Gå til innhold

Kenneth Rønning

Members
  • Innholdsteller

    1 903
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Kenneth Rønning

  1. Tror heller du hadde vært så redd at du hadde pissa i buksa, herregud er ikke slik du tenker på når du sitter der det vettu.
  2. For det første: Det er faktisk Kjos selv som leier fly fra afrikanske selskap. De kan være godt vedlikehold for det altså, men når han kommer med den uttalelsen snakker han mot seg selv som faen. Og for det andre: Kjos vet han har mer søppel en Sas, han må bare prøve å stille seg selv og Norwegian i et bedre lys. Latterlig at han oppfører seg slik, han burde klare bedre. En mulig årsak til at han nå kommer med denne uttalelsen kan være at han nå er så stolt at svetten renner, ettersom han endelig har like mange CL og NG maskiner.
  3. Fy hvor uansvarlig enkelte kan være. Det må da gå ann å tenke litt selv, men neida. Håper den eller de som har gjort dette ikke får fly igjen, de bør iallefall ikke få lov til det igjen. Men som alle vet behandler jo Norge forbrytere som om de var deres beste landsmenn..
  4. Det er jo bare folka som er smått PR-kåte, enkelt og greit.... Må forresten si at det er mange eksperter her, haha...
  5. Adressa hadde i dag en artikkel om det flyvertinnene har opplevd oppgjennom tiden som flyvertinner.. HER: http://www.adressa.no/forbruker/reiseliv/article1525236.ece Må tilslutt si at min favoritt var den lilli gutten hos Widerøe..Haha
  6. Jeg sier ikke at alle setter sikkerhet like høyt, det vil jeg også si jeg har sett selv. Men sikkerhet er nok en prioritet for alle uansett, men det viktigste er å være kritisk til sin kritikk av flyselskaper sålenge en bare sitter i Norge og egentlig ikke vet noe. Ikke at jeg vet bedre men jeg er da iallefall forsiktig med kritikk. Selvsagt, det er helt klart at noen slurver mer enn andre og som jeg sa har jeg sett litt av dette selv, men uansett hva som skjer så kommer slurv til og fortsatt forekomme, dette gjelder alle bransjer. Og dette er noe alle vet, uansett. Men på tross av slurv har jeg mine tvil på at en pilot vil ta maskina opp i lufta om han selv er usikker på at hans fly, besetning og passasjerer kommer ned like hel igjen. Og ja jeg har sett dette med Ryanair, enkelt og greit bare unngå de. Noen som vet av flere som har et slikt opplegg ovenfor sine piloter? For det er helt hårreisende at det er slik og at det er lov.
  7. Ja dette er trist, helt forferdelig. Det er samtidig direkte latterlig med de svake kommentarene som kommer fra enkelte personer her på forumet. Dere må da forstå at uansett hvor de driver selskap så prioriterer samtlige sikkerhet og jeg tror faktisk folk her inne vet det, jeg håper i det minste de vet det. Det blir altfor lavmål og komme med slike kommentarer på et slik fly-forum, det er jo forståelig hvorfor folk melder seg ut av dette forumet -Det er faktisk beklagelig mange her inne som bare slenger ut dritt, ikke rart man blir lei og finner seg andre fora. Det er helt klart at det prioriteres sikkerhet, dessuten vil heller piloten aldri ta flyet, dets øvrige mannskap og passasjerer opp i luften om han ikke føler seg trygg. Det finnes bare en yrkesgruppe som leker med andres liv og bryr seg fint lite om det, uten at det trengs nevnes..
  8. Hadde gjort seg med Rema 1000 i luften ja, med "bare lave priser...." :grin: :cool:
  9. Jøss, Jonas. Du sa jeg hadde flyskrekk :confused: .
  10. Fått noen av bakkefolka til å lukke fuelpanel døra? Mulig han ikke stolte på de da når jeg tenker meg om :whistle:
  11. Nå er ikke maskinen det best pansrede på markedet(Microfly er litt som Lada, mens småfly er som Mercedes, det er forskjellen om du trengte hjelp til å se den?), ei heller er flygeren spesielt godt egnet til oppgaven. 1. Han har for lite opplæring. 2. En an grunnene til at valget faller på Micro er at personen ikke støtter de nødvendige helsekrav som kreves for å føre flymaskin. Takk for tittelen forresten! Meget hyggelig....Tosk Du følte deg vel truffet eller? Og før du kommer med et slikt innlegg kan du komme med argumenter på hvorfor Microfly skal være tillatt, så snakkes vi derfra . Har du Microfly sertifikat forresten? Selv kan jeg heller ikke få ppl pga. at jeg ikke dekker helsekravene, iallefall etter all sannsynlighet. Jeg er innforstått med det og aksepterer det, dog vil jeg prøve og få det til men jeg forventer ingenting. Dermed slipper jeg å bli skuffet om det ikke skulle gå i orden. På samme måte burde de som flyr Micro akseptere at de ikke har noe å gjøre i lufta. De er rett og slett ikke egnet til det. Tidlig på året ennå, store muligheter for noe tåpeligere i løpet av det som er igjen av året :cool: .
  12. Tragisk sak og trist at det må gå i vei så mange før et forbud etterhvert kanskje kommer Men det er vel på tide å si nei til de som ikke egner seg til å fly er det ikke? På samme måte som man har gjort i med bil i lang tid, det er en grunn til at blinde ikke får kjøre bil... Microfly (De som flyr microfly har ikke noe i lufta og gjøre) og moped skulle vært forbudt i Norge enkelt og greit (Og moped kan ikke følge øvrig trafikk) Vannscooter derimot er en av få ting som skulle vært tillatt, som faktisk er forbudt... gud vet hvorfor.
