Gå til innhold

Kenneth Rønning

Members
  • Innholdsteller

    1 903
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Kenneth Rønning

  1. Møkkaselskap, håper på ingen måte de kommer til Trondheim. Og om de gjør det, vel jeg kommer iallefall ikke til å fly med de.
  2. Ja, Mathias - og to av dem var barn! Synes absolutt ikke dette er noe å kødde med. Tenkt deg selv hvordan det er å kveles i røyk! Og angående den ulykken så er det lite sannsynlig at det skyldes "pilot error" slik jeg ser det. Flere merkelige hendelser som skjedde i etterkant av ulykken. Det er ikke slik at de svarte boksene bare plutselig forsvinner etter en slik ulykke. Sist gang det skjedde var vell 11.9.2001 da amrikanske myndigheter skulle dekke over sin egen operasjon.
  3. Tja, så nettopp at spanske myndiheter har meldt at det har begynnt å vende tilbake til jobbene sine. Og fy, om de har et snitt på 2,3 mill. så har de vel forstått at de ikke har noe å klage på.
  4. Haha, se der ja :grin: Der kom det vettu, det tar litt tid her ser det ut som. Faktisk ganske lang tid, og jeg som trodde jeg hadde kjapt nett her, hehe
  5. Blir vel det samme som at du kjører bil med ratt på høyre side. Er jo ikke noe verre det?
  6. Jøss, sier du det. Tenkte først på sønnen til Bin Laden jeg da
  7. Hei, Velkommen skal du være! Først så er det greit om du legger ut litt om hvordan prisklasse du skal i. Det er også greit om du legger ut info om hva du kan med pc fra før av, og slikt. Legg bare ut det praktiske, og vent på Christian Paulsen - forumets ener når det kommer til pc tekniske spørsmål .
  8. Tja, mulig det var den der ja! Men synes da så klart jeg husker det var 757, hmm...
  9. Du vet vel at det faktisk satt folk på det flyet? Og at det var mange som døde som følge av den ulykken?
  10. Okei da . Men ofte når jeg skryter da så blir jeg snakket i mot av enkelte personer her på forumet, også om jeg kommer med meningene mine om ting . Men uansett da så skal jeg snart skryte litt jeg også, med bilder og det hele fra 2010, hehe. Dog er kvaliteten noe så som så, med andre ord; ikke vent deg Tommy Bernes-kvalitet! Angående hvem som er strengest på klappsetet så varier det jo bare fra pilot til pilot. Mulig Norwegian er litt strengere, iallefall slik jeg har opplevd det. Skyldes vel kanskje at de har yngre piloter enn Sas som ikke håndhever reglene like mys som de yngre pilotene? (Litt sånn som med politiet, det verste man møter er unge kverulerende unge mannfolk som er stolte som haner etter å nettopp ha fått seg jobb.) Og ok, skal jeg skryte da så har jeg 8 turer med tur/retur mellom Bodø og Trondheim siden 10. September 2010, og 6 av de har jeg sittet der, og de 2 andre gadd jeg ikke spørre . Har også en del turer før det, men disse kommer jeg ikke på. Er vel en 6-7 turer elns. Og den siste gangen fikk jeg egentlig nei pga. at noen andre egentlig hadde spurt om å sitte der(Kanskje noen her på forumet?), men piloten fikk med seg det hele og jeg merket med øyekontakten at det var greit jeg kom inn. Så da gikk jeg bare inn mens flyvertinna rota med bagasjen :grin: Dette var siste tur med Norwegian det, ble påspandert både kaffe, sjokolade, halspastiller og vann. Så man skal ikke klage, og det beste av alt; Jeg fikk alt gratis!! . Var det bedre?
  11. Rått! Men de har jo fortsatt et lite stykke igjen da . Forresten, si meg, var det ikke en svensk pilot som fløy en 757 meget lavt og mistet jobben eller noe sånn?
  12. Ja, daså Flott og utfyllende svar! Da blir det vel straks bedre komfort ombord, hehe :grin: . De er jo faktisk ikke så dumme i flyverden . Halvdan: Jeg finnes ikke redd for å fly, jeg er bare realist. Og take-off uten "gravel-kits" montert på grusbane blir vel ikke noe bra uansett hvordan du vrir og vender på det. Ha en fin kveld!
  13. Småflaut at bilder som lages den dag i dag gjør det dårligere enn min Mercedes fra -97! Og det er helt tydelig at de ikka har lært noe av volvo, blir jo spennende å se framover da hvordan det går med Volvo når det kommer til trafikksikkerhet. Husker at jeg en gang kjøpte et sli RC-fly som var laget i Kina, og gjett hva, ingenting på det fordømrade flyet passet eller fungerte sammen! Ei heller var det mulig å styre flyet no særlig, så akkurat flyegenskaper har de allerede bevist at ikke er deres sterke side.
  14. Ja, jo men det å havne i fyllearresten er vel kanskje bra nok lærepenge for han uten noen mer reaksjon i etterkant. Alle har jo gjort noe dumt en eller annen gang....Det var bare det jeg skulle fram til
  15. De lager jo biler allerede, og de er ikke kjent for akkurat å levere noe overbevisende resultat i testene de gjennomgår. Så nei, tror jeg holder meg til Boeing og Airbus. Det eneste kineserne har klart hittil er å lage kopier, og nei jeg kan ikke si at de gjør det på noen spesielt imponerende måte. Akkurat når jeg skal i lufta eller på landeveien så føler jeg for å holde meg unna Made in China produkter.... Og bare for å nevne det så må jeg si at jeg undres over hvordan det vil gå med Volvo framover?
  16. Ja, det er ekstremt mye man kan få for seg når man drikker. Om han oppførte seg(I den grad han var i stand til det :grin: )når Politiet kom så får vi håpe han får gå uten noen mer .
  17. Synes det var en ganske så god ide jeg da men...
  18. Hahaha, til å være 13 år svarer du meget bra for deg må jeg si! :grin: Tidenes kommentar til nå! Stå på videre, Erik! Ellers da så tror jeg ikke dette er noe problemstilling egentlig. Er jo særdeles sjelden at fly ikke kommer ned pga. av ving iallefall når de har noen forsøk på seg. Dessuten, kanskje den piloten som ikke klarer det etter 3 forsøk burde finne seg noen annet å gjøre? Og som enkelte allerede har sagt så har man klart seg med en rullebane i lang tid i bergen.
  19. Er også lyden jeg føler er det største problemet, dog er det lenge siden jeg selv har fløyet nå. Slik jeg husker det var lyden min meget dårlig, og jeg husker også at jeg til tider hadde store problemer med å få med meg hva Atc sa. Så det jeg lurer på, finnes det noe innstillinger man kan gjøre for å få dette bra?
×
×
  • Opprett ny...