Magnus F. Meese

Nå er vi igang, og vi har litt lite trafikk. Det hadde vært knall om vi kunne fått et par avganger inn her, og kanskje et par ankomster fra nærliggende flyplasser

Blir det større lokaler denne gangen?

http://www.libhomeradar.org/databasequery/results.php

Foreslår at du leser tråden, det har blitt debatert nøye Man kan lukke og låse fra både innsiden og utsiden.

Det var vel en kjapp oppsummering av hele tråden. Det er vel ikke stort mer vi her inne kan gjøre før det kommer noe mer info om saken. Jeg orker ikke ta stilling til om det er sant eller ikke, hele greia høres plausibel ut for min del. Synes det er rart at mor, far, datter og bestemor skal finne opp noe sånt for å tyne et par kroner ut av selskapet, og risikere en grei smekk på hånda om de blir tatt i å lyve.

Nå er jeg så spent på sannheten bak denne historien at jeg ikke orker ventingen. Jeg kjøper meg en flybillett for morgendagen og prøver å sette hånda i klem, så får vi se om det er mulig eller ikke! :cool:

Tar Stavanger fra klokka seks, kanskje litt før.

Stab trim?

Litt morsomt det du sier, fordi jeg finner nemlig aldri billetter som er billigere og passer bedre hos DY enn de jeg finner hos SAS. Men igjen, preferanser, preferanser, preferanser

Det var de fordømte pengene...

En mild avskjæring her: Er Torp over Flesland og Sola når det gjelder helikoptertrafikk? :confused:

Vel, enkeltsaker vil alltid forbli enkeltsaker, og selvfølgelig kan man være uheldig. Man kan alltid risikere å møte vrange ansatte, dårlig seating og andre ubehagelige opplevelser med alle typer selskaper. Dog, uansett hvordan du vrir og vender på det, blir 2+2 fremdeles 4 (sist jeg sjekket, i det minste), og alle som greier å gjøre det regnestykket der, burde skjønne at når man kutter kostnader, så blir det kuttet andre steder også. Det er 100% logikk at man per definisjon får et servicemessig bedre tilbud hos "tradisjonelle" selskaper. Det er klart og tydelig at ingen typer selskaper kan overprise billettene sine mer, når selskaper konker ut i hytt og gevær, så i den vestlige verden i dag får du stort sett det du betaler for innenfor luftfarten (selvfølgelig ingen regel uten unntak!). Alt i alt kommer det hele ned til dine egne preferanser angående "cost index" ( :grin: ), om den skal helle mot lav pris, eller generelt bedre service. Å prøve å overbevise den ene om noe annet kan vi vel kanskje snart forsøke å gi opp? Jeg personlig setter cost indexen min på et relativt høyt nivå, men fremdeles slik at lommeboka ikke skriker. Jeg foretrekker å føle meg som en kunde som blir ivaretatt, i stedet for penger i kassa. Men det er nå bare meg

Jeg er mest spent på hvordan DY vil legge opp servicen ombord på langrutene sine. Drikke må i alle fall komme gratis, man kan ikke ha 7-8-timers turer uten å servere drikke, de gjerrige vil jo dehydreres så det synger etter. Jeg tenker bare med meg selv at det må være en god grunn for at Lo-Co er så lite utbredt på intercont. som det er, og jeg tviler på at det er uvilje til å skaffe fly som er grunnen. Lo-Co's lever på gebyr, samt folks tro på at Lo-Co = alltid billigere. Hvordan de skal kunne gjennomføre intercont uten å legge om en stor andel av prinsippene sine, er forbi min forståelse.

De bruker jeg hele tiden. Ypperlige til å legge fra seg tyggis og snus i, i stedet for å kline det ned i askebegeret. Har dog aldri noen gang brukt den til sitt egentlige formål.

Hade

Gunnar, du bør kanskje finne deg en Oslo-stream og lytte litt. Orginalt skulle de nye prosedyrene følges til punkt og prikke, uten vectors eller visuals eller noe slikt. Dette ble fort gått vekk ifra, hører stadig vekk både vektorering og alt mulig annet enn 100% følging av prosedyrene.

^that

Synes det er tåpelig å fare slik opp over moderering, og særlig når folk drar inn billige poenger som "demokrati". Joda, vi lever i en høydemokratisk del av verden, men dette forumet er ikke staten Norge, Sverige, Danmark eller noen annen stat. Dette er et privateid diskusjonsforum, åpent og gratis for alle som vil være med. Det eneste som kreves tilbake er at man holder seg innenfor de reglene som er satt for bruk av forumet. Etter hva jeg har oppfattet er dette et gjengående problem. Vi får endelig en moderator som tør å ta tak i klovneriet, og da blir det ramaskrik. Det er helt opp til eier og de som har blitt pekt ut til å moderere dette forumet å sørge for at det blir brukt i henhold til reglene, så jeg skjønner ikke hvorfor det alltid skal bli så mye bråk rundt dette? Det er over 5000 brukere av dette forumet, så selvfølgelig blir det krasj mellom meninger og påfølgende diskusjoner/krangler. Men om noe er i strid med reglene, så skal man vel ikke begynne å sture om det blir moderert? Hvis du låner bilen til kompisen din, og du kræsjer den, vil du da gjøre opp for deg, eller kjefte på han og/eller rømme byen? Fred, du er en fantastisk resurs og en topp kar, men jeg støtter deg nok ikke ved akkurat denne handlingen. Du får ha lykke til hvor enn du velger å skrible fra nå av, og jeg regner med å se deg på fremtidige arrangementer. Det er selvfølgelig ønskelig at du blir her på forumet, men om dette ikke er noe du vil, så respekterer jeg det. So long, og vel tilbake!

Du bomma på april med over 5 måneder, Kai. Jeg er Boeing-mann :cool:

Magnus liker denne tittelen!

Et kjapt søk på "Junge Heiko Norwegian" på scanpix, og vips: http://www.scanpix.no/spWebApp/preview.action?search.offset=19&search.rid=14542452&search.rbase=SP_TEMP&search.searchString=junge+heiko+norwegian&search.searchId=1819658380&search.previewNumResults=1415&search.tabId=editorial

Real. Et simbidle vil ikke ha samme variasjon i lysnivå, støymengde, og i det hele tatt være av en annen kvalitet/sort.

Er det et kurs? Trodde det var kun videoer, jeg.

Ah, kanskje det var det man kranglet på. Jeg regner ikke leg-distanse i kilometer når det kommer til fly, så det trodde jeg var gitt

Mente nok LHR, ja :whistle: Drøye = I overkant..