gikk jeg åpenlyst rundt på leiren og tok bilder av kaserna, messa, Soldatheimen + diverse andre steder. Befalet gikk rett forbi og brydde seg ikke i det hele tatt. Grunnen til dette er at Værnes er et skolesenter og man kunne like gjerne ha åpne porter slik som på Stavern, der alle kan gå ut og inn som man ønsker. Derfor; ta så mye bilder du vil på Værnes, men forhør deg om dette er lov på neste stasjon du kommer til. Mvh Morten Ops.Ass, Wing Operations, 335 SQN Gardermoen Flystasjon

Hei. I kveld kommer helt nye episoder av "Flyplassen" på TVN. Da får vi igjen et innblikk i hva som skjer på Heathrow. De viser de to første episodene og varer fra 22:45 til 23:30. Mvh Morten LN-MPK

Heisann! Rekrutten er kun 2 mnd, men hvis Henrik får stillingen som småfly-ass. blir han på Værnes hele tiden, og mye tid til å sitte ved RWY27 og se på trafikken. Jeg har søkt på Crew Chief Ass. F-16, så da blir jeg sannsynligvis stasjonert på Ørlandet eller Bodø. Noen som vet hvilke spotter-mulightere det finnes i Bodø? I dag var Tornadoene her igjen. 2 stk tok av fra RWY27 ca kl 1300. Litt av et bråk, eller skal man si nydelig musikk?! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK BRA013 [ 09-08-2001: Endret av: Morten Husby ]

quote: Opprinnelig postet av Kjell Arild Bersås: Denne uka har det vært NORD 262 fra det Franske Luftforsvaret, Challenger CL-600 og 2 Tornado fra det Tyske Luftforsvaret innom Værnes. Fikk du sett noen av disse? Hei. Fikk dessverre ikke sett disse, men takk for mye god informasjon om andre annen trafikk. Har notert det på en lapp, så det blir mye fotografering fremover. Hadde vært spesielt artig å fått sett EuroWings' BAe146-300. Har du et klokkeslett for når dette kommer/drar? Mvh Morten LN-MPK BRA013

Hei. Grunnen til at det er et helikopter der med norsk registrering er fordi Norcopter har en helikopter skole i Agia Napa. Er du sikker på reg.nr: LN-OAL? Så vidt jeg kan se har de 4 Robinson R44 helikopter. Det er LN-OAY, -OAI, -OAZ og -OEF.(Kilde:Flynytt 3/2001) Kanskje var det LN-OAI du så? Men uansett, det er ihvertfall en norsk helikopterskole der og derav norsk reg.nr. Mvh Morten LN-MPK BRA013

Hei. Er det noen som vet om når det kommer sjeldne flytyper innom Værnes? Med dette mener jeg andre flytyper enn SAS F-50, 737-xxx, DC9, MD80, Braathens 737-xxx og Widerøes Dash8. Hva med Aeroflots transportfly med fisk til Japan? Noen som vet når dette kommer/drar? Grunnen til at jeg vil vite dette er at jeg er rekrutt ved Luftforsvarets Rekruttskole på Værnes, og trenger bare å gå i 5min, før jeg står 20m fra RWY27. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Jeg har gått dit et par kvelder og knipset noen bilder, men det blir kjedelig med mange bilder av de samme flytypene. Mvh Morten LN-MPK BRA013

Hei. Skulle registrere meg hos VATSIM i dag. La inn all info'en de spurte etter og sendte inn søknaden. Trodde et øyeblikk at jeg hadde klart det. Medlem hos VATSIM, tenk så flott [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] Den største dagen i mitt liv. MEN... like etter ble gleden brutt. Jeg kunne ikke bli medlem hos dyrebare VATSIM pga min email adresse. Utklipp fra VATSIM: "Please understand we do not accept registrations from free email providers known to not require user authentication. This means email addresses at hotmail.com, for instance, will not be accepted. Please use an e-mail address issued by a real Internet Service Provider. This is required to prevent fraudulent applications, and to protect network security. We appreciate your cooperation and understanding." Har dette noen gang vært et problem hos SATCO, IVAO eller flightsim miljøet generelt? Er jeg liksom en tulling med hotmail adresse som er en fare for VATSIM servere, og at jeg ikke vil bruke mitt riktige navn osv ved registrering? Det er greit nok at "dere" prøver å lage en seriøs organisasjon, men at folk skal utestenges pga hvilken email adresse man har, blir for patetisk [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] Med hilsen Morten LN-MPK(?) BRA013 [ 28-07-2001: Endret av: Morten Husby ]

