Håvard Sande

...kombinert med motorsvikt.. (?) Hadde ihvertfall problemer med en motor før takeoff..

Skal etterhvert begynne å fly IRL, ta PPL-A. Må jo da kjøpe headset, og dette kunne jo være fint å bruke på PC-n og, til FS2002 f.ex. [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Noen som gjør dette i dag? Må vel ha en overgang for å kunne knytte dette til lydkortet?

SAS hadde vel en maskin i vannet på Sola for en del år siden også? Eller husker jeg feil...? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Jeg hev meg jo med på "Hvor gammel er du..?" så hvorfor ikke? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jobber for tiden som informasjonskonsulent hos Norsk Romsenter på Skøyen/Oslo. Er utdannet sivilingeniør, og håper på å etterhvert seile tilbake inn i en skakk-kjørt oljebransje (som nå er på bedringens vei) Her hos NRS er det litt flyrelevant informasjon, men jeg får ikke del i så mye av det... Uansett, som ikke så altfor mange vet, har vi faktisk en del romfartsrelatert industri i Norge, og av oss flyfolka er det sikkert en del som også er interessert i romfart? Kikk på http://www.spacecentre.no," TARGET=_blank>www.spacecentre.no, så får du litt større innblikk i hva vi driver med. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Airbus kommer visstnok til å satse på heliumfylt autopilot for å spare vekt... Bare noe jeg hørte... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Jeg trodde AWACS`en lette etter ulovlige vaskemaskiner...? Så da kan jeg vaske klær igjen da..? :-) ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Du sier at man kan fly sammen med andre på nettet.. Er X-plane kompatibel med SATCO-systemet, slik at vi kan se X-plane-piloter på ProController og med bruk av SquawkBox? Jeg spurte X-Plane-folka om dette, men fikk aldri noe svar... ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Landet på Gardermoen i dag, og for første gang måtte vi innom holding pattern før landing. Har reist mye fra ENGM, men det er fremdeles hyggelig å komme dit. Som sivilingeniør i byggeteknikk vet jeg litt om hvordan arkitekturen og konstruksjonen av flyplassen, og den er viden kjent. Spesielt er limtrebruken veldig spesiell, og mye diskutert. Selv synes jeg det er en praktfull flyplass, den flotteste jeg vet om! ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Se der ja, nå begynner det å ligne på noe! Synd at MFD-ene ikke var funksjonelle, men det kommer vel etterhvert, små LCD-skjermer koster jo ikke allverden lenger.. Kunne være kjekt å ha dem trykkfølsomme også.. Men ærlig talt, hiv nå monitoren ut vinduet og still opp en prosjektør eller 3 for å simulere miljøet, hva har den monitoren der å gjøre?!?!? Den dagen jeg setter meg i min egen cockpit i stua, må nok monitoren vike til fordel for mer spektakulær visningsteknologi. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Go Aimsworth! ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Tipper det er enkenlt å lage, og det er sikkert noen som har lagd noe slikt allerede... Trenger jo bare dele på diverse data, vi kan sikkert inspirere noen til å programmere noe sånt om det ikke allerede er gjort... ? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

quote: Originally posted by Anders Presterud: Ja, RWY 69 er det samme som RWY 33. 690-360=330, derfor det samme som 33. Helt sant! [image] http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif [/image] Jepp, og forklaringen er at du må fly en obligatorisk runde (360 deg) før du får lande! :-) ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

