Fredrik Hoel

Poster et innlegg ang. det på VACC SCA forumet jeg, så får vi kanskje med oss et par fra sverige og danmark og.

Jeg synes vi skal fly retur flighten ned til de jeg. Noen som er med på idèen så kan jeg sette opp ruter og sånt..?

Bitter eller?

Mange fly, mange kontrollere = Total morro Lo godt da du (edit: Ivar) tok den "ALL STATIONS ALL STATIONS turn left hdg. 270" også 1 minutt senere "ALL STATIONS ALL STATIONS turn right hdg. 090". Fikk jo bare 3 røde tcas-warnings på veien opp da.. hehe (ENVA - ENBO) Dette var morro !

Haha.. genial kommentar!

Vi hadde det jo koslig inatt da

Ikke legg på flere flyplasser/possisjoner nå da.. 33 ATC-possisjoner er nok! Vi må jo ikke glemme at noen må fly også

Hva med en sånn håndholdt mic som de har i cockpit'en i 737'ene? Sånn som gjerne er i walkie-talkie'er i biler og sånt.. sånn firkatet med push to talk knapp. Noe sånt til PC?

Bare en liten bønn til alle dere som har svart at dere ikke flyr på vatsim. Prøv.. bare gi det et forsøk. De fleste av oss som sitter ATC hjelper mer enn gjerne med å få dere online. Eneste begrensingen jeg kan se er hvis det er mye trafikk, men da pleier det alltid å være noen andre ATC'er eller Observere på uten så mye trafikk som kan hjelpe! Nå er det nærmere 70 som har svart "nei" til vatsim, tenk så gøy om vi kunne virkelig utvidet pilot/atc staben i Norge med dere og virkelig fått opp trafikken. Vatsim er gøy, det er ikke så seriøst og farlig som man kan få inntrykk av i begynnelsen. Selv var jeg driiit redd for vatsim før jeg prøvde, men i ettertid kan jeg si at det er ingen ting å frykte. Det kan høres veldig seriøst og formelt ut, men det er bare websidene =) Bare meld dere inn folkens!!

Problemet med VATSIM er jo at det blir mindre og mindre realistisk etterhvert som tiden går. En annen ting er jo og at det kunne vært mye mer traffikk på VATSIM hvis de tillot militær-flyging. Jeg tenker ikke på heavvy dogfights, men som det er idag så skal man jo helst gjemme seg hvis man fly F16.. og har man military operation i FP så er man ille ute. Nei de graver sin egen grav.. desverre!

Må si meg enig med Georg her.. hva er vitsen?

Får SAS Braathens 737-800 og?

Da er det vel på tide å tenke på en upgrade da?

*puste lettet ut*

Jeg besto eurotesten i slutten av oktober ifjor, og sendte umiddelbart inn promotion request. Har altså ventet siden slutten av oktober på praktisk test og hvis jeg må gjøre eurotest pånytt nå så blir jeg gæ'ærn

Hvis det er situasjonen så kommer jeg til å vurdere å melde meg ut av Vatsim.

Det tok meg ca. 15 sekunder å finne ved et søk på google.

Det vil si?

Du kan jo, hvis du flyr med realworld-weather sjekke metaren for flyplassene du skal til før du tar av. sjekk http://ippc.nais.luftfartsverket.no/index.html for å finne metarer

Vi synes det er for få piloter ute å flyr som det er idag, hvordan tror du det blir hvis SB begynner å koste penger? Da kommer minst 50% av pilotene til enten å gå over til andre nettverk eller fly offline, og det blir 250% vanskligere å få nye folk inn i vatsim! Det er forskjell på hobbyer som flightsim og golf!

Og Gardermoen Approach blir herved booket en gang i neste uke

Utsett departure 4-5 timer så kanskje jeg kan logge på

Coast Air har heller ikke 747'er og sånnt, men Virtual Coast Air har.. ser egentlig ikke noe galt i at enkelte VA'er gjør det sånn. Da får heller folk velge om de vil ha et bredt utvalg av fly eller fly med de VA'ene som bruke real fly-flåter..

Så det live på NASA-TV.. vilt gøy å høre kommunikasjonen og se bilder av den live

Folk flyr jo bare mellom EKCH og ESSA jo!