Ole-Jørgen Søberg

"Default"-flyplassene er selvsagt myyye finere i FSX enn i FS9 :cool: , men spesielt "Kyllingmarkene" i Norge som jeg bruker mest er (foreløpig) dårlige i FSX sammenliknet med FS9. Ellers bruker jeg FS9 og FSX på samme måte som Lars Peter

Bruker den enda, ene og alene pga. NA. Mangler enda noe før flyplassene i FSX er like realistiske som i FS9

Denne har vært omtalt før, men her er en oppdatering. Innslag på Norge Rundt

Direkte på nrk.no/nordland (nettradio) 24 pax og full alarmberedskap puh.... de fikk ut nesehjulet før landing... Gikk bra heldigvis.

Du har selvfølgelig helt rett . Altfor lett å blande begrepene "i kampens hete". Kanskje det blir behov for nesten like mange kontrollere som i dag, bare at de sitter på andre steder (sentralisering). Dette vil nok uansett være en prosess som vil ta noe tid.

Vil nok uansett ta laaang tid før dette kan bli realisert i stor skala, men tanken er jo interessant. Neste blir kanskje "førerløse" fly, tog, busser osv.. Til slutt trenger vi ikke mennesker i det hele tatt :confused:

Link til NRK Nordland Vær foreløpig forsiktig med å satse på en karriere i Avinor altså

Kanskje litt vanskelig å møte Dag i en postboks :grin:, men bare ring og avtal møtested. Han bor like ved Plantasjen på Mørkved.

Enda en simmer har fått lappen. Denne gangen er det Kim Jørgen. Gratulerer så mye med lappen både for bil og fly :grin:

Om det ikke er gjort før så må Rune Furøy få en stor gratulasjon for bestått PPL-A. Broom Edit: Tok det som en selvfølge at han var bruker her på forumet, men finner han ikke i listen... Det er vel ikke mulig å ha drevet med flysimulator i mange år uten å ha oppdaget dette nettstedet?

Takk for info alle tre (PK på PM). Da har jeg ikke gjort så mye galt når jeg har brukt tabellen jeg fant på VACCSCA. Egentlig får vi jo oppgitt TL fra ATC, men kan være greit å vite hvordan dette henger sammen.

Nå begynner jeg å lure på hva som er riktig. Jeg har en omregningstabell hentet på vaccsca og en annen hentet på Wikipedia og de stemmer ikke overens :crazy: Noen som vet hva som er rett?

Hvem regner ut dette i full fart når man får altitude og QNH? Veldig greit å ha dette i tabellform så gjør man ikke feil Men er man en kløpper i hoderegning er det jo enkelt.

Litt info om QNH HER. Jeg har dessuten skrevet ut en grei omregningstabell. Den kan jeg gjerne sende (husker ikke hvor jeg fant den).

For all del . Quizen var artig den og tiltaket utmerket. Syntes bare at svarene og ortografien burde være noenlunde riktig når man først lager noe slikt. Ikke verre enn det

Skrivefeil og uriktige svar trekker ned helhetsinntrykket. F.eks. AI betyr ikke "annen trafikk". Vi har jo annen trafikk i VATSIM og det er ikke AI. Om du absolutt skal oversette artificial intelligence så kan kunstig generert trafikk være et forslag.

Leeeenge siden jeg fløy på VATSIM så kanskje jeg tar meg en tur. Ingen som vil sitte som APP eller CTR vel?. Blir litt stusselig med bare TWR.

Link

Stemmer nok det ja. Under Gardermoen er landets kanskje største grunnvannsreserve og for å beskytte dette må bl.a. glykol og annet "rask" samles opp og det er dette disse "bassengene" brukes til... sier en kunnskapsrik kollega av meg som også er medeier i DC10-simulatoren .

Riktig det Rune . Det ligger flere slike langs runwayen og for meg så det ut som de lå på innsiden av gjerdet så det er neppe noe kommunalt og sikkert ikke et renseanlegg, i hvert fall ikke for drikkevann.

Noen som vet funksjonen til disse "bassengene" som ligger på styrbord side av 01R på Gardermoen? Hva brukes disse til?

NRK Nordland hadde et innslag i dag om flyplassen i Ballangen. LINK for de som vil se.

I tillegg til linkene Eivind nevner vet du selvsagt at vi har en nettbutikk her på forumet. Prisene er akseptable, servicen er fantastisk og en helt uslåelig leveringstid. Ellers ønsker jeg deg også velkommen. At du har datakunnskaper kanskje over gjennomsnittet her vil helt sikkert bli satt pris på :grin:. Det meste vi sliter med er datarelatert. Av hardware vil jeg absolutt anbefale en yoke, noe som gjør flyvingen enklere og mer realistisk. Dessuten finnes det et mangfold av "duppetitter" man kan ønske seg. Det er bare lommeboken som bestemmer. Ser at Saitek er kommet på banen for fullt med rimelige og gode løsninger for oss som ikke absolutt vil bygge en 100% realistisk cockpit.

Vi hadde en gang et vedtak i kommunestyret i Lødingen at det skulle være snøfritt til 1. mai og grønt til 17. mai. Tror de brukte varmtvann fra et par beredere for å få liv i et tre utenfor rådhuset men til liten nytte . Jeg hadde en liknende flyopplevelse med Widerøe for noen år siden da jeg skulle fra Honningsvåg til Hammerfest. Piloten kom på intercom-en og fortalte at siden vi hadde så god tid og at været var så godt skulle vi fly ut til Nordkapp. I lav høyde først ene veien før han snudde og tok samme veien tilbake slik at alle skulle få se. En opplevelse han høstet applaus for så jeg tror nok pax-en blir glad for et lite avbrekk i en ellers kjedelig enroutetur mellom ENTC og ENGM. Her i Lødingen har vi strålende vær med sol fra skyfri himmel så jeg tror de fikk en fin opplevelse.

Håper noen tar bilder og video av denne overflyvingen. Martin kanskje?