Kai Dreyer

Å? Hvorfor det?

Snasn pain Tom. Men så er det jo snakk om 4 fly som de skal starte med da. Hadde vært litt kult om de fikk til dette, men tror neppe det skjer. Tillegg hvis man ser på start destinasjonene så ligner det stygt mye på Feel sitt rute grunnlag. Mulig Kjos vil skremme Feel vekk?

Græts!

Lykke til, håper du består

Boikot! Dette er totalt unødvendig Ivar når det er en NORSK CPT denne dagen...

Det er vel stortsett de fleste også om ikke bare er misfornøyd med alt som skjer. Folkens; slutt å klag. Dette er kjempe bra at vi har fått en sektor som kan dekke hele landet.

Sist jeg sjekket var det snakk om Fredag og lørdag, ingenting over til søndag av eventet. Så det må evt. være noe merkelig fra Vaccsca sin side, eller så har noen endret noe uten å si ifra!

Einar, det er snakk om flighter.

Kjefter ikke på noen, men forventer en viss grad utførelse når en person leser tilbake ting korrekt, og ikke utfører det, ikke på langt nær på den måten det er sagt eller lest tilbake på. Det er mye mulig folk ender i nybegynner fasen i noen år, ikke vet jeg. Men de aller fleste viser en sykt bra lærekurve, og lærer fort. Men det jeg fortsatt prøvde peike på, ikke les tilbake noe hvis du ikke vet hvordan du skal utføre det. Tillegg til når man har sendt Contakt me 4-5 ganger, og intet svar, da er det noe gæli altså. Når folk er så geniale at de faktisk skriver i Remard at de har kart og SID/STAR muligheter, forventer man at de har det også. Marius, klarering inn til Værnes fra sør skjer ikke av ENVA_APP, men av Bodø Sør, så det vil si, du velger selv den arrival du vil, og informerer ATC om det. I dette tilfellet ville det vært RBU1M for bane 27. Og når man får en DCT klarering, går man direkte fra der man er, hvis ikke annet er oppgitt. Any question? Og stå på, det er flott å se at så mange støtter oppom treninger slik at vi får masse god ATC i Norge! AIP Norge.

Du var klarert for ILS Marius. Og det er flere som faktisk er nødt å begynne og høre etter hva ATC sier. For det er ganske iriterende når folk bare gir en god f. i å lytte, for da bare si "say again" fire fem ganger. Tillegg når folk heller ikke gjør slik de blir bedt om, og faktisk leser tilbake at de skal gjøre det. Skjerpings folkens!

Måten du skrev på, synes jeg det virket som du hadde tilgang til en kilde som du ikke skulle ha. Det var ikke noe mer enn det jeg reagerte på, men siden du nå sier det er noe demo-materiale du har fått, er det jo helt greit. Men PK, jeg kan nok hjelpe deg litt, og det er ikke noe hemmelig opplegg, det er totalt åpent for alle og enhver. Du får det på MSN.

Hvis mister Finstad har tilgang til noe, klarer jeg ikke helt se problemet for at andre skal ha tilgang til noe slikt. Er det Militært hemmelig, så er det ikke tilgjengelig så lenge det ikke er noen utrotjenere, så kanskje ikke så lurt Så hvorfor har mr. Finstad tilgang, hvis det ikke er lovlig??? sorry OT.

Hvorfor Go-Around når man kan havarere, mye kulere det

Da får dere komme å fly folkens slik at han består

Må bare gratulerer. Nå som du får APP rating, skal jeg komme flere ganger med com. failure så du skal få terpet ennå mer på det. Regner med at du fikk vite litt mer om hvordan det funket når Tore tok Debrief`en med deg etter trening?

Narrow route. Ippc.no

Savner at man kan velge for ATC for dem som kun kommer for å sitte ATC.

Hei, Når det kommer til vi som kun skal komme for å sitte ATC, er det da mulig at vi får sitte oppe som sist, og at vi kan få reservert plass der oppe? Slik som det var sist, så var det konge bra, grunnet. Så at Gardermoen gjengen kunne sittet ilag, slik at man kunne kordinere bedre. Håper på dette hvertfall, for jeg skal kun dra for å sitte ATC på Vatsim. Jeg, Per-Kristian, Lars-Hassel kan godt komme for å rigge opp "atc sentralen". Mhv, Kai

Nydelig, støtter dette fullt ut!

For å slå av kollisjon i FSPAX så går man til X:\\Programfiler\\Microsoft Games\\Flight Simulator 9\\FsPassengers\\config, for så velge "more_option" da kan man slå av det man vil i den filen, står godt forklart hvordan du endrer. Husk at fs9 må være avslått når du gjør det.

Flysamlingen ligger rett ved 01venstre, det er der det var sist, og etter som det står over alt, er det der det skal være igjen

Geilenkirchen, Tyskland. Den var nok sansynligvis bare på trening på Rygge, da det ikke er så veldig sjeldent man ser dem i Norge. Men de tar av på basen her nede ganske ofte, men det er mest trenings runder. "platen" oppe på taket på flyet er bare en radarantenne.

HÆ? Hva er det du prater om?

http://no.wikipedia.org/wiki/Barcelona#Flyplasser

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=564076