Andreas R.Pettersen

Flyselskapet taper dobbelt så mye som analytikerne fryktet. Flyselskapet SAS gjør det langt bedre enn for ett år siden, men taper likevel fortsatt store penger. I fjorårets siste kvartal leverte selskapet et resultat før skatt på minus 464 millioner svenske kroner. Det er over dobbelt så dårlig som analytikerne på forhånd ventet. Estimater hentet inn av Reuters, viser at analytikerne i snitt ventet et resultat før skatt på minus 194 millioner svenske kroner. http://e24.no/boers-og-finans/nytt-stortap-for-sas/20022196

Takker. Stemmer at det er A2A sin,

fine bilder du leverer her, skjønner godt at du trekker opp i fjellet når du ikke er på mp, må jo være helt nydelig og fly der med kremvisp

Da var Spitten min kommet seg til Bodø, der jeg har fått lånt meg en hangar for vinteren, Militæret skal stå for vaktholdet over den, da det er fryktet at den vil ikke få stå lenge i fred ubeskyttet, noen har vist sett en mann med bart drivende og luske rundt her på natterstid :grin:

WOW! Blinkskudd

Dagens Bomb-run gjikk i fra RAF Manston til Düsseldorf for litt utjevning av land, men vi var ikke helt klare over hva som ville møte oss. I løpet av turen dokket det flere B-17 opp som tok av i fra en midlertidlig base i Nederland. Meg, Øyvind og Robert linet opp for takeoff på RAF Manston Etter en tids flyving dokket Øystein opp i sin Spitfire, som var Bomber Escort for dagen. Over Dusseldorf eksploderte himmele'n og flakk sammen, nå var H******e løs Og det så ikke ut til at det ville slutte heller Bombe gruppa Parkert på EHSB Soesteberg AB etter enda et vellyket bomb-run

Etter min mening så Ja. A2A sin med Accusim blir en helt annen verden. også kan man ikke bruke Real Air sin til mp så da er A2A sin et must.

Etter gårdagens bombetokt så var det atter på tide og fyre opp spitten igjen

Unsuspecting Reported gets the crap scare out of him as he is buzzed by a low flying Spitfire aircraft.. [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hvDDDKnNhuE&NR=1

Litt formasjonsøvelse må til. Robert: får håpe denne holder lengre da :grin:

Ligger du og tar sirkler på bakken enda :grin:

ta en titt på norge og klanten flyplass. flirer godt enda

Er enig med deg der Ivar. Men man tar det man finner, og ser nå at det var ikke verdens beste kvalitet, men den var ok og se på, så håper på en HD versjon

Ice Pilots Season 2 Episode 1 jeg fant jeg fant! :grin:

Den har da altids hatt Winglets, av både 200 og 300 modellene og til di forskjelige motortyper. http://www.captainsim.com/products/b757/

Takker og bukker, da blir det litt continental flyvning på meg

når var siste gangen du vaska den ? :grin: Nydelige bilder av et flott fly. Hvilken modell er dette? og hvor finner jeg den painten?

Hei. Egen helicopter tråd hadde ikke vært og si nei takk til. Bruker FS veldig mye til Helicopter, anbefaler alle som holder på med heilcopter til fs og sjekke ut Frednaar sin HTR software, gjør heilcopter simuleringen mye mere realistisk i forhold til hvordan det er simulert i fs fra før.

Mener at det var et avisoppslag for ikke så alt for lenge siden der Widerøe nylig var bynt i sammarbeid med Bombardier og oppgradere maks antall cycles Dash 8'n kunne ha.

Flotte bilder, men må si jeg likte di bildene fra gåsetrekket best. En uforglemelig tur :cool:

[video:youtube] [video:youtube] [video:youtube]

[font:Arial Black][size:14pt] Flying Wild Alaska [/size][/font] "Meet the unconventional family that rules Alaska's most dangerous skies in the new 10-part series FLYING WILD ALASKA, premiering on Discovery Channel Fridays at 9 PM E/P, beginning January 14, 2011. Operating their family-run airline, Era Alaska, the Tweto family battles unforgiving Alaska weather and terrain to transport life's necessities to one of the most remote and extreme regions of America"

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10020955 http://www.dagbladet.no/2010/12/31/nyheter/nodlanding/innenriks/14901552/

finner litt mere info om det her http://wiki.flightgear.org/index.php/FlightProSim

Kom over denne mens jeg satte og kjiket igjenom Airliners.net, Tro om det hadde vært mulig og fått denne på skilt i norge :grin: 727 Limo