600 millioner er jo INGENTING for et flyselskap?!?!? Jeg trodde først de sa feil, men det stemmer visst. Eier ikke Braathens store deler av flyflåten sin da, en Boeing er da verdt 250-300 millioner kroner. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Jeg kan gå med på at det var kreativt, og sikkert ganske realistisk med tanke på hvor gammel filmen jo er. Og så ender det jo ikke i en eneste stor ildkule, som mange av nyere filmer gjør. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Noen som så film på ViaSat pluss i går? Vet ikke hva filmen het, men det er en av de større kalkunene jeg har sett.. Concorde med passajerer enroute til Paris blir beskutt med missiler, og for å unngå å bli truffet, ROLLER og LOOPER dette flyet! OK, greit nok, sikkert mulig. Men det tar skikkelig av når piloten, i stør høyde og hastighet, senker trykket i kabinen og åpner frontluka, for å avfyre nødbluss som skal narre missilene! Hallo! Mannen stikker hele hånden ut av vinduet, og du ser ikke skjorteermet bevege seg engang! Latterkrampa river... Jeg ga filmen en ny sjanse en time senere, og kikket på avslutningen, der flyet skal nødlande i Innsbruck. Har selv landet der flere ganger med FS, og alle som har "vært" der, vet at det er en vanskelig flyplass å lande på. Nå ble det litt interessant. Dessverre glemmer de hele Innsbruck, og setter flyet ned på en snødekket slette i stedet. Jeg bare håper at de som laget denne var litt selvironiske, og ikke forsøkte å gjøre dette veldig troverdig. Anyway, god underholdning! ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Hehe.. En grei huskeregel må vel være "blått over grønt er skjønt, grønt over blått er ikke like flott..." Kanskje det kunne være med i post-take-off check list eller noe? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Hyggelig å se at "min" scanner gikktil topps på nevnte ranking; igjen, den er varmt å anbefale. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Jeg kjøpte en AR8200 Series 2 i forrige uke, og er meget fornøyd både med den og leveringen. Den er litt dyrere enn de andre, men det er absolutt verdt det! Full coverage, datastøtte, mye tilleggsutstyr og bra format var det som gjorde at jeg valgte denne. Ta en kikk på http://www.javiation.co.uk/ar8200-II.html"'>http://www.javiation.co.uk/ar8200-II.html" TARGET=_blank>http://www.javiation.co.uk/ar8200-II.html for mer informasjon. Det er en helt ypperlig scanner, beste jeg har sett. Kostet meg 5.000 (+ 1.000 i toll?!?) men det er den absolutt verdt! Varmt anbefalt! ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Vi snakker om scanner ja.. Sitter og vurdderer å kjøpe nevnte scanner fra UK. Den mangler frekvensene mellom 550 og 760 MHZ, er det noen som vet hva som ligger der? Og ligger det noe interessant over 1300 MHz? Har fått forståelse av at dette er en bra scanner. Er det noen som mener de vet om en bedre, til ca samme pris? 3000XLT går nå for ©£175... Er den forresten CE-merket?!?! ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

På sidene til javiation står det om 3000XLT: "Frequency coverage is 25-550MHz and 760-1300MHz with no gaps." Hva er det som ligger mellom 550 og 760 MHz som vi ikke får ta inn? Militære frekvenser? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Kan Uniden 3000XLT kobles til datamaskin?! I så fall så bestiller jeg en! ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Kan vi ikke bare alle møtes og gjøre opp en gang for alle?!?! Hehe, neida.. Jeg ville bare foreslå at vi nedlegger forbud mot å komme med morsomme utsagn som, sitat: "Concorden endte i Bermudatrianglet i en fart av Mach 1.8 etter en grusom feilvurdering av kapteinen, men så er han da også kun 16 år." Høy latter egner seg ikke i seriøse kontorlokaler.. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Gamle Super Puma og Sea King- helikoptre går visstnok til Sør-Afrika etter endt tjeneste i Norge. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

[image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Bra historie! Det slo meg at dersom han hadde krasja under landing, kunne det bli ganske traumatisk... Helt til Win98-bildet redder dagen... ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Jeg synes dette forumet er verdifullt fordi her kommer den ærlige og utilslørte sannheten stort sett fram. For Simulus kan det være en kilde til å oppdage forbedringsmuligheter ved sitt produkt, og det må da være positivt? Med dette mener jeg at all kritikken er god kritikk, den er godt ment. Hva ville vel ellers vitsen være med å poste meningene sine her, det måtte vel være å rakke ned på Simulus-folka, og det ville jo være ganske teit og destruktivt tidsfordriv. Jeg kommenterte det jeg så, og står for det, men har allikevel tro på at det kan bli noe skikkelig utav dette. Initiativet er ihvertfall tatt, da er man et stykke på veien. En garantert suksess er det jo ikke, min erfaring fra arbeidslivet er at for hver suksess er det flere nederlag. Forskjellen mellom suksess og nederlag er avhengig av Simulus-folka, men vi kan jo hjelpe til på veien, slik vi gjør her nå? Kunne vært interessant å høre hva en av initiativtakerne mener om denne debatten.. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

..og det er ganske utrolig å se hvor "hissige" og sure enkelte lesere av flightsim.no forum kan bli! Skulle ikke forundre meg om materialet i dette forumet har blitt/ blir brukt i en psykologistudie! (den var til deg Jørn!) Hvis Simulus-gjengen har tatt offense av min posting, så beklager jeg det, men jeg synes dette var en ærlig og begrunnet meningsytring. Jeg kunne jo rose dette opp i skyene, men jeg er ikke en hykler. All kritikk er god kritikk, mener nå jeg, så lenge det er seriøst ment. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no