-
Innholdsteller
213 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Leif-Petter.Karlsen
-
:grin:...hum Ivar...tror E-mailen din må ha vært ute på førjulsfestivitas siden det tok så lang tid,he,he :grin: :whistle:
-
Har endel flilmer fra fs der jeg og..Balsfjordair
-
Det der er nok ikke Paro,det er en flyplass i det lille andet Bhutan,og er kun ett selskap som har monopol på trafikken dit,og er en ganske så spesiell flyplass,med høyder på begge sider som du må komme svigende rundt for å sette flyet ned på runway,mye fallvinder gjør ikke saken enklere,så er store restriksjoner,med vær etc.Og KUN captein får lov å ta av og lande der.Får captein ett illebefinnende 30ft før tutchdown,skal second devertere og fly til nærmeste flyplass,har ikke lov å lande der!! :grin: :whistle:
-
Fint bilde...og Helge...ett svar til det...JA!!! :grin:Og i forhold til detaljrikdommen er det jo egentlig utrolig snill med fps'n.
-
hei,tror noen er litt på viddene her,så vidt meg bekjent er det ingen ELG.kalles da også ofte braathens norlys.M.a det forestiller det norlige fenomenet NORDLYS! :grin:
-
Nydelige bilder fra en herlig plass å fly!!Har stengt nye Hong Kong i min fs og overført all trafikk til Kai Tak!! :grin:
-
fint bilde,og no problem med en 737.Er en god del øyer utover mot St.Maarten som kan ta imot 737 for refueling,så går nok helt greit. :grin:
-
ahh,ja har å ventet på denne,og ser fram til norske paint av den,men klarer sikkert å vente til de er ferdig.Fine bilder foresten
-
Nice shots!! Kan ikke for det ...må bare si det...ligner på en hybrid av en zeppeliner og ett fly.Klarte ikke ingeniøren g bestemme seg for hva han ville bygge?? :grin: :grin:
-
http://www.simviation.com/menu.html http://www.walhalla.mine.nu/fs2004.php
-
litt mørkt var det jo,men for å få se filmen i bedre kvalitet,så blir det greiere å se ...leggg til &fmt=18 bak URLEN,og oppdater,så får dere sett you tube filmene i bedre kvalitet:-D.
-
Verdens farligste - FS-utfordring?
Leif-Petter.Karlsen svarte i Tom Arild Hansens emne i Kaffekroken
Joda Paro i Bhutan er en utfordring,begge veier,da du fa begge sider må komme vriende rundt en åskam for å lande,og såpass kort runway at det bare er akkurat at du kan ta av med 737-500 som er det som brukes der.Kun capteiner får lov og lande og ta avder,og de er kurset for det.second skal uansett hva som skjer ,som måtte gjøre at han må overta,avbryte og gå til nærmeste andre flyplass:-D.Har hatt noen takeoffs and landings der.ICAO koden er VQPR. Men har en enda mere utfordrende sak.Diao yu tai utenfor taiwan.Ligger omtrent alltid endel skyer der og gir noe dårlig sikt.Ofte fallvinder.crossvindbanen går gjennom en TUNELL!!.den andre rw er greieneveien,mens rw09 er innflyvingen inn mellom to trange fjellrygger ,så trang at det er såvidt plass tilvingene,og såsvinge deg inn til runwayFinns ikke defoult i fs,men finner addonsceneryfor den på AVcim.com -
Heiv meg på og registrerte meg der jeg å,har hatt mine første to flights for dem
-
Har siden den kom seg i luften alltid kalt A380 "THE FAT MAMA" :whistle:
-
Er nok mer vanlig enn dere tror.Hun er mye brukt det jeg vet på bl.a us.mill fly.Går vel poppulært under navnet "Olga"
-
Bare du å sett deg godt tilrette og nyt turen du :)767'n klarer en 12 timers tur uten problemer,så ikke vær redd du at du skal ramle ned fra skyene,he,he :whistle:
-
hei,sett denne jeg kom over,morsom fs film,som det nok ligger noe arbeid bak vil jeg tro.