Ole-Jørgen Søberg

Også jeg hadde samme problem, og løsningen ble, i tillegg til å avslutte en del "ekstraprogram" som ruller og går i bakgrunnen, å bytte slot til lydkortet. Nå er lyden helt fin hos meg, selv med en "steinaldermaskin"

Skjønte det. Jeg fikk bare et øyeblikks medfølelse for PK

Du glemte "Gardemoen" og "Notoden" når du først skulle være slem Litt unødvendig å hakke på en eller annen "skirveleif", selv om det ble litt i overflod her som du sier. Vi forstår jo alle hva han mener. Kanskje en ide for de som er usikre på ortografien å skrive innleggene i Word (med stavekontrollen på ) før man klipper og limer innlegget inn i forumet? Så slipper man i alle fall slike kommentarer som dette (og jeg skal i alle fall ikke "kaste den første steinen"). Alle gjør og skriver feil av og til (til og med undertegnede ).

Så bra. Nå hadde jeg endelig litt tid "til overs" etter en lang sole- og utedag, og skulle prøve dette, men ser til min store glede at du har klart dette på egen hånd. Det er slikt man lærer av...

Fint. Da har du mulighet til å tilegne hvilken som helst akse eller knapp på stikka til hvilken som helst funksjon i flyet (uansett om den har en tastefunksjon eller ikke). Du får en "rullegardinmeny" på en av "flippene" i FSUIPC der du velger funksjon. Har ikke simmen her så du må prøve deg litt fram og spør igjen om du ikke finner ut av dette.

Har du payware-versjonen av FSUIPC (3.xx?) Mener det er enkelt å gjøre det der (uten at jeg har prøvd).

Ja, her er det første mann til mølla. Sjansen er imidlertid stor for at de to plassene i cockpit allerede er opptatt når boarding starter... dessverre. Ellers så stemmer det at man får velge plass også på "billigbilletter" hos SAS-Braathens

Huff så slemme dere er med P-K (Ikke ta deg nær av slike dumme kommentarer, P-K.. ) Har en følelse at dette emnet holder på å gli litt ut, men det er jo ikke noe nytt...

Funker fint hos meg og det har det alltid gjort, både hjemme og på jobb, og jeg har handlet hos Simmarket. Det var da rart at noen kommer inn, og andre ikke. Edit: kan det ha noe med nettleseren? Jeg bruker IE6.0. Bare et skudd i blinde... Tror ikke brannmur har noe å si for jeg har prøvd både med og uten og kommer inn uansett.

Fint. Da er det "vanlig" APP først (eventuelt E eller W), så D-APP til est. ILS før TWR gir landingsklarering? Dette med Director var nytt for meg (i grunnen mye som er nytt for meg ) Takk for svaret uansett Thomas.

Tenkte nok at E var East, men da forventet jeg meg en W(est) i stedet for en D? Hva gjør en Director da som ikke de andre kan? Kanskje en slags "over-approach" ?

Som den permanente novise som jeg er; hva står E og D for her

Jeg har skrevet ut tabellen (Altimeter Conversion Table) som man finner under Pilots - Aids hos VACC Norway Svært mange fly har bare trykket oppgitt i tommer og da er det greit å ha en slik tabell så slipper man å drive med omregning til millibar. En annen tabell som kan være kjekk å ha er transition level i forhold til trykk. Du finner den på samme sted. Jeg har begge i samme "laminat" så blir de ikke borte (en lamineringsmaskin kan brukes til så mangt.... ) Er det noen som har opplevd å ikke få svar? Her står vi i kø for å hjelpe og komme med mer eller mindre fantasifulle løsninger .

Ingen fare. Du våkner nok i løpet av dagen skal du se....

Er litt usikker på om Elkjøp og Expert selger addons til FS9, men NAK Shop har noe. Det beste og billigste utvalget finner du uansett på nettbutikker (f.eks. SimMarket), men disse krever VISA eller kredittkort for å handle. Bruker ikke VISA selv på nettet, men det er et valg hver enkelt gjør. Det sikreste er kredittkort (f.eks. MC eller AmEx). Edit: bare for ordens skyld; på nettbutikker kjøper du vanligvis "software", dvs. du kjøper en kode og laster ned programmet til din PC, mens du på vanlige butikker får en CD i handa når du handler .

Flottings. Da har vi begge variantene.

http://www.vol.no/nyhet.asp?F=F&N=10816 Kanskje en simmer som ville ha det "as real as it gets"? Nei, helt uakseptabelt å ta "suvenirer" fra flyene og som man ser "lønner" det seg ikke.... om det blir oppdaget.

Dersom du bruker FS2002 kan jeg hjelpe deg, eller du kan lese på Einars hjemmeside. For FS2004 er jeg mer usikker, men det er sikkert like enkelt.

Har du tatt sjekk av AVC, dvs at den først tester bakgrunnstøy og så lar deg si noe, for så å avspille det? Tror det er på andre "flipen" i AVC. I denne testmodusen skal du ikke trykke PTT. Hører du "playbacken" er miken i alle fall i orden. Det høres litt rart ut at du ikke får svar ved radiosjekk på Unicom...

Det må da alltid være en eller annen pålogget VATSIM et eller annet sted i verden . Er det ingen i Norge, så får du i alle fall opp Unicom og kan ta en radiosjekk der. Hører stadig vekk at fly ber om sjekk av kommunikasjonen, og får umiddlelbart svar tilbake. Så det burde ikke være noe problem...

Forhåpentligvis ingen hvem som helst som slipper inn i cockpit i hvilket som helst fly . Spesielt ikke et passasjerfly eller et hurtiggående militærfly. Klart at Harrier-piloten hadde kontroll over sitt fly, men han hadde ikke full kontroll over situasjonen når han kunne prøve en avskjæring av en Dash8-maskin der inne i skyene. Vi skal ikke spekulere i hva som kunne skjedd, og bare prise oss lykkelig for at ingenting skjedde. Men det burde vært ugjort.

Er det enda noen som tviler på hva som skjedde over Mehamn for mange år siden....? Det holdt på å skje igjen. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=229529

Norsk Luftfartsmuseum feirer 10 år og NRK Nordland laget et innslag derfra i formiddag, bl.a. ble den nye F16-simulatoren prøvd. De som ønsker å høre innslaget kan gjøre det her. Litt nede på siden finner du Siste Nordaførr og innslaget er ca. 27 minutter ute i sendingen.

Var den ment på meg? Jeg har ikke vært inne på nedlastingsiden i det hele tatt, så det er vanskelig å huske noe man ikke har hørt, lest eller sett... Men som jeg skrev i min posting så ante det meg at lydopptaket ikke var egnet til formålet, dermed ble det musikk, som for så vidt er et ok alternativ.

Det heter kunstnerisk frihet og det er heller ikke sikkert at lydopptakene var gode nok til å legges ut på nett. Dessuten er sikkert videoen sammensatt av ulike kutt (har ikke sett den), og dermed får man ingen sammenheng likevel. Men i utgangspunktet enig med deg. Mer interessant å høre "live" cockpitlyd i stedet for musikk.