Magnus Eliassen

Vi trenger også noen som kan sitte ENBR_TWR fra kl. 19 local

Var 6 fly fra canada og USA som var på group flight fra Island til Bodø ikveld. Oppdaga de takk og lov i tide til at jeg rakk å sette meg på CTR Artig med litt traffikk på en Lørdags-natt

For Guider og Manual for å sitte ATC er www.vateud-td.org et fint sted å begynne. Hvis du vil bli ATC i Norge (Skandinavia) må du først bli medlem på VATSIM og så må du bli medlem i VACCSCA (www.vaccsca.org). Der kan du "requeste" trening. I første omgang får du kun sitte tower på alle flyplasser i skandinavia, bortsett fra de største (EKCH, ESSA, ESSG, ENGM) Så kan du gå videre med treningen og få sitte Approach og etter det Control/Center, som Johan sa Så hvis du er medlem på både VATSIM og VACCSCA så blir ditt neste steg å ta den teoretiske TWR-testen her: http://www.vateud-td.org/upgrade/atcupgrade1.asp

Tore Urvik skal ha Approach-trening på Flesland ENBR Tirsdag den 4. mars Treningen starter klokka 2000 local og avsluttes kl 2200 Vel møtt

Anton Brondz skal ha trening på Værnes i morgen 28.02 og han vil gjerne ha så mye trafikk, særlig VFR, som mulig. Anton skal ha trening på ENVA_TWR mens ENVA_APP kommer til å være bemannet samtidig Vi starter 1900z og avslutter 2100z.

Hvis "neste i rekka" er ENTR_CTR så ja. Da dekker ENTR_CTR del/gnd/twr/app og CTR for alle flyplasser, i dette tilfelle, innenfor Trondheim FIR. Som sagt, bruk de frekvensene som står oppgitt i ATC-vinduet i FSINN. Vel ikke egentlig. Selv om du fint kan bruke disse rutene så er det anbefalt å bruke ruter som du kan søke deg fram til i vroute, hvis du flyr rutefly (SAS,NAX,WIFosv). Dette er fordi disse rutene tar hensyn til angitte SID og STAR for de ulike flyplassene, i tillegg til at det er disse rutene som brukes IRL

Mange av disse spørsmålene kan besvares på vatsim.org (gå inn på new pilots start here). Å lese brukermanualen til FSINN er heller ikke dumt. Ja og nei. På Vatsim er det sånn at posisjoner dekker posisjonene "under" hvis de er ubemannet. Dvs at hvis Vigra twr ikke er på, dekker Trondheim/Bodø Sør Vigra app/twr/gnd/del (hvis gnd og del hadde eksistert på vigra). Så hvis verken ENAL_TWR ENAL_APP ENTR_CTR er online kan du trygt ta av kun ved å melde fra, med text, på 122.8 Trykk på ATC i FSINN control panel, der står alle ATC'er som er online i ditt område. Der står også frekvensene du skal bruke. Den rekker så langt som den trenger. En tårnfrekvens kan f.eks rekke 50 nm mens en CTR-frekvens kan rekke 300 nm og gjerne mer. Du må ikke laste de ned nei, men de er veldig fin å ha for å finne rute og å se hvem som er logget på

Er det thouchscreen den lille skjermen? Hva bruker du den til?

Jepp, KATL har event i natt, og jeg har en følelse av at det kommer til å bli sinnsykt mye trafikk. De har 15 controllere online

Du må legge URL'en inn i media player, VLC eller lignende

Går utifra at du mener på VATSIM? I så fall burde dette vært postet på VATSIM-forumet. Men svaret på spm ditt er at du bare venter på at de kontakter deg Når de vil at du skal kontakte dem, sender de deg en "kontakt-meg"-melding, som er omtrent slik: "Please contact me on XXX.XXX, Do not respond on this message use the frequency instead" Dette gjelder selvsagt bare hvis du flyr inn mot London Center. Hvis du står på bakken og skal konakte ATC er det du som må kontakte dem

Tror heller Martin tenkte på at flyet hadde skifta fra -JET til -WET (Våt)

Tviler på at singstar-micene funker, men jeg anbefaler deg å kjøpe et headset. Koster ikke mange kronene. Og det gjør det hele veldig mere realistisk. Du må trykke på en knapp for å snakke ja, en såkalt PTT-knapp (PushToTalk). Denne kan være en hvilken som helst knapp på tastaturet.

Jeg har booket ENOS_CTR fra kl. 1800Z, men jeg skal se om jeg ikke kan komme på litt før for å sende avgåre dere

_

ENDU evakuert

spiller ingen rolle

Dette er et vanlig problem med FSINN. Jeg har to skjermer og for meg funker det bra hvis jeg flytter ATC og Chat-vinduene over til sekundærskjermen. Jeg får altså ikke noe FPS-tap så lenge det ikke er noe åpent FSINN-vindu på primærskjermen. Prøv å lukk alle FSINN-vinduene (men kjør FSINN "i bakgrunnen"). Se om det hjelper

Takketale: Takk til Trond og Håkan som var eksaminatorer og takk til Rolf og Christian som satt TWR og APP, og takk til alle andre som fløy og ga meg masse trafikk

Da er det under en time igjen til CPT'en starter. La trafikken strømme på

Joda, men hvis det er pilot du vil bli vil jeg si det er en omvei å gå yrkesfaglige linjer. Dessuten må du gå et ganske hardt 3. år for å få generell studiekompetanse hvis du har gått yrkesfaglig først.

Hærlig