Hei. Etter å ha vært medlem i ca 1 1/2 år, har jeg sett endel slike inlegg som: "Hvor gamle er dere?", "Hvor bor dere?", "Hva jobber dere som?" osv. Dag: Hadde det ikke vært en idé å lage en medlemsliste over alle medlemmene her på flightsim.no ? Hvis vi hadde en slik kronologisk medlemsliste ut i fra etternavn, hadde vært enklere å finne fram til et annet medlem, for så kanskje å sende en privat beskjed. Kan jo også lage listen slik at de som registrerte seg først er først på listen, og de som kom sist er sist på listen. Samtidig bør alle registrere seg med fødselsdato, slik at vi unngår slike innlegg som: "Hvor gamle er dere?"... Nå er det jo ikke et poeng i seg selv at vi SKAL UNNGÅ slike innlegg, MEN i løpet av et år blir det ca 3-4 slike innlegg, og det er vel strengt talt ikke nødvendig, eller er det det? Nå vet ikke jeg hva dere andre synes, men jeg merker meg at det er flere som tenker litt på det samme. http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=003893"'>http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=003893" TARGET=_blank>http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=003893 Hvis det ikke er for mye arbeid, Dag, kunne i alle fall jeg ha tenkt meg en slik liste. Mvh Morten LN-MPK BRA013

Du slo meg på målstreken, Thomas [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Morten Jensen: Jeg vet ikke helt om dette er det rett KAffekroken for spørmålet. mEN JEG lurer: er det noen som kan sette opp en step-by-step introduksjon om hvordan man kobler seg inn på ILS i FS20000? med vennlig hilsen Morten Hei. Hvis du mener å lande kun ved hjelp av ILS, så KAN du gjøre det på følgende måte: 1. Sett inn riktige freq. i Nav1 og Nav2. Eks: Oslo RWY01R: Sett NAV1 freq: 111.95 Dette er localizer Sett NAV2 freq: 115.95 Dette er DVOR/DME ved ENGM 2. Sett "COURSE" i AP til 017 degrees/hdg 017. 3. Så er det bare å trykke "APR"/"APPR" i din AP. Hvis du da ligger rett i forhold til Glideslope, på 3000ft, vil flyet styre seg selv ned til rullebanen. Det kan være lurt å bruke kart, slik at du har frekvenser ol. for hånden. Hvis du ser på kart nr.: AD 2 ENGM 5-3, ser du hvor du bør være når du kobler inn "APR"/"APPR" i AP. Håper du ble litt klokere [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK BRA013

Hei. Har noen spørsmål angående flyging på nettet. 1. Jeg var med på Gardermoen Summer Overload. Fløy fra ENVA til ENGM, og fikk av ENOS_CTR klarering for MES2E arrival. Så ser jeg da på STAR kartet for RWY 01R ved ENGM. Ved GM392/R-115/GRM bøyer ruten av til høyre direkte mot Bergerud NDB. Når vet jeg at jeg er på det punktet? Og skal jeg følge denne ruten, og svinge til høyre, eller skal jeg vente til controlleren sier i fra og gir meg ny hdg? 2. Finnes det noen gode nettsteder som forklarer flyging v.h.a vectorering/radialer, eller kan noen vennligst forklare meg dette. La oss eksemplet overfor: Jeg kommer fra nord/ENVA, og er klarert for MES2E arrival.(se kart: AD 2 ENGM 4-15) Retningen(?) er angitt som R-162. Følg "streken" ned til GM392. Der står det R-115. Hvordan kan jeg da vite hvilken retning/heading jeg skal følge? Det er kanskje ikke det beste eksemplet, for ved GM392 er det bare å svinge dct Bergerud/BGU NDB, men det finnes vel andre STAR der man ikke kan hdg dct en NDB eller VOR. Mulig det ble litt uklart, men..... [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Takker for svar. Mvh Morten LN-MPK

quote: Opprinnelig postet av roar nicolaisen: Det er ikke å komme i gan jeg ikke får ti. Det er å lære alt manskal si og så videre [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] Hei. Da jeg begynte å fly online med Squawkbox og Roger Wilco for ca et halvt år siden, var jeg også usikker på hva jeg skulle si og når jeg skulle si noe. Jeg vil anbefale deg å bruke denne guiden, om hvordan man kan kommunisere med RW. http://www.flightsim.no/pc/flyin-pilot.html" TARGET=_blank>www.flightsim.no/pc/flyin-pilot.html Det står riktignok at du skal skrive dette i SB, hvis du bruker linken over, men det er bare å si det samme i RW, istedet for å skrive det. Synes også at det blir mye mer realistisk når du kan snakke med controllerne. Ellers hadde jeg god hjelp av å sitte og bare høre på hva andre sa i starten. Logg deg på en kveld og sitt og lytt, og gjerne noter litt hva som blir sagt og hvilke rutiner som brukes ved online flyging. Du må kunne det internasjonale fonetiske alfabetet: http://www.home.online.no/~roa-sand/artcc/train/phrasphon.html" TARGET=_blank>www.home.online.no/~roa-sand/artcc/train/phrasphon.html Når jeg fly online er callsignet mitt: LN-MPK dvs, Lima November - Mike Papa Kilo. Husk alltid å gjenta ditt callsign når du har fått en beskjed fra controller. Etter å ha fløyet nesten hver torsdag og søndag i de siste månedene har jeg fått et intrykk av at controllerne i norge, er veldig hjelpsomme og tar hensyn til at kunnskapsnivået kan være relativt lavt i begynnelsen. Hvis du skriver i "REMARKS" når du fyller ut FlightPlan i SB at du er nybegynner får du ekstra god service og er det ting som du ikke forstår når det blir sagt i fraseologi, kan du bare spørre om man kan snakke norsk. Jeg har aldri opplevd at noen controller har blitt sint/irritert av den grunn. Derfor... bare hiv deg ut i det, så skal du snart se at også DU blir hektet på å fly online. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK [ 25-06-2001: Endret av: Morten Husby ]

