Hans Chr Haaland

Ikke kommet noe her enda.

Det er vist noe som går det der med lav DOP :-)

Triste greier dette. Er fryktelig dumt når slikt skjer, både for PG sporten, og ikke minst de etterlatte og pårørende.

DOP: €199,102 Airline Cash: €248,436 Airline Value: €11,492,855 Gate Rental: €1,600,000 Har litt lav DOP for øyeblikket. Driver og legger om litt ruter og "klargjør" til to nye fly som kommer i løpet av dagen. Har akkurat bestilt et til fly som kommer i morgen. Så da har jeg 2 opperative fly, og 3 fly som er bestilt.

Jeg ble så innspirert av din flotte logo sindre, så jeg måtte lage en jeg også. Slik ser den ut på min dc-3 Jeg har nå en DC-3 og en DH.84. Venter også på en DH. 89 og en Bellanca Aircruiser som kommer i morgen (IRL)

Det begynner og bli en rimelig heftig priskrig på Bergen - Oslo nå. Er ikke mye man tener på den ruta lenger :-)

Fin fint med allianse. Nå har jeg kjøpt meg et nytt fly også. En DH.84. Kanskje ikke det lureste kjøpet, men vi får se. Hvor langt (dato) er du kommet i spillet Mr. Clausen?

Kan man ikke fly opp før man blir 17 da? Så får man "lappen" på 17 års dagen? Eller er jeg helt på jordet nå (der har jeg vert før)?

Jeg var sikker på at jeg skulle gå i minus etter gatene var betalt, for jeg har 2,000,000 i gate leie, men det gikk bra. Hadde 177,035 igjenn, og ligger på en DOP på 146,065.

For et suverent spill. Er blitt helt hekta her nå. Tusen takk for linken. Selskapet mitt går foresten under navnet NorLines og oppererer ut fra Flesland. Knall gøy :-)

Ha ha, dette var kjempegøy. Fryser spillet når man logger ut, eller går det når man er avlogget også (i tid altså)?

Jeg hadde en tur med Ryanair fra Hugesund - Stansted og Stansted - Carcassone og tilbake. Flyturen gikk veldig bra (bortsett fra et spebarn som satt rett bak meg og hylte hele veien fra Stansted til Carcassone klokka 06:00 om morgenen). Det eneste jeg har og utsette på selskapet er laaange køer ved innsjekk. Dette opplevde jeg ved alle utreisesteder. Så tipset mitt er og være tidlig ute. Litt trangt er det også ombord da de flyr med max seteconfig, men det går greit. Ellers har jeg personlig ingenting og utsette. Det er billig og man får det man betaler for (lange køer og trang plass). God tur :-)

Papirutgaven av VG har dette som hoveoppslag idag. Fremside: "EXTRA, Norsk pilot REDDET 156 i flykrasj". Det er et en og en halvside i avisen om ulykken. Jeg velger og sitere litt ymse fra teksten: "Kapteinen var norsk og takket være ham vi lever vi (dette er korrekt sitert), sier en av passasjerene på telefon til Polsk TV. -Han er vår helt! En talsmann for flyselskapet AMC Airlines bekreftet til VG i natt at piloten er fra Norge: -Piloten er norsk og heter Erik. Han er en helt for alle i dag, sier talsmannen." ..... "-Først gikk lyset, så stoppet luftkjølingsanlegget så det ble veldig varmt og klamt inne. Besetningen oppførte seg som om ingenting skjedde og informerte oss om nødlandingen i siste liten. Da så vi allerede gresset og forsto at vi ikke landet på rullebanen." Videre står det at kapteinen dumpet fuel før nødlandingen. Bakdelen av flyet tok fyr etter buklandingen. Det står også i artikkelen om en direktør på et glasstøperi like ved Warszawa som sier at det er gratis alkohol ombord i flyet, og mener at det er derfor det gikk så bra med passagerene, og at det var lite tendenser til panikk.(?!?)

Jeg tenkte faktisk på det når jeg leste dette at det er ikke sikkert denne saken hadde fått samme spalteplass vist det ikke hadde vert for problemene med SAS sine Q400 for litt tilbake siden. Dette er vel en relativt ufarlig sak som skjer fra tid til annen, men nå som Q400 nettopp har vert oppe i media, blir denne saken mye mer interesan for VG og "trykke".

VG Det var da fælt som det skulle skjære seg med disse flya nå da.

Så vidt det er meg bekjent så gir TO/GA den powerseting som er utregna basert på input i PERF INIT siden og valgt i N1 Limit om man skal ha redusert takeoff thrust. Hvertfall slik jeg har forstått det etter timer med literatur på nettet :-)

Det ser ut som de har trøbbel med svigermødre i ATC yrket også. ola4nK0opeA

SAS taper nok ganske mange penger når flya står på bakken på flesland, så de har nok en bunch med teknikere som er på plass og prøver og fikse det omtrent før ulykken har skjedd. Tenker nok de flya snart er på vingene igjenn.

Kjempeflott film. Fantastiske egenskaper på denne dashen. Men er det Rer Arrows som står i bakgrunnen der eller?

Den var ny for meg. Tror jeg har hørt noen av vitsen før, av Denis Leary, men er ikke helt sikker. Morro var den ihvertfall.

Det virket som det var veldig mye "roing" å forsøk på og skuffe skylden over på andre. Det må da være City Star sitt ansvar at beskjeden kommer frem og blir forstått, noe som den ikke ble i dette tilfellet. Jeg mener dette er City Star sitt ansvar, og de bør ta støyten. [color:#FFFFFF]Men hva vet vel jeg :-)[/color]

Hurra hurra. Dette var en fantastisk tiltak. Lykke til videre i arbeidet.

Ser det begynner en serie om engelske jagerpiloter på TV2 zebra nå. Er dette noe som har gått lenge, eller er det noe nytt?