  13. Lenge siden pc'n har fått CTD eller bluescreen her nå, tror rett og slett ikke den tør mer :grin: . Eneste som skjer er at den får seg slag, og derfor tror jeg ikke at den føler det er verdt det :grin: . Jeg lar faen ikke den der jævla pc'n tråkke på meg altså :grin: .
  14. Enig med Jack.. Kan du for faen ikke tenke lenger enn til din egen nese?! Du må jo tenke på at ikke alle er datakyndige og kan sende i vei epost, og at det da er fint med en løsning som hjelper de som ikke kan ta det over pc? Og uansett, bedre sent enn aldri. Men noen lærer vist aldri, og de kan jo ikke noe for det så...
  15. Tja, like godt som at administrator kan slette denne tulltråden...
  16. Må si det hadde vært penere hvis du ikke hadde redigert det gitt, dessverre..
  17. Er enig med Jack, og tenker det samme som han gitt... Du har en negativ innstilling på forhånd, hva er poenget med innlegget da? Dessuten når du er så nabb at du ikke klarer å fly bestilt tur, så er det vel strengt talt en selv som er problemet?
  18. Jøss da, kanskje hun skrudde på landing light, satte autobrake, senket gear, og satte flaps? :grin: Congratz...
  19. Selvsagt skal en ikke si slik til vektere, og det gjør jeg heller ikke, aldri i verden at jeg kommer til å tillate meg det heller. Aldri! Er det noe jeg hater er det folk som slenger mye med leppa om andre, og på samme tid tror de er verdensmestre selv. Min erfaring var da fra kjøpesenter der Politiet til slutt ble tilkalt uten grunn - de lot folk fortsette å skate etter at dette var klargjort med eier. Enten gikk det dessverre ikke inn for vekteren eller så skulle han vise makt :confused: - ikke vet jeg nei, men han truet med å legge en 15-åring i jern :shocked: . Men alle kan jo gjøre feil og alle gjør det før eller siden, men når Politiet kommer og ikke skjønner hva problemet var :grin: ja da kan en jaggu lure hva vekteren gjorde eller tenkte - han skulle ikke snakke med eier. Når Politiet kom fikk de lånt mobil, snakke med eier og vi fikk lov å fortsette å skate. Det er synd at noen ødelegger rykte for så mange i vekterbransjen, men slik er det jo i alle bransjer. Uansett da, jeg prøver alltid å være blid til vektere. Spesielt de i sikkerhetskontrollen, mange folk som skal gjennom og som sikkert oppfører seg dårlig ovenfor dere. Har jo ikke sett saken fra deres side, men jeg skjønner jo at det kan være tungt når flere glefser med en gang dere snakker til de. Akkurat de som står i sikkerhetskontrollen på flyplassene har jeg bare god erfaring med det skal jeg ikke legge skjul på. Dessuten synes jeg bare de er en nødvendighet, det skal jeg heller ikke legge skjul på. Personlig synes jeg det er bra at det er såpass sikkerhetsopplegg som det er jeg. Og husk nå, jeg mener ikke noe galt med det jeg sier og iallefall ikke noe personlig. Jeg vet forresten også at jeg kan være litt skarp i mine utsagn, men er nå bare slik jeg er. Og det med lønn, nå vet ikke jeg hvor mye dere tjener eller noe egentlig, så jeg skal ikke si at dere ikke fortjener mer for å følge andre yrkesgrupper. Men det jeg mener er at lengre utdanning skal lønne seg i tillegg til at kompetanse også skal lønne seg. Du sier jo selv også at Politiet og militærpolitiet har mye mer de må kunne før de slippes i arbeid, så da er det jo som både jeg og du ser naturlig at de skal tjene mer. Eller hva du mener vet jeg ikke, men jeg mener nå iallefall at de skal tjene mer da, men hver sin mening om alt . I tillegg sier du at vekter kan jobbe i 6 måneder uten utdanning? :shocked: Eller missforsto jeg kanskje?
  20. Jeg sier ikke at de ikke har rett til å streike, men det er kanskje en grunn til at de tjener såpass dårlig med penger?... Uansett da, så er sannheten at noen vektere tror de har så mye makt, men det har de faktisk ikke. Enkelte oppfører seg som idioter rett og slett, men idioter finnes jo i alle bransjer så man kan ikke forvente annet... Min personlige opplevelse er at vektere har en frekk og forkastelig oppførsel som ikke er verdt noe i det hele tatt, mens min erfaring med foreksempel Politi, militærpoliti(i Bodø) er at de har en helt annen tone(Long story short: Var i Bodø å spotta, men fikk beholde bildene mot at jeg viste de frem om dem var ok. Jeg synes det er for strengt, men det er dog en annen sak..) De er så utrolig mye mer hjelpsomme og greie å ha med å gjøre, de er vel ikke så keene på å vise sin makt når de vet at de har mye?
  21. Enig, enig. De som er vektere har jo egentlig ingen spesiell kompetanse, men penger det skal de ha.... :whistle:
  22. Tusen takk, fungerte strålende. Bloomen var mye bedre i simmen. Takk og takk .
  23. Huff, huff . Trist og vond sak for de involverte, på tross av dette må man trøste seg litt med at det gikk såpass bra det gjorde. Om det hadde vært skoleslutt eller friminutt kunne flere barn stått i fare for å bli truffet, men flaks gjorde at det gikk såpass bra det gjorde. Heldigvis.
×
×
  • Opprett ny...