Hei. Jeg må bare si som dere andre at dette var er ENORM suksess. Dette er det morsomste jeg har vært med på når det gjelder online flyvning. Tok en tur fra Værnes til Gardermoen, men PC'en klikket rett før landing på ENGM, så jeg måtte bare logge av. [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] MEN... er storartet kveld likevel, og håper vi får flere slike i fremtiden [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] IKKE LA DET GÅ FOR LANG TID TIL NESTE GANG !!!! [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK BRA013

Takk for turen! Dette må gjentakes [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK BRA013

quote: Opprinnelig postet av Einar Halvorsen: Hei alle I går søndag 10/6 var det godt med ATC i Norge. ENOS_V_CTR, ENGM_V_APP, ENBD_V_CTR, ENBO_V_APP, ENTR_V_CTR. Mye trafikk i nord og etterhvert kom det også trafikk sørover. For egen del satt jeg som ENTR_V_CTR og beklager at jeg fikk problem med servere og egen maskin(PC) etter hvert, slik at jeg måtte avbryte hele kvelden. Det var synd for LN-MPK som desverre ikke kom seg i lufta. Til deg får jeg bare si, prøv en gang til, ikke gi opp. Det er desverre slikt som skjer av og til. Synd også for de som var på tur til/fra Trondheim, men jeg får komme sterkere tilbake. [ 11-06-2001: Endret av: Einar Halvorsen ] Hei! Det gjør ingen verdens ting Einar! Slikt skjer. Vi møtes vel online senere håper jeg [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK BRA013

Hei. Nå sitter jeg her for andre gang på én uke, uten noe annen trafikk. Det er kun jeg, LN-MPK og ENOS_CTR v/M.R.Bannister, som er online. I alle fall i sør-norge. Nå er det tross alt 1500 medlemmer her på FlightSim.no, og sikkert flere som ikke er medlem her, så jeg synes det er merkelig at så lite folk gidder å fly/controllere online [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] Slik jeg har forstått det er det torsdag og søndag det bruker å være mye trafikk, da VACCN har Artic Flyinn på søndager(21-23) og Nordic Corridor Flyinn hver torsdag. Vel, idag er det søndag men ikke en sjel å se, foruten Mr.Bannister som ATC. I alle fall denne søndagen. Det har blitt skrevet endel om dette før, men det ser ut til at det ikke kan sies for ofte! PS! Dette er ikke ment som kjefting på noen, men en liten oppfordring til å få litt mere trafikk i norge. Da blir det også mye morsommere for de få som er online [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] PS! DERFOR: La oss få skikkelig oppslutning om VACCN's Gardermoen Summer Overload søndag den 17.6.01 fra 20-23 norsk tid. Klikk her: http://www.vaccn.org" TARGET=_blank>www.vaccn.org Nå kom også SAS130 online(21.55) Flott! Mvh Morten LN-MPK BRA013

quote: Opprinnelig postet av Aleksander Skoyen: Hei! Jeg lurer på erfaringene til noen som har scanneren Maycom AR-108.Er den bra? dårlig? brukbar? Skal muligens kjøpe den [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] og det er derfor jeg lurer på det. Se her [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=003688"'>http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=003688" TARGET=_blank>http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=003688

Hei. Jeg var ikke med tirsdag fordi jeg hadde sidemålseksamen dagen etter. Jeg tenkte at jeg kunne være med neste tirsdag, men måtte vente 14 dager til neste tirsdag. [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] Er det mye arbeid med disse treningskveldene ettersom det er bare hver 14. dag? Kommer i alle fall tirsdag den 5/6 [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK BRA013

Jeg kommer i alle fall [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Hei. Meget god idé, Thomas. Hadde vært artig med mye trafikk i kveld. Spm: Jeg har fortsatt et problem når det gjelder å se andre fly når jeg er online. Først starter jeg multiplayer i FS2k, deretter SB, som starter RW automatisk. Hva gjør jeg feil? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] Mvh Morten LN-MPK BRA013 [ 23-05-2001: Endret av: Morten Husby ]

Takk [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Odd Vegard Kandal: Det stod jo noe om minst 10 dagers fri mellom hver tur...? Hvor mye må egentli en flykaptein fly? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] Jeg mener å ha hørt at man kan arbeide 5 dager og har fri de påfølgende 5 dagene. Dette er én turnus-ordning, så det finnes nok hundrevis av ulike kombinasjoner. Mvh Morten LN-MPK BRA013