Håvard Sande

Ok takk for tipset, skal gjøre det! ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Har fløyet en Blanik; det er nesten lettere enn å lære å sykle, men jeg synes den var litt ustabil om loddaksen, måtte bruke forsiktige rudderbevegelser hele tiden. Tung i roll var den og, men det er vel naturlig med gamle seilfly? Må innrømme at jeg var litt skeptisk til å ta av i den farkosten, men førsteinntrykket viste seg å være feil! :-) ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Fikk festet Vampire-balletten på digital video, men har dessverre ikke mulighet for å overføre den til PC.. (Hva slags luring fant på å lage digitalt videokamera UTEN digital utgang?!) Ganske heftig akrobatikk! Skal også filme en del på stevnet. BTW: Hvis det sitter en i sovepose og halvsover i en svart Chrysler Stratus i morgen tidlig på Sola, så er det ganske sikkert meg! :-) ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Var utom en tur i dag, men det ser ut til at de ligger på latsida i dag. Ingen aktivitet. Neste blir vel i morgen klokken 07.00... ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Thomas, når dere modellerer flyegenskapene til disse flyene, tar dere da med rotasjonstreghetsmomenter? I så fall, vet du hvor slike data er å finne? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Kanskje stevneledelsen hadde søkt om dispensasjon fra Naturlovene? :-) ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Da flystevnet først ble annonsert i vinter, sa de 3.-4. juni. Virke som arrangøren har gått tilbake på det... ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Veldig veldig bra! Jeg vil bare utsette en liten ting: i en del andre flysimulatorer, bl.a. Flight Gear, finner man ofte ut at teksturene er for mørke. Hvis vi for eksempel hadde kunnet sammenligne bildene fra Sola flyplass med et bilde tatt fra et småfly over flyplassen, kunne TN justere fargene i teksturene, det tror jeg kunne være en god ide. Jeg tror det skal være en del lysere, og større kontraster mellom mørkt og lyst. Ellers så det ut til å være nøye og detaljrikt modellert! Way to go! Blir dette lagt ut for salg, eller download? Mener å huske at det skulle selges? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Det har vært foreslått tidligere, her og på forumet på Virtual Luftforsvaret. På VNoAF ble det foreslått å stille i egne VNoAF-t-skjorter, noe jeg selv ikke er særlig tilhenger av, men et lite treff kunne vel vært gøy? Vet det er flere som er interessert i dette, og siden DAGEN nå nærmer seg med stormskritt, så kan vi jo avtale noe kanskje? Hvor og når er det samme for meg, bare vi får med oss hele flystevnet! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Før/under/etter? Forslag? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Jeg sto under formasjonen (og satte min lit til at det ikke var noen løse skruer, hallo det er jo svensker.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] En del tilskuere og MYE jagerfly på Sola i dag, synd det ikke er øvelse oftere! Nå er batteriene ladd og videokameraet klart for action! Dette skal dokumenteres for ettertiden! :-) ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Nettopp mitt poeng! Vekta på hvert hjul vil variere med plassering og størrelse pax/last, pluss fuel. Forhåpentligvis vil det være cirka like mye på høyre som venstre hjul (hjulsett). :-) Fordeling foran/bak vil avhenge av last og mer geometriske forhold (plassering av hjul, flyets tørrvekt CG++) Et slikt system ville jo også automatisk kunne trimme flyet før takeoff! ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Et lite teknisk spørsmål: Er det i større fly installert trykksensorer i understellet, som kan angi tyngden som hviler på hvert hjulsett? Slik instrumentering kan jo bruks til å gjøre B&W automatisk, evt som supplement til manuell B&W sjekk, og i tillegg registrere harde landinger.. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Husker da jeg var mindre, og hørte historier om naboens venns sønn (eller noe) som hadde en pappa som fløy F-16, og fikk sitte på (i en B-modell sikkert) Synes det hørtes veldig rart ut, ville bli mye bråk hvis det hadde gått gale. Hva med medisinske krav o.l.? Noen som vet hva slags politikk Forsvaret har på dette? Det er uansett så dyrt å fly F-16 at det er nok ikke hverdags å ha med "turister" om det idet hele tatt har funnet sted. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Det var forresten 6000 ft (2000 meter) noe som er vanlig hoppehøyde, tror jeg, eller kanskje noe høyt. Såvidt jeg vet har ikke flyene noe system som hindrer aktiv dekompresjon av kabinen mid-air? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Lokka døra det he noge me dragsuge å gjere.. hehe ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Skal si han fikk det flyet billig? En ny Gulfstream må vel koste minst det dobbelte? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

.. kanskje litt drøyt å kalle de sidene "Skandinavias beste flightsimulator 2000 side", men de kan kanskje bli det? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]) ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Det mangler 2 kanaler: Såvidt jeg har forstått er det reservert 2 frekvenser for fly-til-fly kommunikasjon der det er nødvendig, i ikke-kontrollert flyrom (f.eks. flyrom der det foregår mye lokal luftsportaktivitet rundt en flystripe uten tårn) Av typen "hei jeg ser deg, er på din klokka 9 posisjon, er på vei ned for å lande"... Tror en av disse frekvensene er 120.00 sånn cirka. Noen som vet mer om dette? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Flight Gear har en del også som andre flysimulatorer mangler, ihvertfall inntil nylig. Etter å ha meldt meg på mailgruppene til FG kan jeg i hvert fall bekrefte at det er engasjement og deltakelse, og at det drives seriøst! Jeg hentet ned versjon 0.7.3, og prøvde å kjøre den. Simulatoren starter opp, men fungerer ikke, sannsynligvis fordi jeg bruker Win 95, og fordi jeg ikke har OpenGL-drivere (tror i hvert fall jeg ikke har det) ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Hei! Jeg er han som står ved porten kl 09.55 med videokamera i ene hånda og kikkert i andre! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Oj oj oj! Denne er jeg FOR! Tenk hvilke muligheter det er for å skape "the ultimate flight simulator", og en sjanse for alle til å delta! Håper prosjektet ikke strander, hvis det blir en suksess, tar det i hvert fall noen kunder fra Microsoft! I tillegg har vi jo også X-plane, men jeg må si Flight Gear ser veldig lovende ut! Får håpe det blir like fleksibelt som MSFS mht at hvem som helst kan lage scenery, panel og fly til det. ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Til birk: Den peneste flyvertinna jeg har sett VAR faktisk på et av Forsvaret's Hercules-fly! (men de kalles kanskje noe annet der?) [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Fløy med PremiAir til Florida i 1998. Selskapet stilte med en urgammel TriStar, som forlengst hadde sett sine beste dager. Vi ventet i 7 timer fordi flyet lakk bensin ut av vingen.. Innsiden av flyet var enda mindre oppløftende.. Men til gjengjeld var crew'et mye yngre og sprekere! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Ellers har jeg bare gode erfaringer med PremiAir.. Ruteselskapene er stort sett like bra og like kjedelige, synes jeg... ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Fint at det endelig er kommet en permanent voiceserver, så slipper vi det sedvanlige server-maset. Får håpe den funker bra! Amerikanerne har også en permanent server med rundt 100 kanaler for å dekke stasjoner over hele USA, men jeg tror ikke den serveren er mye brukt. Har du IP-adressen til serveren, Åge? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no

Litt dynamitt burde vel ordne det problemet? ------------------ Håvard Sande havarsa@online.no