Jeg vil påstå at det ble en bra kveld Hadde vel en 10 fly fra/til Værnes.. noe som ikke er så mye, men bra til å være Værnes. Håper dere piloter også satte pris på å ha flere enn Gardermoen oppe!
Nå skal jeg sette meg inn i karta til Bergen tror jeg, så får vi se om jeg booker den i morgen eller fredag for noen timer
Hvorfor ikke bare bruke Vatsim? Vet det er et Vatsim fly-inn på lørdag, men det hadde jo vært mer gøy å fly sammen med resten av verden hele helga
Edit: Sorry, men siden du posta det der på vatsim forummet, så ba du egentlig om det
Offrer min flytur
ENVA APP 18-22 (jeg skrev feil (ENGM) før, men der sitter det jo noen også
Husk at jo mer vi har å gjøre, jo mer lyst vil vi ha til å sitte på andre plasser enn Gardermoen senere også Så kom å fly
Don't worry Kristian.. ingen stor skade skjedd.
Rart at du fikk en slags blanding av vatsim og MSAI..
Du har faktisk et vist ansvar selv her Daniel.. Du bør ikke bare kjøre av gårde og *anta* at Cessnaen stopper for deg bare fordi du er større.
Ser uansett ikke noen vits i å lage et stort nummer ut av det.. eller en post i heletatt.
Nei, men mange gjør det gir litt hodepine om noen plutselig pauser rett etter takeoff eller før landing, spesielt om en har flere som kommer rett bak.
Så finn den settingen i options er du snill
Bare en ting
Din første tur bør ikke være under et stort fly-inn eller når det står 10 andre fly der.
Selv hjelper jeg gjerne, men det kan ta tid om du sender en melding når jeg har det travelt
Vil anbefale deg å se på våre pilotsider på www.vaccsca.org så vil du finne alt du trenger for å komme deg opp med ATC og alt
Og ja, du er på riktig spor der.. Du tar kontakt med en ATC etter å ha sendt inn en flightplan, så får du en kontrollert tur til sola
Lurer på hvorfor vi har så få piloter som poster hos oss.. Kanskje fordi vi har en manuell registreringsprosess på forummet?
Vil i såfall si at den er der for å vite hvem som er hvem der og holde diskusjonene på en viss standard!
Kan iallefall garantere godkjenning på forummet innen 24 timer (så fremt jeg har tilgang til en datamaskin og du har registrert deg med riktig vatsim id).
Steget fra pilot/observatør til student er ikke så stort.. Har du flydd litt og blitt vant til det som sies og litt prosedyrer, er det ikke vanskelig.
Vil anbefale deg å lese det som står her:
http://www.vateud-td.org/
Under references og manuals
Lykke til
Da er ENGM APP booka fra 19 til 23 i kveld, Norsk tid kanskje lengre også. Så dere som starter fra Gardermoen vil iallefall få ATC fra Norge og trolig mesteparten av veien nedover.
Hadde tatt Værnes om jeg ikke hadde trengt trening for SS.
Enig med deg Ted, spesielt etter at jeg begynte med PMDG så ble hele turen litt mer underholdende.. ikke bare ta av, vente på neste waypoints og så gå ned..